铁路建设管理办法(摘录之一)

第一章　总　则第一条　为加强铁路管理 ,规范铁路建设行为 ,提高铁路建设水平 ,根据《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国招标投标法》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程勘察设计管理条例》等有关法律、法规 ,制定本办法。第二条　本办法所称铁路建设是指新建、改建铁路建设项目的立项决策、勘察设计、工程实施、竣工验收等全部建设活动。第三条　本办法适用于中华人民共和国境内的铁路建设活动。第四条　铁路建设必须贯彻执行国家有关方针政策 ,严格执行国家法律、法规和国务院铁路主管部门的规章及工程建设强制性标准 ,严格…     

铁路建设项目设计咨询工作浅析

设计咨询在铁路建设过程中发挥着重要作用,应为业主提供优秀的专业技术服务。随着大量铁路建设项目的开工建设,设计咨询业务繁重,为了进一步提高铁路设计咨询工作质量,需要对铁路设计咨询工作做些梳理、总结。针对铁路行业关于设计咨询的管理规定,对铁路勘察设计咨询主要内容和重点,结合设计咨询工作实践经验,对设计咨询工作流程、工作方法、关键技术等进行分析论述。咨询工作应体现“以人为本、服务运输、强本减末、着眼发展、系统优化”的铁路建设理念;设计咨询应本着科学合理、客观公正、认真负责的原则;满足质量、安全、工期、投资效益、环境保护、技术创新“六位一体”要求。     

要闻

铁路建设市场继续开放为吸引更多路外具有相关资质企业投入铁路建设,加快铁路建设步伐,建设部、铁道部联合发出《关于继续开放铁路建设市场的通知》,铁路建设市场将继续开放。此次铁路建设市场继续开放,比2004年铁路建设市场开放的业务范围进一步扩大,在设计、施工、监理方面增加了多个路外企业首次进入的领域。如时速200km以下普通     

铁路建设项目化管理方法探讨

铁路建设市场逐步走向开放 ,建立了有形市场。铁路建设进行了以投资控制为核心的项目管理包干制。针对铁路建设是一项错综复杂的系统工程的特点 ,提出加强对铁路工程设计及变更设计、施工进度计划的管理 ,实现铁路建设中各种建筑的技术经济的统一。勤政、高效、廉洁的项目管理队伍是实现项目包干制目标的根本保证     

开放铁路设计市场创新客站设计理念

铁路客站设计方案借助全球资源,引入竞争机制,弘扬铁路建筑文化,突出建筑美学,有利于国内设计单位提升设计质量,实现设计理念质的飞跃。通过开展在国际范围内征集铁路客站设计方案的活动,已建成了南京、拉萨站,开工建设了北京南等车站,还有即将开工建设的新广州、新武汉等站,正在征集设计和优化方案的上海虹桥、呼和浩特、太原、苏州等站。铁路客站设计方案坚持“公开、公平、公正”的原则,使我国铁路客站建设成为世界一流的精品客站。     

铁路工程建设甲供物资管理信息化

介绍了铁路建设物资管理信息化建设现状,分析了铁路建设甲供物资管理信息化建设中存在的问题,阐述了铁路建设物资管理信息系统规划原则和设计目标,并提出了铁路工程建设甲供物资管理信息系统功能需求设计。     

铁路设计理念的回顾和展望

研究目的:系统回顾并深入分析建国以来铁路建设各个时期以及世界各国不同铁路设计理念产生的基础,各自的特点、方案和经验教训。以铁道部党组提出的20字铁路建设新理念为基础,提出现时以及未来铁路设计理念的基本内涵和相关思路。研究结论:“以人为本,服务运输,强本简末,系统优化,着眼未来”不但是铁路建设的新理念,而且是当前铁路设计的基本理念,其内涵有着深远的意义。我国多年铁路设计理念有许多好的内容要坚持,但存在的不足也应引起我们的高度重视。在新的时期,我们应该按照时代要求,借鉴国外铁路先进的设计理念,不断更新我们自己的设计理念。     

