第二届国际港航合作发展论坛成功举办

<正>2015年9月22日下午,由连云港市政府、上海国际航运中心发展促进会联合主办的"国际港航合作发展论坛"在连云港市海州湾会议中心召开。作为历届中国(连云港)丝绸之路国际物流博览会的重要专题活动之一,本次论坛由连云港市港口管理局和连云港港口集团承办,并得到国际港口协会的大力支持。本届论坛围绕"共建上合组织出海口,服务海陆丝绸之路"主题,探讨"一带一路"建设新形势下,连云港港打造上合组织出海口的具体路径和中亚各国共建共用连云港港的合作蓝图。     

连云港建设上合组织国际物流基地的构想

<正>2013年11月,李克强总理在上海合作组织成员国总理第十二次会议上提出,在连云港为上合组织各成员国提供物流、仓储服务,并得到与会国家一致认可,从而确定了连云港上合组织国家出海大通道的战略地位,为连云港扩大对外开放和加快港口发展提供了重要机遇。如何找准切入点,加快建设上合组织连云港国际物流基地(简称物流基地),是当前亟需研究和解决的问题。一、连云港建设物流基地的基础和条件1.区位优势显现,综合交通体系不断完善     

打造陆桥黄金出海口 构筑东向开放桥头堡——关于建设上合组织国际物流仓储基地(连云港)的思考

<正>去年11月29日,在上合组织成员国总理第十二次会议上,李克强总理提出"中国愿在新亚欧大陆桥东端的连云港为各成员国提供物流、仓储服务",会议还将连云港确定为各国共用出海口。连云港处在"陆上丝绸之路"和"海上丝绸之路"的交汇点,一头隔海连着日本、韩国,一头陇海铁路连着中西亚,在当今世界两个重要敏感政治经济带中处于关键位置,是新亚欧大陆桥东方桥头堡。     

连云港港新亚欧大陆桥运输延展至爱沙尼亚——俞向阳代表中方签署新陆桥运输合作备忘书

<正>2009年6月,国务院常务会议通过《江苏沿海地区发展规划》,作为新亚欧大陆桥东桥头堡的连云港港,正式上升到国家发展战略层面,连云港港所肩负的振兴区域经济、乃至牵引亚欧陆桥带经济的使命,更加重大。虎年新年刚过,连云港市政协副主     

借助"无水港"连接"一带"和"一路"

近日,中远海运集团发布了一则消息:中远海运集团、连云港港口控股集团和哈萨克斯坦国家铁路公司正式签署了哈萨克斯坦霍尔果斯东门无水港股权转让协议,收购完成后两家将拥有东门无水港49%的股权.     

中化国际参与经营连云港港液体散货码头和仓储业务

<正>9月26日,中化国际(控股)股份有限公司与连云港港口集团签订协议,双方将在连云港港旗台港区合资建设液体化工品码头及储罐项目。根据连云港市发展规划,石化产业将是连云港未来重点发展的项目之一。根据协议,双方将依托各自拥有的优势经营码头项目和储罐项目。中化国际将与连云港     

《连云港港低碳港口建设实施方案》顺利通过交通运输部专家评审 连云港港成为全国首个节能减排试点港

<正>2012年6月27日,从国家交通运输部传来消息,《连云港港低碳港口建设实施方案》(以下简称《方案》)通过部政法司组织的专家评审。这标志着交通运输部已确定连云港港为全国唯一节能减排专项资金区域性和主题性管理试点港口。连云港市领导丁建奇代表市政府在评审会上作"举全市之力强力推进贯彻落实工作"的表态性发言,并向交通运输部递交了承诺书。今年初,交通运输部下发了《关于组织开展交通运输节能减排专项资金区域性和主题性管理试点的通知》,并初定节能减排工作基础较好、取得领先成果的连云港港与     

温家宝元旦考察连云港港口

中共中央政治局常委、国务院总理温家宝于2007年1月1日至2日到江苏省连云港市考察。他代表党中央、国务院看望、慰问苏北革命老区的广大干部群众,同苏北人民共度元旦。连云港作为新亚欧大陆桥的东起点,是国家首批沿海开放城市。温家宝十分关心连云港的港口建设和发展。1日晚,他     

2008亚洲物流展全面洞悉现代物流发展潮流

8月5日上午，江苏首座30万吨级矿石专业码头，也是江苏最大码头在连云港港正式开工建设，这也标志着连云港港主体港区旗台作业区正式启动建设。江苏省副省长史和平，交通运输部综合规划司副司长任建华，江苏省交通厅厅长游庆仲、省发改委副主任林一峰，连云港市领导王建华、徐一平、丁军华等，以及省市、驻军、合资合作单位、口岸单位与港口集团相关领导出席开工典礼。连云港港口集团董事长俞向阳表示，要以30万吨级矿石码头的建设为契机，     

温家宝元旦考察连云港港口

中共中央政治局常委、国务院总理温家宝于2007年1月1日至2日到江苏省连云港市考察．他代表党中央、国务院看望、慰问苏北革命老区的广大干部群众，同苏北人民共度元旦。连云港作为新亚欧大陆桥的东起点，是国家首批沿海开放城市。温家宝十分关心连云港的港口建设和发展.1日晚，他走访港口职工家庭，     

连云港现代物流跨越式发展战略

连云港市是一个沿海开放城市,经济发达地区(江苏省)省辖市兼新亚欧大陆桥东桥头堡,集地理、区位、政策优势于一身,而其经济发展却是我国东南沿海的洼地、江苏的低谷.从连云港的自身经济发展状况、区位条件和产业布局等情况出发,结合连云港市物流发展的总体发展规划,提出连云港市物流跨越式发展战略的针对性措施.     

