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据美《海事时报》报道,美海军设备工程服务中的工程师、化学家、微生物学家们,联手共同研发出一种环保型油渣废物处理技术。该技术类似于污水沉淀物的处理,就是将油渣与水、营养物质、氧混合,混合物再激活已有的细菌,细菌可快速将碳氢化合物分解成基本的分子,完成油渣的处理。起初,该技术处理需10天,但随着细菌对环境的适应及处理效率的提高,仅需4天就可完成。 相似文献
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环境友好舰船及其废物处理技术的进展 总被引:1,自引:0,他引:1
为了减轻和消除对海洋环境的污染,20世纪90年代,美国海军作战部长提出了环境友好舰船的概念,其含义是从海军舰船排放的有害废液必须符合各国和地方制订的环境保护法规的要求,以使海军舰船可以在世界各海域不受限制的航行。本文综述了美国、德国和北约国家海军对舰船产生的废物处理技术的开发和研究现状,包括膜生物反应器处理、超滤膜处理、油水分离器、固体废物焚烧系统处理等技术。处理的废物包括灰水(非含油废水)、舱底污水(含油废水)、固体废物和废气。 相似文献
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扼要地论述了我国常规潜艇“三废”处理规定和要求,海事协定和条约,方案原理诸方面内容,并着重探讨与研究我国现代常规潜艇“三废”处理现实可行的最佳方案。 相似文献
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本文提出了目前船舶废油和舱底水处理中存在的问题,并简单叙述了一种新研制的蒸发式舱底水浓缩系统,含杂质-油渣和水的燃油均化器以及锅炉重油/废油全自动燃烧器。 相似文献
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目前船舶尾气处理技术的研究主要集中脱硫、脱硝、及脱硫脱硝一体化,而忽视了对二氧化碳的处理,本文结合最近兴起的废气再循环技术(EGR)技术,介绍了三种走在技术前沿的脱硫脱碳联合处理技术,通过与EGR技术的结合,真正实现了脱硫脱硝脱碳的全面处理,氨水联合脱硫脱碳技术、钠碱溶液联合脱硫脱碳技术和尿素水解、电解后联合脱硫脱碳脱硝技术都有吸收效果好,耗费资源少,产物无二次污染的特点,在未来船舶尾气处理技术的发展中拥有不可估量的前景。 相似文献
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美国国防部正在加紧对纸型技术手册(TM)进行数字化处理,大部分纸型技术手册经数字化处理后直接拷贝到磁盘,另有一小部分升级为电子技术手册(TEM)或交互式电子技术手册(IETM)。然而,没有一种简单易行的方法可被用来以较低的费用来将纸型技术手册转化成各种类别升级产品。先进技术办公室、美军测试/测量/诊断设备专门小组、美军导弹指挥中心已经开发出了转化技术/工具,并开发了转化程序,从而可以实现以下这些目标:以较低的费用开发功能强大且用户友好的ETM/IETM。本文将提供一些指南来帮助ETM/IETM开发者实现这些目标。 相似文献
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<正>随着时代的发展,人们对环境友好型船舶的需求也越来越多,船舶人员安全生产所产生的各种生活废弃物、机械设备安全运转积累的各种代谢产物、船舶运营时部分积载货物的残存物等都需要安全、妥善地去处理。现在船舶上处理各种污染物的方法有2种:一种是送岸处理,另一种是船上处理,符合国际公约要求,并按一定标准生产的合格设备来处理。船舶上安装的焚烧炉就是其中的一种设备,现在各种远洋船舶基本安装了这种设备,此设备一般用来处理船上的生活废弃物、油渣、油回丝、 相似文献
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成本低且环境友好和技术上可行的处理固体与危险废物的方法将不断地受到美国海军的高度重视,尤其是考虑到与舰船运行有关的独特法律上的限制时就更是如此。国际组织对船舶排放提出日益严格的限制也促使需要对海军舰船进行行之有效的改进。虽然美国海军目前不受MARPOL 73/78附录V“防止船舶垃 相似文献
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