临沂铁路物流园规划选址和布局研究

铁路物流园区是以铁路货运场站等货运设施为基础,提供以铁路运输为主体的现代物流服务,是铁路变车流集结为货流集结的重要载体。以临沂铁路物流园设计为例,从区域物流规划、铁路规划、城市产业布局规划、市政配套建设、物流市场分析和功能定位等方面,分析影响铁路物流园区规划选址和功能布局的因素,为铁路物流园区设计和建设提供借鉴。     

基于建筑信息模型技术的铁路建设管理系统设计

为协调铁路工程的设计与施工以达到缩短工期、降低成本、提高效率的目的,文章将BIM技术引入铁路建设项目管理中,在深入分析系统搭建需求及可行性的基础上,构建基于BIM技术的铁路建设管理系统,设计各模块功能,以期提高铁路建设管理效率、保证施工进度和质量。     

我国市域铁路总体设计特点

从我国城镇化建设、综合交通体系、市域铁路站前和站后关键技术标准等方面,总结我国都市圈市域铁路和国外同类功能交通项目设计、建设、运营、管理实践经验及成果,分析市域铁路与城际铁路、城市轨道交通的差异和特点,梳理、凝练市域铁路总体设计的关键技术,突出了市域铁路的服务性、经济性与创新性。对于统一市域铁路设计技术标准,构建多层次现代化交通网络系统,指导和推进市域铁路快速、可持续发展具有较强的指导作用。     

关于我国铁路客站站房建设的思考

铁路客运站的站房建设直接反映着社会经济发展的状况和建设水平.随着经济的发展,铁路客站站房的设计和建设也呈现出新的理念.设计理念是客站站房建设的灵魂,铁道部通过国际概念设计招标的形式,使中国铁路客站站房设计向世界开放.铁路车站应融入城市交通系统,客站站房的建设必须充分考虑功能性、文化性和经济性.     

《铁路线路设计规范》主要修订内容解析

《铁路线路设计规范》是铁路设计专业性技术标准之一。原标准施行期间也是我国铁路快速发展的十年,随着高速铁路大规模建设,碰到了很多新情况新问题,也积累了很多的工程建设和运营经验,特别是近年来高速铁路、城际铁路、重载铁路在线路设计、施工和运营方面的实践经验,因此本次修订在吸纳近年来铁路科技进步、技术装备发展的最新成果,充分总结以往经验的基础上,全面整合高速铁路、城际铁路、客货共线Ⅰ级和Ⅱ级铁路、重载铁路的线路设计标准,新标准全面涵盖了铁路线路设计的相关内容。就本次修订的依据、原则、修订的主要内容和重点条款进行阐述,供从事铁路设计、施工、建设的技术人员更好地理解和应用规范参考。     

《铁路建设项目预可行性研究、可行性研究和设计文件编制办法》主要修订内容解读

《铁路建设项目预可行性研究、可行性研究和设计文件编制办法》是规范铁路基本建设项目各阶段设计文件组成与内容、统一设计文件编制深度的基础性标准,是我国铁路大规模建设的重要标准支撑。本次修订是在原标准的基础上,全面总结了近年来我国铁路,特别是高速铁路建设实践经验和设计文件编制经验,贯彻了创新、协同、绿色、开放、共享发展理念和国家对铁路建设的新要求,体现了现代综合交通运输特征,进一步强化质量安全、促进技术进步,更加注重保护自然生态环境、节约土地和能源,根据铁路工程建设对预可行性研究、可行性研究、初步设计、施工图文件编制要求,规范了铁路建设项目各阶段设计文件的组成与内容,明确了各阶段文件组成与内容深度,突出了各阶段特点和差异性,提高了标准的针对性和实用性。就修订的依据、原则、特点及修订的主要内容进行阐述和解读,供从事铁路设计、施工、建设的技术人员更好地理解和应用标准参考。     

