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国产一些旅行车或改装小汽车,为满足外部美观,常用减少散热口的方法,结果导致散热效能降低。如一台“松辽”旅行车(面包车)发动机行驶中经常发生水箱“开锅”.经查发现该车装用的是BJ212车型用的55kw发动机,其面罩进气口相对BJ212车散热器进气口小,且在散热器前部又装有一个制动助力器,影响了发动机的散热性能,使用一段时间后,易形成发动机过热。为此采用如下方法治理:1.在该车散热器下部装一抽风斗,增加进气量(这种方法适用前置发动机车辆)。安装位置见图1a点,抽风斗形状见图2。2在散热器前部安装一电子扇(进口轿车常… 相似文献
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【事情经过】一辆重庆长安面包车,车主因烧机油故障于2004年5月22日将车辆送到某汽车修理厂对发动机进行大修,9月22日发动机发生活塞爆裂的故障,车主又到该厂进行第2次发动机大修,2005年2月5日因同样的故障该车进行第3次发动机大修。可是该车于2005年5月6日,发动机再次出现连杆断裂、气缸体损伤的故障,需要进行第4次大修。但是汽车修理厂认为造成故障的责任在车主本人,不愿再修, 相似文献
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故障现象
一辆2003年松花江面包车,偶尔出现发动机不能启动现象,其行驶里程为91400km。该车安装的是DA462Q型发动机,发动机控制系统为德尔福系统。据车主反映。此前几天也出现过此现象,当时在一家修理厂更换过汽油泵总成、汽油滤芯、油泵继电器,清洗喷油嘴,接车后一切正常。但过一天突然又出现不着车现象。 相似文献
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故障现象
一辆2007年款国产克莱斯勒300C,装备HEM1-5.7L发动机,NAG1自动变速器。该车5个月行驶了27097km,客户来我站反映该车行驶过程中喇叭会无规律性自鸣。 相似文献
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故障现象:一辆松花江牌面包车,装用462Q型发动机,D型电控燃油喷射系统,行驶里程7万km。该车表现为加速不良,急加速时进气管“回火”、“放炮”,怠速运转不稳,冷车起动困难。国内多数微型汽车都装用此型号发动机,上述故障是这种发动机的常见故障,具有相当的代表性。 相似文献
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故障现象:一辆东南DN6492面包车,发动机型号为4G64.该车发动机有时起动困难,有时起动后运转不稳,易熄火,在行驶中也经常出现熄火现象. 相似文献
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故障现象:一辆装备JL474Q型1.3L16气门电喷发动机的长安SC6371型面包车,据驾驶员反映,该车怠速不稳,行驶无力,最高车速只能达到60km/h。该车已到多家维修厂进行过检修,更换了火花塞,但故 相似文献
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故障现象:一辆1994年款的丰田大霸王(PREVIA—TCR10)子弹头面包车搭载型号为A-46DE的自动变速器,在更换了发动机飞轮之后,该车出现了在"D"挡位置行车时感觉只有两个前进挡位,且起 相似文献
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一辆金杯面包车,采用前盘、后鼓式制动系统。据车主反映,该车制动时车辆严重向右跑偏。经试车,该车在制动时确有向右偏转的现象,但不严重。 相似文献
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故障现象:一辆柳州LZW6371型面包车,装备465Q-1AE3型发动机,行驶里程1.9万Km。该车因发动机动力不足曾到几家修理厂进行过检修,先后更换了汽油泵、点火组件、电脑等部件,清洗过喷油器等,但均无效果,最后车主找到笔者请求帮助。 相似文献
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故障现象一辆雷克萨斯LS400车(采用UCFIO发动机),发动机在更换过正时带后,无法起动。故障诊断与排除该车一直在我公司维修,因此有详细的维修记录,由于该车在上次更换过正时带后又行驶了10万km,因此打电话预约客户近期来厂更换正时带,于是驾驶人就将该车开到我公司更换正时带。 相似文献
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一辆2006年出厂的宝马730Li轿车(采用N53发动机),累计行驶6万km,在行驶过程中出现发动机温度过高的现象。
据驾驶人反映,该车在正常行驶过程中,仪表曾经显示过2次发动机温度过高的现象,但停车一段时间后重新起动发动机,又显示发动机温度正常了。该车发动机采用电子冷却液泵,首先检查冷却液液位,正常。 相似文献
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故障现象:一辆2003年11月生产的车型为CA7202E3红旗世纪星轿车,装配VG20日产发动机,016国产变速器,行驶里程363200km。用户反映2个月前该车通过积水路面时,因为水深,熄火在河水中泡了半小时,救援 相似文献
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故障现象一辆2009年12月出厂的长城哈弗2.8TC车(车辆型号为CC6460KM40),配备GW2.8TC-2柴油共轨发动机,行驶里程约为3.2万km,该车当前加注燃油为0号柴油,以前没有维修经历,车辆距离最后一次维护大约5个月时间。该车刚从高速公路下来,行驶到一个交通路口附近时发动机车辆突然熄火,马上多次起动发动机,均无法起动, 相似文献
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故障现象
一辆2009年款丰田卡罗拉ZRE152汽车,配置2zr发动机,该车为新车,行驶60km后,发动机故障灯突然点亮,同时中央显示屏上显示“检查发动机”字样。 相似文献