地铁运营应急演练管理工作实践与思考

地铁运营应急演练管理工作是地铁运营管理工作的重要组成部分,也是地铁应急体系建设的核心模块之一。以哈尔滨地铁为项目背景,详细介绍了地铁运营应急演练项目的选择、应急演练频次的确定。在充分借鉴国内各城市地铁运营企业经验及结合自身管理需求的情况下,总结形成了符合实际的运营管理应急演练,同时制定了地铁应急演练工作评估方案。     

城市轨道交通线网运营应急信息联动研究

城市轨道交通应急信息联动是在线网的层面上,根据线网运营业务以及突发事件的相关性,通过先进的信息技术,将对事件处置和决策有重要意义的应急信息进行联动,形成最强大脑的智能决策信息中心,实现应急处置"看得见、听得到、调得动、联得通"的目标。通过对城市轨道交通线网应急信息联动内容、联动布局、联动优先级的研究,结合线网应急处置需求,提出应急信息联动机制;针对不同的联动内容,提出不同的应急联动策略;最后详述应急信息联动的技术实现方案。应急信息联动可实现应急信息的高度集成,从应急处置数字化向应急处置智能化发展迈进一步;通过具体项目实施,已极大地提高城市轨道交通线网运营的应急突发事件处置效率和应急处置自动化水平。     

巴基斯坦拉合尔轨道交通橙线公共安全管理机制

在高风险地区实施海外项目,建立有效的公共安全管理机制是安全快速完成建设任务的重要保障。介绍海外项目公共安全管理的特征,分析巴基斯坦拉合尔轨道交通橙线项目面临的公共安全形势,总结橙线项目"以风险预控为导向,建立健全公共安全管理体系,实施标准化流程管理"的公共安全管理经验,针对海外项目公共安全管理工作,从加强风险预控和合同管理、完善组织机构和管控制度、完善应急预案和应急演练、建立信息共享机制等方面提出思考建议,为企业"走出去"提供参考。     

解读铁道行业标准《铁路应急通信系统试验方法》

介绍我国铁道行业标准TB/T 3326—2015《铁路应急通信系统试验方法》制定的背景、过程、适用范围和主要内容。在叙述系统测试模型、试验项目的基础上,重点分析应急现场设备开通时间、语音通信功能和图像通信功能、应急中心系统接入能力、图像与语音对通道质量劣化的抗干扰能力以及图像质量评估等重要技术指标的测试要求。该标准规定了铁路应急通信系统试验方法,可满足铁路应急通信系统的产品制造、质量检验、工程验收以及运行维护等。     

铁路应急测绘保障体系建设研究

铁路应急测绘保障工作贯穿铁路突发事件的预防、应对、处置和恢复全过程，是铁路应急保障体系的重要内容和基础性工作。铁路系统目前尚未建立铁路应急测绘保障体系，没有形成成熟可行的保障机制，存在着应急测绘预案不完善、地理信息资源储备不足、专业应急测绘保障队伍不健全、突发事件现场资料获取传输及处理不及时等问题。根据铁路应急测绘保障工作的特点，基于近年来相关应急测绘项目应用成果，分析铁路应急测绘保障的现状和必要性，提出铁路应急测绘保障体系建设的总体思路，包括铁路应急测绘装备及队伍建设、铁路应急测绘保障预案及工作机制建设、铁路应急测绘保障中心建设和铁路应急测绘保障技术体系建设等内容；并梳理了构建先进的现代铁路工程应急测绘保障技术体系需重点研究的关键性技术。通过建立健全铁路应急测绘保障体系，全面提升铁路行业的应急测绘保障服务能力。     

武警交通指挥部领导莅临厦工巡查国家重点研发计划项目

正3月29日,武警交通指挥部总工程师张美将军和应急救援工程技术研究所(以下简称"研究所")张宏建所长等一行莅临厦工,巡查了国家重点研发计划"道路应急抢通应急救援关键技术研究与应用示范"项目执行情况,同时验收了研究所与厦工军民融合科研合作项目成果。厦工董事长许振明、总裁白飞平等公司领导带领团队全程陪同。     

应用项目数据库应急备份恢复方法研究

本文重点探讨了当前铁路信息系统应用项目数据库数据安全的重要性,从需求分析、系统设计方法、备份设计方法、系统设计思路等方面对应用项目数据库应急备份恢复方法进行了研究探讨。     

接触网分段绝缘器抢修演练及应急处理

通过对南京地铁1号线总联调演练项目中“接触网分段绝缘器抢修演练”项目的必要性分析、演练策划和实地实施,提出了接触网分段绝缘器故障抢修的应急预案,并就演练过程中涉及的一些问题或缺陷提出较为合理的整改方案。     

城市轨道交通社会稳定风险分析

项目单位在组织编制项目可行性研究报告时,应当同时进行社会稳定风险分析。目前,城市轨道交通项目的社会稳定风险分析工作尚无统一标准、规范,通过对太原市城市轨道交通2号线社会稳定风险分析的风险识别、风险估计、风险防范措施及应急预案、预期风险等级等方面进行研究探讨,为项目编制单位今后开展类似工作起到抛砖引玉的作用。     

