国内首制万箱船交付

4月5日，由中远集装箱运输有限公司订造，南通中远川崎船舶工程有限公司建造的国内首艘可装载1万个标准集装箱的“中远大洋洲”号在江苏南通正式交付使用。该船总长548．5米，型宽45．6米，型深27．2米，设计吃水15米，总吨位11．8万吨，可装载10062个标准集装箱，其整体设计、建造工艺、     

21 000TEU系列集装箱船首制船完成试航任务

正2018年5月24日,由中国船级社(CCS)上海分社检验的21 000TEU系列集装箱船首制船H1416,顺利完成试航任务,缓缓驶入长江,于正午时分靠泊。该船由708研究所开发设计,是上海江南重工为中远海运建造的21 000TEU系列集装箱船首制船,也是目前世界上最大的在建集装箱船。全船总长约400m,型宽58.6m,型深33.5m,大约相当于4个足球场纵向并列布置,设计吃水14.5m,结构吃水16m,设计航速22kn,载箱数为21 225TEU,其中冷藏箱1 000TEU。     

中国首制超大型集装箱船交付法国海运公司

<正>由上海外高桥造船有限公司建造、中国船舶及海洋工程设计研究所自主研发设计的超大18000TEU(标准箱)集装箱船——"达飞·瓦斯科·达伽马"号27日在上海顺利命名,并向承租人法国达飞海运集团交付。这是中国首制超大型集装箱船,打破了之前韩国在超大型集装箱船领域的垄断地位。"达飞·瓦斯科·达伽马"号18000TEU集装箱船,号称"海上巨无霸",船总长399.2米,型宽54米,型深30.2米,设计吃水14.5米,服务航速22.2节,入级     

国内首制1万标箱集装箱船交付并成功首航

4月3日上午，国内建造的首艘1万标箱集装箱船在南通命名交付，并于4月4日上午成功首航。该船成功建造，使我国一举成为当今世界继韩国之后第二个能够自主建造一万标箱集装箱船的国家。全国政协副主席李金华、交通运输部副部长徐祖远、江苏省副省长张卫国、中远集团总裁魏家福、江苏海事局局长张同斌等领导参加命名交付仪式。     

沪东中华出口LNG首制船交付

<正>1月30日,沪东中华造船(集团)有限公司承建的埃克森美孚项目液化天然气(LNG)船首制船"巴布亚"号顺利交付。据了解,"巴布亚"号是沪东中华为商船三井株式会社、中国海运(集团)总公司、中国石油化工集团公司以及其他有关方合资成立的船东公司建造的LNG系列船中的首制船,也是我国自行设计、建造的第一艘出口LNG船,该船顺利交付对整个     

太平洋造船向Deep Sea Supply交付PX105系列首制船

22个月交付1艘高科技PSV,命名仪式在英国阿伯丁隆重举行。4月16日于北海海港城市——英国阿伯丁,太平洋造船集团向Deep Sea Supply交付的PX105首制船的命名仪式隆重举行,当晚并举办了庆祝晚宴。教母Dana House女士将该船命名为"SEA FALCON",随着香槟划着优雅的弧线击在弦侧,礼花     

大船重工20000TEU集装箱船首制船“COSCO SHIPPING GEMINI”号顺利交付

正2018年4月10日上午,大连船舶重工集团为中远海运集团建造的20000TEU集装箱船首制船COSCO SHIPPING GEMINI号顺利交付。中远海运集团总会计师孙月英、中远海运集运党委书记钱卫忠、中船重工集团总经理孙波、中船重工集团总经理助理王良、大连船舶重工集团有限公司董事长刘征、中国船级社副总裁徐文兴、中国船级社大连分社总经理田东明等领导参加了命名仪式。COSCO SHIPPING GEMINI号是目前世界上最大级别集装箱船     