全国企业文化建设示范基地花落连云港港

<正>6月25日,连云港港口集团通过全国企业文化研究会专家组评审,成为"全国企业文化建设示范基地",这也是江苏省首家获此殊荣的大型国有企业。中国企业文化研究会理事长、原国务院特区办主任、福建省省长、商业部部长胡平与连云港市市长杨省世共同为基地揭牌。     

建设深水良港 迈进亿吨大港

<正>连云港港位处长三角和环渤海之间,1933年7月正式开港。新中国成立后,特别是经过改革开放30年,国家、省、市多次审视她的区位优势,进一步明确连云港港在促进区域发展、地方发展中     

新亚欧大陆桥铁水联运跨越式发展正当其时

<正>上世纪90年代初,中国兰新铁路西段与哈萨克斯坦土西铁路接轨,标志着东起连云港西至鹿特丹,辐射30多个国家的大动脉全线贯通。20多年来,随着经济全球化的加速,中国与中亚、欧洲之间的往来不论在广度还是深度上都有了空前发展。2013年习总书记在访哈期间提出,"加强政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通"举措,共建"丝绸之路经济带"的战略构想,新亚欧大陆桥(以下简称"大陆桥")铁水联运跨越式发展正当其时。     

连云港港经济腹地空间演变及其影响因素

<正>位于江苏省连云港市的连云港港是我国沿海主枢纽港之一,新亚欧大陆桥的东桥头堡,亚欧间重要的水陆中转港。作为腹地型港口和外贸运输为主的连云港港,与腹地的互动关系也会愈显重要。通过对1990年代以来连云港港口货物吞吐量、集装箱吞吐量、外贸进出口总额及货件货源地等重要指标和货种货源地进行调查分析,探讨连云港港口腹地的空间层次变化规律,有助于了解腹地内的资源状况和经济潜力为连云港港口合理分工、港口布局和规划提供科学依据。     

“钢铁丝路”与“冰上丝路”:锻造中欧贸易新通道

正两年前,中欧班列时,总共才开行1000列,而今年截至目前已突破2000列,其中回程班列达到去程的50%,发展进入"提速期"。满载风电设备等货物的"天健"轮8月31日从连云港启航,经北极东北航道前往丹麦埃斯比约港。同一天,从日本、韩国过境连云港的集装箱经连云港中哈物流基地,搭载中欧班列西行经哈萨克斯坦运往目的地。"冰上丝绸之路"与"钢铁丝绸之路"从不同方向同时向欧洲延伸。而就在几年前,这两条新兴的中欧贸易通道尚罕有中国车船行走。     

交通运输部部长李盛霖春节慰问连云港港职工

<正>大年初一,交通运输部部长、党组书记李盛霖一大早驱车400多km来到连云港港口集装箱码头,在连云港市委书记王建华、市长杨省世的陪同下慰问春节期间坚守岗位的港口职工。李盛霖部长指出:国家和江苏省都把连云港港作为带动区域发展的重点,希望连云港港在"十二五"期间要继续把港口的发展向前推进,加快     

新亚欧大陆桥集装箱运输发展的现状与对策

<正>一、新亚欧大陆桥集装箱运输的回顾 1990年9月12日,我国铁路北疆线与哈萨克斯坦铁路正式接轨,标志着连接亚洲和欧洲之间的第二条大陆桥运输路线的正式贯通。新亚欧大陆桥东起我国连云港,横穿我国大陆,经我国新疆阿拉山口的国境站与哈萨克斯坦铁路的德鲁日巴国境站,进入哈萨克斯坦的中亚地区,最终与中东地区黑海、波罗的海、地中海,以及大西洋沿岸各港相连接。     

连云港运输船舶总运力达90万t

截至2011年12月底,连云港市已拥有各类运输船舶1 700余艘,总运力达到90万t。2011年12月28日,作为连云港海河联运多种运输方式试点的疏港内河港口企业,连云港新云台码头迎来了开港一周年。一年以来,连云港新云台码头共完成货运吞吐量26万t,通过海运经疏港航道再到长江这一全新的疏运通道,将进口电煤、铁矿等国家重要物资原料源源不断地转运我国华南、西南等地区,为区域经济的发展带来巨大动力。     

连云港市规划高等级航道体系

近日，江苏连云港市内河航道网规划中间成果通过审查。这一规划方案充分依据连云港市城市总体规划、产业发展和物流等规划，目标是建成以三、四级高等级航道为主，以五、六级航道为辅，与连云港港口“一体两翼”发展战略相匹配、与连云港市现代化建设相适应、与综合运输网横向相协调的航道网络。到2010年，连云港将形成以盐河为主轴线，保证纵向横向都有高等级航道贯通的航道体系：到2015年，进一步增强纵向横向高等级航道贯通能力，建成与“一体两翼”综合节点（六大港池）相配套的疏港航道，改善连云港港区水运疏运能力；到2020年，进一步优化航道线路，全面建成现代化的航道网络。