▲移动基站在GSM-R系统及应急通信中的应用

近日，济南铁路局和北京欣易晨科技发展有限公司合作开发的《移动基站在GSM-R系统及应急通信中的应用》项目，通过了济南铁路局科学技术委员会的审查。该系统在北京交通大学的铁道部国家GSM-R通信实验室完成测试以后，在济南铁路局泰安、聊城等地进行了近一年的在网测试使用，运行良好。该基站既可自成系统独立工作，也可接人铁路既有GSM-R核心网系统网络，实现移动用户间点对点通信及三方通话等一系列功能，满足铁路现场应急通信的需求。经专家委员会评审，认为该课题项目在应急通信等方面填补了路内空白。该项目是以先进的分布式技术为依托，扁平式的IP网络结构为构架，将核心网的部分功能移植到基站侧，并采用软件的方式实现移动通信，增强了GSM-R移动通信系统的兼容能力。移动基站设备体积小，集成度高，为现场快速展开使用提供了方便条件，特别是在处置突发性事件时，可在较短的时间内提供应急通信保障，大幅度提升突发性事件应急处置能力。     

全路支援青藏铁路 确保顺利开通试运营

为完成铁道部提出的西格段增建二线应急工程和既有线强化整治项目要求，确保青藏铁路顺利开通试运营，全路上下迅速行动、统筹安排、周密配合，向青藏铁路调运施工所需的大量石碴、轨枕等路料。     

蒙内铁路运输生产安全事故应急预案管理探讨

为更好地规范蒙内铁路生产安全事故应急预案管理,增强应急预案的针对性、实用性和可操作性,提升应急准备、应急处置与救援能力,结合我国和肯尼亚对应急管理的有关法律法规和特点,分析现阶段蒙内铁路应急预案管理中存在的问题,提出应急预案管理对策或建议,以降低应急成本、减少事故危害,不断提高应急管理水平。     

中铁现代物流科技股份有限公司圆满完成中老铁路首批甲供应急钢材物流任务

正8中铁现代物流科技股份有限公司于11月25日接到中国铁路国际有限公司(简称:铁总国际)中老铁路项目甲供物资首批应急钢材物流运输配送任务。物流公司驻磨憨人员第一时间协调磨憨口岸、勐腊海关、国内报关公司、老挝清关公司、组织运输车队、老挝保险公司等多方面资源,于当日完成应急物资第一批次钢材的出关任务,并于11月26日完成老挝海关的清关手续,运输车辆开往老挝     

铁路应急管理研究

为提高铁路应急管理水平,保障运营安全与畅通,对铁路应急管理的内涵、体系、机制、体制等进行系统化和普适化研究。在理论研究和充分调研的基础上,总结我国铁路应急管理发展历程,对铁路应急管理的概念、体系结构和运作模式进行界定;分析应急管理体制和机制构成;建立应急预案体系框架并研究全生命周期的铁路应急预案管理;通过应急预案综合管理系统案例,探讨信息技术对铁路应急管理的支撑作用。     

城市轨道交通智慧化综合应急管理系统建设研究

针对城市轨道交通突发事件的特点,综合考虑城市轨道交通建设期及运营期应急管理信息化的需求,阐明智慧化综合应急管理系统的关键技术、设计原则及系统架构,介绍应急管理一张图、应急值守、应急预警、辅助决策、应急指挥、物资调度、应急演练等主要功能模块的建设。该系统使建设期与运营期的应急物资、应急队伍以及应急专家等重要资源实现共享。自动应急预警、智慧推荐应急物资、自动选择应急救援最优路线、推荐现场应急处置方案及在线会商等功能,显著提高事故预防能力和突发事件应对能力及处置效率。     

高速铁路电务设备故障应急处理案例知识库的构建

针对高速铁路电务设备故障应急处理案例(简称:电务应急案例)知识组织、共享和再利用不足等问题,将本体知识引入应急案例知识的管理中,分析了应急案例知识表示元组,构建应急案例知识元本体模型、应急案例知识库模型,以及应急案例库和规则库,并以某次铁路交通事故为例,进行电务应急案例知识的推理及实际应用。研究结果表明,构建的高速铁路电务应急案例本体知识库可较好地进行知识组织和自动推理,提升了应急案例知识的共享和应用效率。     

地铁站施工中应急通信技术的现状分析

从应急广播、视频监控及人员定位技术等方面阐述了地铁站施工中应急通信技术的国内外研究现状,指出我国地铁站施工中应急通信技术存在定位精度低、缺乏自主应急功能和通信延时性等问题。提出加强人员定位技术中读卡器和标签的研究、完善应急通信技术的自主应急功能、提高应急通信设备的信号接收灵敏度等措施建议,以提高地铁站施工中的应急效率,减少人员伤亡和财产损失。     

城市轨道交通事故故障应急处置相关问题研究

研究了城市轨道交通事故故障应急处置的机制及基本原则。应急反应机制和应急处理机制是应急处置机制的重要组成部分。在应急反应机制中,提出建立由高技术支持的轨道交通应急处置信息管理和发布系统,做好信息的采集、处理和发布,实现事故故障预警;在应急处理机制中,构建完整规范的事故故障预案体系,实现预案的及时更新、有效管理、方便学习和考核以及预案效果的评价和仿真。     

南宁市轨道交通5号线智慧车站建设实践与研究

对于既有的城市轨道交通车站,运营管理工作项目主要涉及旅客运输组织、系统设备管理与维护、突发事件应急处理、配合行车调度等,且以人工处理为主,同一时间多个系统的运行状态都需要依靠车站管理人员监控,极易出现差错。文章基于南宁市轨道交通5号线广西大学智慧车站项目,阐述南宁市轨道交通智慧车站的设计思路及具体实施方案,并对其所开展的智能化建设进行研究,以期为后续智慧车站项目的推广建设提供参考与借鉴。     

车务站段应急管理现状分析及思考

从目前车务站段应急管理的现状出发,详细剖析了应急管理中存在的问题,同时结合车务站段实际,从应急预案、安全信息传递、应急演练、应急资源利用等方面提出了自己的建议和想法。