符合共同规范的VLCC首制船交付

2008年10月底，由上海外高桥造船有限公司为新加坡海洋油船（私营）有限公司建造的绿色环保型31．875载重吨超大型油船（VLCC）首制船“华山”号提前5个月命名交付。它不仅是我国迄今建造完工的最大吨位原油船，而且是目前世界上首艘交付使用的全面满足共同结构规范（CSR）要求的最大吨位VLCC，入级英国劳氏船级社。     

18000标准箱超大型集装箱船

<正>18 000标准箱集装箱船是国内自主开发建造的目前世界上最大的超大型集装箱船(ULCS),由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)设计,中船集团外高桥船厂承建,为世界第七代集装箱船。该船入级法国船级社(BV),船东为中船租赁,承租运营方为国际航运界三大班轮公司之一的法国达飞航运公司     

2万标准箱超大型集装箱船“中远海运人马座”命名交付

正2018年10月18日,由中国船级社上海分社检验的最大载箱量达20 119标准箱的COSCO SHIPPING SAGITTARIUS(中远海运人马座)轮在上海外高桥造船有限公司举行隆重的命名交付仪式。该船型由外高桥造船和中国船舶工业集团公司第708研究所共同设计,总长399.8m,型宽58.6m,型深30.5m,结构吃水16.0m,设计吃水14.0m,设计航速22.5kn,最大载重量     

CCS检验的14500TEU集装箱船首制船顺利交船

正近日,由中国船级社(CCS)负责检验的5艘14500TEU集装箱船首制船COSCO SHIPPING HIMALAYAS轮顺利交付。COSCO SHIPPING HIMALAYAS轮由上海江南长兴造船有限责任公司为中国远洋海运集团建造。该船型为沪东中华造船集团自主设计,优化了设计方案,在低速低耗、船型线型、高载重量等方面突破技术难点,与同型箱船比,油耗更低,节     

13000 标准箱的巨型集装箱船

据统计,自1995年以来,大型集装箱运输船舶的型号已经增大42％,增势不减。预计单船运力超过4000标准箱的集装箱船在今后2-3年内将增加50％以上。基中单船运力超过8000标准箱的集装箱船已经在泛太平洋航线和欧-亚航线上出现,而单船运力达到10200标准箱的集装箱船也正在韩国三星重工船厂紧锣密鼓地建造。不少造船专家认为,根据目前造船所使用的厚度90毫米钢板和相应的船用主机功率等技术材料和动力设备功能,正在建造的单船运力10200标准箱的超大型集装箱船是一个限度。从设计技术角度来看,单船运力远远超过10200标准箱的所谓“超巨无霸”集装箱船的建造是不成问题的。     

国内首艘万箱集装箱船在南通交付

4月3日，我国自主建造的国内首艘10000标箱集装箱船，在南通中远川崎船舶工程公司举行命名、交付仪式。该船成功建造，使我国一举成为当今世界继韩国之后第二个能够自主建造10000标箱集装箱船的国家。     

4350标准箱集装箱船局部噪声控制初探

船舶噪声不仅影响船员的身体健康,而且影响船舶性能。国际海事组织发布《船上噪声等级规则》,该规则对船舶噪声提出更高、更严的要求。本文以4 350标准箱高速集装箱船为研究对象,对不符合噪声要求的区域提出改进措施,通过实船测量验证该船噪声等级已符合新规范要求。其改进措施可供其他船舶参考。     

江苏新时代造船5万吨MR型化学品油船系列首制船顺利交付

正2021年4月23日,江苏新时代造船有限公司为山东海运油轮公司建造,中国船级社(CCS)参与检验的5万吨MR型化学品油船系列首制船SOLAR SALLY在新时代造船厂区举行了交付仪式。     

首艘国产海油工程船交付

<正>我国首艘国产海油工程大型起重铺管船"海洋石油202"轮,船东中海油,驳型(非自航),无限航区,起吊能力1200吨,60天自持作业能力,完全由国内独立设计制造,2008年2月开工,同年11月下水,2009年7月完成主吊机满负荷吊重试验后