越级风范——试驾广州本田CITY锋范1．8L自动豪华型

在前不久举行的广州车展上,那些出身名门、身价不菲的豪华超跑并没有给我留下太深的印象。反倒是像广州本田CITY锋范这样的亲民小车成为了车展的亮点,也成为了车展之后我和同事们常常聊起的话题。当经济危机还在肆虐全球的时候,或许只有这些平易近人的家用轿车才能够留住人们关注的目光,让日渐低迷的车市重现些许光亮。     

武装越级搅局——广州本田CITY锋范改装件

在未直观地看到新CITY的时候,都以为新CITY只是新飞度的三厢版而已。当看过实车之后,原来新CITY最高版本配置了1.8的引擎,想在思域、卡罗拉的领域中分上一杯羹。不过,话说回来新CITY还是比较适合案卷次购买入门级车辆的消费者。初次购买者中也不乏新手上路,广州本田为了照顾这些车主推出了车身的防擦装饰条等部件。     

自在风范——测试广州本田CITY锋范1.8AT

年末之际，北方已渐入冬季，而海南却仍是草木皆绿，一派火热的盛夏景象。受美国金融危机的影响，全球车市都或多或少地遭受了打击，中国市场也不例外。然而，随着一款亮丽轿车的诞生，人们仿佛在初冬季节感受到了夏日般的暖意，那就是CITY锋范，它正引领着一股暖流吹向中华大地。     

广州本田New CITY锋范

什么来头？新名字叫锋范,本质上是New City,也就是旧思迪的后继车款,不过New City跟老思迪可不一样．老思迪虽然销售不恶,但基本上是抢了飞度的饭碗,而且必须靠大幅降价来对抗自主品牌大军的骚扰,小车的利润本就微薄,老飞度与老思迪卖得好,可不代表厂家赚得多。New City学聪明了,决定将自己包装成中级车,不再瞠A0级小车的浑水,厂家把飞度底盘稍稍加长,     

似曾相识——广州本田1．5L思迪 手动普通型短程试驾

第一眼看到思迪，总会有一种似曾相识的感觉。你会想起谁呢？没错，广州本田三厢飞度。实际上思迪与三厢飞度就是在同一平台上开发出来的新车型。众所周知，三厢飞度的问题主要是在外形上，这次广州本田想必是要用它来替代几乎滞销的三厢飞度。[编者按]     

明城攻略——广州本田CITY锋范

本田始终致力于把自己的产品定位在潮流的前端,而且每次都能给人以感官上的满足。他们把这归功于自己的洞察力,我倒觉得他们有点儿不按常理出牌！     

以小搏大广州本田CITY锋范

广州本田风光了好多年,尽管旗下车款款款畅销,但介于飞度与雅阁中间这块肥沃的市场却始终难以染指,以飞度的平台,进行整容增高手术后,CITY锋范也要来跟思域分一杯羹。     

射向中级之箭——广州本田CITY锋范

秋季的博鳌依然很热，没有热烈的会议，纷纷扰扰的游客正试图改变这座海边小城的沉闷，道路上散发着一股温泉的气息，与湿润的空气融合在一起，容易使人产生倦意，一组刚劲锐利的线条，突然如利箭般穿过空气，在疾驰中撕开了湿润暧昧的气流。瞬间，平静舒缓的格局被打破，内心开始驿动，那一刻的光芒点亮了在场所有眼球。也许它就是要借此来诠释它的焕然一新，其实，它闪过的一刹那已经预示着，一个新风范的时代即将到来。     

锦上添花 试驾广州本田新一代飞度

做编辑的都知道，写稿容易改稿难。因为要保留原作者的风格，同时还要锦上添花，那是一件非常不容易的事。而要想在一部设计得非常好的汽车上进行升级改款，同样也是一件十分困难的事情。我们用非常挑剔的眼光审视了广州本田新一代飞度之后，这款车的确做到了——锦上添花。     

