新丰镇编组站卷钢运输安全措施的探讨

基于新丰镇站现状,分析了卷钢运输面临的形势及存在的主要问题,从认真落实装载加固方案、强化问题车处理质量检查、强化途中调车作业安全控制、监督落实作业环节和岗位互控、提高作业人员素质等方面入手,提出加强卷钢运输安全的措施.     

关于铁路钢卷运输专用车辆的思考

钢卷产品因体积庞大,易滚动,其固定和装载方式是运输时需要考虑的重点,本文探讨了国内外铁路钢卷运输现状,分析了我国铁路钢卷运输存在的问题,通过计算分析比较了钢卷几种放置方式的安全性和可靠性,提出适合我国国情的钢卷运输方式。     

新型活动棚钢卷运输专用车简介

介绍了一种新型活动棚钢卷运输专用车的主要技术参数和结构特点.     

铁路使用钢座架运输卷钢的实践与思考

通过分析卷钢运输中常见装载加固方式的优缺点,在剖析原有钢座架存在不足的基础上,根据有关技术经济要求,说明采用钢座架运输卷钢能够满足有关安全性、经济性、便利性的基本要求。上海铁路局针对马鞍山站发往金华站间的卷钢运输,对使用可套装框架型系列卷钢钢座架进行了成本测算和应用实践,取得良好的效果,提出全面推广使用钢座架运输卷钢的建议。     

卷钢运输用凹型钢栅草支座的研制

根据内蒙古中西部地区的资源及经济发展的实际特点，从提高经济效益和保证铁路运输安全角度出发，研制了包头钢铁公司卷钢运输用凹型钢栅草支座，介绍了凹型钢栅草支座的技术参数和可靠性试验，并简要分析了其经济效益和社会效益。     

关于卷钢卧装运输使用复合材料支座的思考

阐述了德国卷钢运输状况和主要方式,介绍了德国帝森股份公司复合材料卷钢支座的结构,提出国内采用此项技术需解决的主要问题。     

卷钢铁路运输安全对策分析

随着铁路卷钢运输量的增加,卷钢的规格越来越多,装运方式也呈现出多样化。而卷钢装运的复杂性,极易造成位移,严重影响铁路运输的安全。通过对铁路卷钢运输中的不安全因素分析,提出严格控制办理条件、优化装运方式、严把装载加固方案质量、强化装载加固材料的质量和运用、防范调车连挂作业超速影响卷钢装运的对策,以确保卷钢装运安全。     

NP70型带活动棚钢卷运输专用平车研制

介绍了NP_(70)型带活动棚钢卷运输专用平车的研制过程、性能参数、结构尺寸及试验结果,分析了该车的技术特点及经济效益。     

参加保价运输化解运输风险

日前，本刊记者张阳明处哈尔滨铁路局货运处保价办，就货主办理保价运输后，如何化解风险、使货主后顾无忧等问题，采访了主管保价的曹爱民科长。曹科长介绍了有关保价运输方面的情况，并列举具体实例说明，下面是曹爱民回答记者提问的实录。     

高铁运输调度指挥工作风险管控的研究与探讨

通过对高铁调度指挥典型故障处理的分析,研究高铁运输调度指挥工作风险的管控方式,完善高铁调度指挥管理风险处置体系建设,强化高铁调度指挥风险管控,提高应急处置能力,确保高铁运输安全正点。     

朔黄铁路运输组织分析及扩能措施探讨

针对朔黄铁路近期运能不足情况,通过对目前设备和运输组织进行现状分析,提出扩能增量在管理和硬件改造上的措施,以解决运能日趋饱和压力,提高公司竞争力。     

内部审计风险控制探讨

论述了内部审计风险形成的主、客观因素及风险控制的方法,讨论了内部审计人员在控制风险中的作用。     

道岔状态不良风险的故障树分析及控制研究

针对道岔状态不良,通过建立涵盖道岔全生命周期的故障树模型,计算最小割集、顶事件概率和基本事件的临界重要度,对道岔状态不良进行定量风险分析.围绕风险控制的消除、预防、减轻后果、事故应急4个方面,研究提出8项针对性的风险控制措施,并建立控制措施有效性评价矩阵,来评价措施有效性.结果表明,道岔状态不良属于风险程度较高的危害事...     

装载机作业安全风险识别研判及控制探讨

对装载机作业中人员、设备、操作方法和环境所存在的安全风险因素进行了识别和研判,并分别提出了针对性控制措施,同时强调从加强安全风险意识培训,职工作业标准化,干部管理规范化,严格落实奖惩措施等方面落实控制措施.     

预防控制铁路食品运输污染的探讨

为了预防控制铁路食品运输污染事故的发生,分析了铁路食品运输的特点,铁路运输迅速发展与铁路食品运输卫生监督相对空白的现状,以及已发生的铁路食品运输污染事故的原因、危害和铁路食品运输中存在的问题,针对行业特点,提出了一些预防铁路食品运输污染的切实可行办法。     

秦皇岛东站运输组织现状分析及扩能探讨

秦皇岛东站作为路港编组站，是大秦线重要的煤炭疏运站。随着大秦线运量的不断增加，针对车站运输组织的难点，采取延长线路、改造站场、增加万吨空车发车线及相应的设备改造等对策，同时强化运输组织，加强路港协调，合理使用调车机。     

软质活动篷卷钢运输车关键技术研究

简要介绍了国内外铁路卷钢运输的现状,对比分析了铁路专用卷钢运输车的装载方案、活动蓬结构、卷钢固定机构等关键技术,提出了适应我国卷钢运输发展的铁路专用活动篷卷钢运输车的设计参数及要求。     

卷钢集装托架结构设计与优化研究

为更好适应铁路运输卷钢的发展需求,在阐述卷钢集装托架设计原则的基础上,提出卷钢集装托架结构设计方案。通过有限元仿真分析,给出托架在不同工况下的应力分布及应力值,验证卷钢集装托架结构设计方案的合理性。以有限元仿真分析结果为依据进行应力测点布置,并进行卷钢集装托架强度试验。强度试验结果表明,各测点最大应力值均不超过托架所用材料的许用应力,托架结构强度满足使用要求。研究结合有限元仿真和静态强度试验结果,进一步改进和优化设计方案,为卷钢托架设计研发提供理论参考。     

推行车务站段安全风险控制 确保运输安全平稳有序

铁路生产中经常会遇到各种安全风险和安全隐患,给正常的生产带来极大地威胁,有时甚至防不胜防。本文重点讨论分析了铁路生产中对各种安全风险、安全隐患的防范,通过建立健全安全风险管理机制,开展针对性的防控,把安全风险控制在可控范围,确保安全生产的平稳有序。     

成昆线运输分析与扩能探讨

连接西北、西南和泛亚地区的成昆铁路是攀西资源密集地区和工业基地对外交流的主要通道。投入运营37年来,客货列车旅行速度偏低、运输组织弹性较差、旅客运输相对受限、运输能力亟待扩充。通过对未来客货运输需求的预测和分析,加快战略装车点建设、提高路企直通运输比率、对既有成昆铁路实施扩能改造、增建成昆二线等措施,是提高成昆铁路运输能力的途径。