BT 3500支持平台钻井包模块划分与结构创新

针对BT 3500支持平台钻井包作业特点,制定模块总体布局的原则,选择最优的布置方案,设计一种由18个子模块组成、各模块之间采用螺栓或销轴连接的新型海洋模块化钻井包。该模块钻井包具有结构简单、重量轻、拆装方便的优点,通过支持平台吊机可实现钻井模决在井口平台间的快速搬迁。重点总结钻井包模块的结构特点及模块结构设计重量控制措施。该支持平台钻井包模块的设计技术与方法可用于指导其他海洋模块钻机的研究设计。     

半潜式钻井平台化学品健康风险评估

针对半潜式钻井平台在设计过程中的化学品使用情况,基于NORSOK标准对平台上使用的化学品进行健康风险评估方法研究,对固有健康风险类别和暴露等级进行识别,制定风险等级.结合第七代超深水钻井平台设计过程中对危险化学品的存储和使用条件,全面识别风险防控措施,从而达到良好的化学品健康安全水平.     

海洋工程项目变更管理研究及实践

通过分析研究项目变更管理出现的共性问题,提出在海工项目部的矩阵式项目组织框架下进行变更管控。重新设定管理职责,规范变更管理流程,利用文件管理信息平台进行项目变更管理文件传递,并在多个自升式钻井平台项目中进行船东合同变更管理实践,实现成本和进度风险的有效控制,充分保护船厂的合同利益。     

计及系泊系统作用下半潜式生活支持平台碰撞特性研究

半潜式生活支持平台用于钻井平台生活及工程方面的支持,动力定位或系泊系统的失效都可能导致支持平台与钻井平台的碰撞。本文通过计及系泊系统作用下某半潜式生活支持平台与钻井平台的典型碰撞工况分析,对其碰撞特性进行了研究。利用Awqa-line模块得到系泊缆位移-载荷曲线,并在LS-Dyna软件中等效模拟出系泊缆对生活支持平台与钻井平台水平方向上的约束作用。利用Space Claim-HyperMesh软件联合建立了生活支持平台与钻井平台有限元模型,从碰撞速度、碰撞位置、参数设置等方面确定了生活支持平台与钻井平台的碰撞工况。从碰撞后速度、结构形变、碰撞力、能量转化等方面进行了对比分析,得出以下结论:系泊系统对平台的约束作用主要表现为平台运动的滞后效应,减缓了支持平台与钻井平台的速度变化,加快了碰撞区域结构的形变速度,造成了碰撞区域更大的结构变形。     

钻井支持平台辅助张力腿平台联合作业应用

介绍依托钻井支持平台进行联合钻井作业的主要优势和使用条件。基于钻井支持平台在张力腿平台上的应用,总结多体耦合系泊系统在操作过程中面临的挑战和前期设计中需考虑的主要因素。结果表明:在浮体选型的概念设计阶段,应综合考量这种辅助钻井作业模式的经济性和适用性。     

自升式平台运行工况对危险区域设备选型的影响

分析和总结了大连中远海运重工建造并交付的Super 116E系列自升式钻井平台的危险区域部分设备选型问题;重点讲述了钻井平台危险区划分,危险区域内设备选型与平台设计运行工况之间的相互关联,可为后续海工钻井平台项目的危险区划分及设备选型工作提供参考和借鉴。     

基于作业流程的深水半潜式钻井平台总体布局规划研究(英文)

第六代半潜式钻井平台装备复杂,尤其双钻井中心应用对平台布局带来新变化,总体布局设计是半台钻井作业效率的重要影响因素.本文系统研究总体布局设计,提出工程使用布局设计方案.首先建立双钻井中心钻井作业流程图,确定布局原则,以钻井效率为基本出发点,对平台各支持/服务系统输送方式进行规划设计,按各种输送方式对平台层次进行划分,确定以双钻井中心为中心的空间向心布局方案,按作业功能对平台设备设施进行模块划分,以模块作为基本布局单元,对上、下甲板采用小同布局算法进行布局规划,上层半台以输送成本最低利于输送算法布置,下层平台采用最适合面积算法,优先布置大尺寸模块,并对立柱、下浮体存储进行规划.最后研究布局对平台重心影响,进行重心计算并依据重心变化进行布局调整.本义针对半潜平台复杂大系统,采用层次划分和模块分解方法进行布局规划方案对我国半潜式钻井半台设计有一定借鉴意义.     

自升式钻井平台生活楼正压通风技术研究

钻井服务企业除了不断提高新项目的标准与规格要求外,同时,对未来平台的安全性要求也越来越高。钻井服务企业要求生活楼能保持正压通风,以保证工作人员在生活楼中的安全。文中以CJ50自升式钻井平台为研究对象,对生活楼正压通风的计算、设计与试验方法进行了研究,以期能为后续相关项目的设计提供参考。     

300英尺钻井平台生活区域空调通风系统降噪分析及解决方案

海洋钻井平台在海上工作的时间较长,须为平台上的工作人员提供舒适的居住环境,其中对工作和生活区域进行降噪处理是重点工作之一。从生产设计的角度出发,通过设计优化实施暖通管道的合理布置并增加相应降噪举措。经实际检测,采用该方案后,海洋钻井平台工作和生活区域的舒适性得到明显改善,噪声值相比之前的项目降低了10%,为此付出的成本也得到大幅节省。     

钻井支持驳船模块海固设计方法

钻井支持驳船(drilling tender barge)是近几年出现的新型钻井设施,钻机模块装载在驳船上一同运输到作业海域,再由驳船自身吊机将模块吊装安装到目标平台进行钻井作业。钻机模块在运输过程中需要通过海固(sea-fastening)结构固定在驳船主甲板上。论文主要研究钻井支持驳船模块海固结构的设计方法,可为今后类似设施的海固设计工作提供一定的参考。