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海底光缆施工是一项集航海技术、通信技术和自动控制技术于一体,专业性很强的海洋工程,针对海上海缆施工和作业的要求,海缆船自有其非常显著的特点。本文将就构成现代海缆船的一些显著特点进行说明,让读者能对作为海洋工程船的海缆施工船这一特殊船种有较为全面的了解。 相似文献
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2006年3月15日,由浙江造船有限公司为世界上最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥量身定做的“天一号”起重船在杭州交付。“天一号”起重船是中铁大格局集团公司委托浙江造船有限公司建造的特殊水上施工架粱工作船,是专为杭州湾跨海大桥桥梁构架运输和施工安装而设计的。该船最大起重能力3000t,起重能力目前居世界第二,亚洲第一,仅次于芬兰的“天鹅”号起重船。 相似文献
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作为2012中国舟山国际船业博览会的配套专题活动之一,中国船级祉协调共同结构规范宣介暨研讨会于11月8日在舟山新城举行。来自舟山、宁波、台州、杭州、温州等地区的船舶企业、设计单位的领导、管理人员和专业技术人员共70余人参加了会议。此次研讨会由中国船级社浙江分社和舟山市经信委共同主办,旨在使各船舶企业、相关设计单位能够尽快熟悉了解协调后的共同结构规范,也希望为大家搭建一个交流沟通的平台。 相似文献
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近日,由中国船舶上海船舶研究设计院自主研发设计的7500 m3 LNG加注船首制船"Avenir Aspi-ration"号在浙江舟山海域顺利完成常规海上航行试验,为接下来的气试和交付打下了坚实的基础.
7500 m3 LNG加注船是继20000 m3 LNG 运输加注船后上船院第二次为Avenir LNG 公司设计研发的船型.该公司由化学品航运巨头Stolt-Nielsen与两家LNG 领域翘楚Hoegh LNG 和Golar LNG 合资组建. 相似文献
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<正>2009年12月28日,中国船级社(CCS)与大新华物流控股(集团)有限公司、舟山金海湾船业有限公司在浙江舟山签署了《大新华物流控股(集团)有限公司、舟山金海湾船业有限公司、中国船级社战略合作协议》、《17.6万载重吨散货船检验服务协议》、 相似文献
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《舰船科学技术》2020,(3)
随着风力发电技术日趋成熟,我国沿海风电场的装机容量和规模也越来越大。近年来,作为风电场建设配套作业的海缆船越来越受到业界关注。为了满足海缆埋设和维修接续作业的需要,现代海缆船普遍都配置了定位系统。本文以某5 000 t海缆船为例,通过对高流速海况条件下的环境力计算分析,以及沿设定路由布缆和定点维修接续作业的特殊要求,介绍了该船配置的8点锚泊定位系统、动力定位DP-1系统,以及牵引绞车系统的设计。通过计算在不同海况条件下的几种定位系统的定位能力,了解海缆船的定位系统应根据不同作业需求以及海况条件,综合考虑造价预算、工程周期等,选择合理可行的形式。与常规远洋海缆船不同,通过采用横向布缆作业形式,可以有效降低定位系统配置。甲板上配置的柴油机直接驱动悬挂式全回转舵桨的动力定位方案,为海洋工程作业船增加动力定位系统的改造提供新的解决方案。 相似文献
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