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铁路站场业务多样化、业务要求差异化较大等特点对传输承载的可靠性提出严格要求。根据铁路站场业务质量要求的差异特点,综合利用长期演进(LTE)技术中基于服务质量等级(QCI)保障机制和基于用户签约服务标识(SPID)保障机制,提出LTE系统针对铁路站场业务的承载解决方案,并验证服务质量(QoS)技术对铁路站场业务时延和吞吐量等关键指标的有效改进,提高了铁路站场不同业务的传输可靠性。 相似文献
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通过比较GsM—R和LTE-R的技术特点,详细介绍铁路无线通信网中潜在的车地、地地宽带通信业务,阐述了建立LTE—R宽带无线通信网的必要性,重点提出建立宽带铁路无线通信网需要解决的技术问题,LTE—R制式宽带铁路上的构建提出技术演进的建议。 相似文献
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孙恪慎 《铁道标准设计通讯》1991,(4):43-46,39
铁路站场照明的特点是距离远、宽度窄、被照面为狭长形大面积,加之受线路及作业条件的限制,一般用投光灯塔和灯桥,配以高压汞灯或钠铊铟灯作远距离投光照明。但由于这两种光源的光效不高、寿命较短,配套灯具未按站场照明的特点制作。因此,长期以来,站场的照度值很低,均匀度差,并造成大片照明暗区,使夜间作业条件很差,常常危及运输生产及安全。为了改善照明情况,本文介绍了高压钠灯配套多功能灯具在铁路站场远距离大面积照明中的应用。该灯具在成都东站编组场灯桥上安装后,效果显著。 相似文献
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王海龙 《铁路通信信号工程技术》2013,10(4):1-5
简单介绍了LTE技术,提出铁路下一代移动通信接入网应采用LTE技术;概述TD-LTE系统标准化、产业化的进展情况;深入研究了TD-LTE的技术特点;比较分析TD-LTE与LTE-FDD系统的优势与不足,提出TD-LTE与LTEFDD融合组网的方式,并对其可行性进行探讨。 相似文献
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LTE定位是3GPP技术演进的重要内容,目前主要包括A-GNSS、OTDOA、AOA等定位技术,LTE在铁路行业应用时需要克服定位精度不高、链状覆盖、隧道组网形式复杂等问题。本文介绍了各种LTE定位技术的原理,对LTE定位技术在铁路隧道应用中采用分布式基站和数字直放站带来的光纤时延和共小区等问题,提出了解决方案。 相似文献
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为传输无线列控信息、乘客信息系统数据、行车调度指令,需要建立车.地通信网络。对目前地铁中常用的通信技术制式进行分析,提出了一种新型技术制式-长期演进(LTE)技术,分析其可行性和成熟度,并介绍其首次在郑州地铁的应用。 相似文献
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通过对铁路运营现场具体情况的分析,运用计算机、磁感应开关、微波感应开关,实现铁路站场转辙机与地面信号机的联锁控制关系。详细阐述计算机技术在机务折返段地面信号控制系统硬、软件方面的应用与实践。 相似文献
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王鹏 《铁道标准设计通讯》2019,(11)
BIM技术应用是一次设计手段的变革,站场专业是铁路工程中的龙头专业,是BIM技术应用的重点专业,站场设计的效率和质量对整个铁路的建设和运营具有极其重要的影响。论述站场专业BIM技术应用现状。以站场专业利用BIM技术作为设计手段为目的,从设计软件、标准、基础数据和交付平台等方面对站场专业BIM技术应用提出解决对策;提出站场BIM设计软件研发的两种方法。以铁路工程信息模型分类和编码标准为基础对站场IFD标准进行扩充和完善,以站场和航测专业的数据接口为例对站场设计从二维到三维转变时的接口数据适应性调整进行说明。通过对站场设备添加可定位的身份编码,在自主研发的BIM综合管理平台上构建铁路站场专业三维信息模型组织结构树。 相似文献
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国内铁路快速发展,促使铁路勘察设计手段的更新。针对目前国内铁路站场平面辅助设计软件应用现状,提出了拓扑图形变换应用思路及基本实现方法。 相似文献
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结合工程实践,对铁路站场内地下工程采用浅埋暗挖法技术,在设计、施工中的关键点进行了介绍和论述,并结合设计概算进行了经济分析和评价。对加深浅埋暗挖施工法的认识和拓展浅埋暗挖法的应用领域具有一定的借鉴意义。 相似文献
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针对铁路站场照明设计中照度计算的实际需要,避免因为计算方法的落后,以及凭经验估算照度导致照明设计方案的不合理,探讨了采用基于增加修正系数的逐点计算法照度计算软件进行照度计算的方法,并结合照度计算的典型例子介绍了实现的过程。 相似文献
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杨静 《减速顶与调速技术》1998,(3):16-20,28
根据多年来站场专业CAD开发和应用的实践,从站场设计特点的出发,结合不同的语言环境和工作平台,论述了场站专业CAD开发的方法,应用的技术及发展的前景。 相似文献
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GPS RTK技术在铁路站场极坐标测量中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了应用GPSRTK技术进行既有站场极坐标测量的方法、步骤及精度控制,并用全站仪进行了检测比较。结果表明:在合理的测量技术设计和严格规范的外业操作前提下,采用GPSRTK技术测量站场极坐标,精度满足既有站场极坐标测量的要求。 相似文献
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