越级挑战——广州本田New City锋范

锋范毅然与“上一代”思迪划清界限,换上了一套全新的行头,怀里揣着与本是同根生的“兄弟”思域一样的发动机,然后卯足了劲往前冲,一、二、三,高高跃起……结果怎么样？现在还不知晓。不过很快,市场会告诉我们这款高端紧凑小型车是否能成功跳上中级车的地盘。     

广州本田锋范

说来也巧,编辑部内的各位同事最近经常为准备购车的朋友推荐车型。茶余饭后,便在一起讨论为人推荐车型的经验和技巧。一合计,发现大家会不约而同地为预算在10至15万元间的朋友推荐广州本田的锋范,想来还是具有一定代表意义的。因此,当我们看到本月锋范的销量时,也一致将月度车型授予了它。     

锦上添花试驾福美来1.6自动新动力豪华型

近期新车层出不穷，这样的情况好想已经很长时间没有出现了，而其中的大多数是经济性家用轿车，福美来作为一辆上市多年的“老将”，用什么来和这些新生力量竞争呢？     

精灵——试驾昌河铃木浪迪1．4L自动豪华型

2007年5月27日，昌河铃木的“灵动多功能生活车”浪迪上市。这款被以SPACE（灵动多变的空间）、SMART CONTROL（灵便动感的操控）、SMART LIFE（动感快乐的生活）、SMART CHOICE（明智的选择）四个SMART为卖点的新车在5月底的淡季隆重推出，不仅吸引了消费者的眼球，更是巩固了铃木“微车之王”的地位，同时也将昌河汽车推向了前台。     

绝妙好棋——广州本田New City锋范1．8

你没有看错，我们试的是New City 1．8，官方正式定名“锋范”，如果你以为它只是加了屁股的飞度那你就错了，New City在飞度的平台上大幅升级，从某些角度来看，甚至具有越级挑战中级车的实力。     

试驾广州本田新款雅阁2.4i-VTEC

新雅阁的外形极具动感，其前部设计更为圆润，三角形的前大灯与车头线条以及新型格栅很是吻合。     

运动小飞侠——试驾广州本田飞度L5炫酷运动版

蒙语称“乌兰哈达”,意为“赤峰”,这里靠锡林郭勒大草原,自古亦有“千里松林”的美称,手下连拨几次换挡拨片,我与亲密的朋友“小飞侠”便头也不回地向着那绿油油的草原驰骋而去了。     

向前进——试驾飞度1.5L VTEC

2003年中国轿车市场新车辈出，而2004年则是家用轿车更新换代最频繁的一年。汽车厂家深知现在消费者需求的多样化，从而不断丰富其车型款式。作为国内汽车几大巨头之一的广州本田也不甘示弱，在2004年北京国际车展期间推出了1．5L VTEC飞度。     

求爱礼物——力帆520 1.6L豪华型试驾

试驾时间：2006年5月20日 天气：晴 气温：35度 不知从何时起，5月20日被赋予了一个全新的含义：“520求爱节”，情侣们纷纷选择这一天踏上神圣的红地毯。力帆汽车在这一天用力帆520婚礼车队载着成功配对的单身男女在重庆宽阔的道路上浩浩荡荡，驶向他们的爱巢，为幸福的情侣们留下了美好的回忆。 而我们这群汽车人则选择了这一天，试驾了同样带有这个幸福数字的汽车——力帆520。[编者按]     

排量1．3L的狠角色——试驾长安奔奔超值豪华型

车价虽然持续下降．但是对于工作时间不长的年轻人来说，5万元以下的微型轿车也许是距离现实最近的梦想。奔奔的到来给了持币待购者一个新的选择，值得一提的是．奔奔的发动机排量在这个价位区间里是最大的，高达1.3L。     

时尚进化——试驾广州本田新飞度

目前国内飞度保有量已经达到了33万台，虽然飞度来到中国已经是第4个年头，但是依然是人们在购车时考虑的重点。2007年日本发布了全新飞度，并且在此后7个月连续成为日本市场上所有销售车型中的销量冠军。秉承广州本田全球同步的传统，新飞度又即将在国内正式登场，这个屡获殊荣的“神奇小子”到底神在哪里？就让我们一起来看个究竟。