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1.
《现代城市轨道交通》2018,(11)
正德国在全球首次商业运行燃料电池铁路列车日前,德国首列通过氢和空气来发电并行驶的燃料电池铁路列车全球首次商业运行。德国正在加快打造"氢社会",也就是使用氢燃料、负担小的社会。法国铁路车辆企业阿尔斯通在德国萨尔茨吉特的工厂制造了首列商业运行的燃料电池列车,蓝色的车体外部有表示氢的"H2"字样。在行驶于汉诺威近郊的地区铁路线的14个编组中,2个编组改为燃料电池列车,到2021年将全部更换。 相似文献
2.
法国巴黎的阿尔斯通运输公司和德国埃尔兰根的西门子公司运输技术部已明确确认共同为欧洲开发和制造一种新的过境高速列车,这是2个最大的欧洲高速列车系统供应商对德国铁路和法国国铁倡议作出的反应.倡议的目的是为欧洲建造高速列车.为此项目成立1个联合体,阿尔斯通公司和西门子公司作为平等的伙伴,双方各自拥有其中的50%.该联合体要与两国铁路紧密合作,承担列车技术条件的制定、列车的开发和生产.为此,将由1个工作组来确定新的高速列车的技术细节和商业化条款. 相似文献
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阿尔斯通运输部刚刚下达了7辆编组超高速动力分散式展示列车的首批部件的订单。代表阿尔斯通公司高速动车发展新阶段的AGV-7型展示列车将于2007年制造完毕,所有资金由阿尔斯通公司提供。 相似文献
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范婷婷 《铁路通信信号工程技术》2018,(5)
正新加坡陆路交通管理局已与阿尔斯通公司签订了价值1.5亿欧元的订单,分别为东北线和环线的延长线提供6辆6节车厢的列车和11辆3节车厢的Metropolis地铁列车。阿尔斯通已为35.5 km的环线和20 km的东北线提供了100多辆Metropolis列车,并提供维护培训和备品备件供应。新的列车将在阿尔斯通公司的巴塞罗那场地制造。环线延长线预计于2025年开通,该线路总长度将达到39.5 km。环线6期项目将通过在在吉宝 相似文献
5.
阿尔斯通公司在法国获得了两项总额为1.5亿欧元的轻轨合同。图尔大都会交通局(Sicat)为1号线订购了21列价值7 300万欧元的Citadis低地板轻轨列车和阿尔斯通APS地面电源供应系统,列车将向南 相似文献
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阿尔斯通公司展示了将用于法国兰斯市首条轻轨线上的Citadis轻轨车的列车模型。18辆轻轨车将装配阿尔斯通公司的APS地面供电系统,模型中囊括了城市居民选择的10多种不同外观。 相似文献
7.
正Abellio Rail Mitteldeutschland公司与阿尔斯通公司签订了价值1.7亿欧元的合同,为其萨克森-安哈尔特内燃路网订购52列Coradia Lint 41区域内燃动车组。该140km/h列车将在阿尔斯通公司位于德国萨尔茨吉特的工厂进行组装,这些列车将于2018年12 相似文献
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意大利Trenitalia公司在1份阿尔斯通公司已在制造的37列列车的订单中,又向阿尔斯通公司追加订购了100列3节编组的Minuetto列车。追加的列车包括49列电动车组和51列内燃动车组,价值3.15亿欧元,这样使订单上的列车总数上升至137列(70列电 相似文献
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2009年7月订购的首批12辆阿尔斯通地铁列车已经在巴西首都巴西利亚投入运营。这些列车由阿尔斯通在巴西的拉帕工厂进行组装,并配有自动列车操纵功能(ATO),这种设备被阿尔斯通安装在47km长、设有29个站点的线路上。现有的20辆车也正在 相似文献
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范婷婷 《铁路通信信号工程技术》2018,(7)
正6月25日,FRENCH基础设施管理公司SNCF Network在纳韦尔的Technicentre公布了其新的ETCS测试列车。"旋转的实验室"是在Nevers工厂由阿尔斯通X72500 DMU改造的,这个项目价值1100万欧元,耗时70 000 h建设而成。该列车将在整个法国主线网络上进行ETCS验证测试,并配备TVM 430,以便在高速线路上运行。 相似文献
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