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正前苏联于1953年生产,在莫斯科—海参崴9000多km的西伯利亚铁路上运行的主力机车。锅炉压力1.47MPa(15kg/cm~2),动轮直径1850mm,机车总质量264t,最高时速85km。 相似文献
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《城市轨道交通研究》2013,(8):43
本刊讯根据西班牙国家铁路公司发表的声明,一列火车于7月24日在西班牙西北部加利西亚自治区首府圣地亚哥-德孔波斯特拉附近脱轨。列车当时载有218名旅客和4名乘务员,由首都马德里驶往西北部的费罗尔镇。当地时间24日20时41分(北京时间25日2时41分),该列车在距圣地亚哥-德孔波斯特拉 相似文献
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《铁路计算机应用》1997,6(3):43-43
CATIA/CADAM的基本介绍 CATIA/CADAM是由法国Dassault System(达索)公司设计开发,由IBM公司在全球范围进行销售和支持的世界最具工业领先水平的CAD/CAM/CAE软件之一,它在业界的受认可程度大大超过了其它同类软件,很多国际知名大公司把CATIA/CADAM作为核心CAx系统,如在航空工业和汽车工业,CATIA已经成为了事实上的标准。IBM自己也用了3000多套CATIA/CADAM设计自己的计算机产品。全球平均每天都有100,000名工程师在CATIA/CADAM工作站上从事设计工作! IBM和Dassault Systemes的合作始于1981年,至今Dassault System已经从1981年的25名雇员发 相似文献
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琼州海峡火车渡船是我国第一艘跨海火车渡船,由中国船舶工业708研究所设计,江南造船(集团)有限责任公司承造。首艘火车渡船将于2002年10月31日到海口进行港地码头栈桥联调试验,高海情试验,2002年12月底正式交船,第二艘火车渡船将于2003年4月交付使用,每艘造价为2.1亿元人民币。 琼州海峡火车渡船具有世界先进水平,采用双柴油机推进,调距桨、双舵、双首侧推、单尾侧推、单手柄操纵、倾斜船首带球鼻首、方艉、艉端开敞式火车/汽车/旅客混装船型。渡船总长165.4米,型宽22.6米,型深:至 相似文献
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东风11型内燃机车
东风11型内燃机车是我国准高速机车中最具标志性的机车之一.机车早先为广深线开行160km/h旅客列车而进行设计制造.首台机车于1992年研制成功,机车装用16V280ZJA型柴油机,采用轮对空心轴式牵引电动机全悬挂装置、微机控制系统等新技术,最高运行速度可达170km/h.机车在随后的试验及运用过程... 相似文献