浅析铁路建设标准化管理在控制投资中的作用

铁路建设标准化管理是推行铁路建设的管理方法,不仅可以加快铁路建设的进程,而且可以构建控制工程投资的管理体系,有效地控制铁路建设投资。此文通过阐述铁路建设标准化管理的概念和在工程投资控制中的作用,提出应加强建设标准、前期工作、招投标、合同管理、施工组织设计、资金运行等项重点工作。以达到有效控制工程投资的目的。     

铁路审计管理信息系统分析与设计

本文结合审计信息化建设发展趋势,对铁路审计管理信息系统进行全面的分析与设计。文章通过对铁路审计业务现状和业务需求的分析,结合信息化规划,提出系统建设规划,描述了铁路审计管理信息系统的设计思路、体系架构,结合行业特点提出系统功能框架以及在系统建设过程中需要解决的问题,充分利用信息技术提升铁路审计工作效率。     

山西中南部铁路通道建设管理探索与实践

山西中南部铁路通道(晋豫鲁铁路通道)是我国第一条按30 t轴重设计、施工的重载铁路,一次性建成,正线长度1 269.836 km,其中提前建成的91.6 km的重载综合试验段为重载设备选型和验证试验提供了支撑。该铁路建设工程量浩大,地质条件复杂,大量采用新技术、新结构、新材料和新工艺,并融入了我国自主创新设计的重载技术标准,标志着我国重载铁路建设的里程碑。在建设过程中,探索并实践了一整套管理办法,保证了山西中南部铁路通道按期、安全、高效建成。本文对此予以系统地总结,为我国今后重载铁路建设提供借鉴。     

基于知识工程的铁路智能选线设计理论、方法及应用

铁路选线设计是一件关系铁路建设全局的总体性工作,也是一项集知识、经验为一体的工作.如何科学利用现代计算机技术,充分挖掘专家的经验知识,提高选线设计工作质量和效率,是现代铁路勘察设计不断追求的目标,也是建设一条高质量铁路的重要支撑.课题组依托渝利、渝万、贵广、中老等铁路项目,针对"选线设计本体、选线设计知识表达、地理信息智能获取与利用、智能选线设计方法"等关键技术问题,开展了多年"产-学-研-用"协作攻关和工程实践,提出基于知识工程的铁路智能选线理论和方法,研发了铁路智能选线辅助设计系统.研究成果突破了铁路智能选线设计的关键技术瓶颈,支撑了中铁二院工程集团有限责任公司设计的多条铁路的勘察设计工作,取得了良好的经济和社会效益.     

铁路基础地理信息系统的设计方略

本文简述了目前我国铁路地理信息系统现状.笔者认为建立铁路GIS系统必须充分考虑铁路特点,进行铁路基础地理信息系统的设计和建设.并给出一个建设铁路地理信息系统实例.     

中、小型铁路旅客站房“标准化”设计策略的实践应用

正根据国家《中长期铁路网规划》要求,到2012年,我国将开工建设铁路新客站1000余座,建成804座。其中在非省会级客运站房中,绝大部分属于中、小型客站。结合铁路"十二五"规划(草案),最近几年大规模的中、小型铁路旅客站房将是站房建设的重点。中、小型铁路旅客站房数量多,分布广,其投资受到控制,因而不可能延续大型铁路车站站房独立设计、造型力求标新立异的设计策略;虽然铁路旅客站房特殊建筑类型功能相对复杂,但也有相对固定的行业要求和相对成熟的建设模式。铁路旅客站房建设的一个最大特点就是由于它的服务功能,因此可以按规模和站型进行归类,这是引入"标准化"设计策     

铁路客站站房的节能设计

简介铁路客站站房进行节能设计的必要性,从建筑、结构、给排水、电力、暖通空调设备等方面探讨铁路客站站房节能设计的工程技术措施,使客站站房成为建设节能型铁路的标志建筑。