HS2开始电气化采购，采用SNCF接触网设计

正HS2有限公司已经开始为正在建设中的伦敦(London)和西米德兰兹(West?Midlands)之间的高速铁路采购架空线路设备。该项目交付公司7月2日宣布,它正寻求在一个价值约3亿英镑的架空接触网系统采购中,授予两份铁路系统合同。入围名单预计将于今年夏天公布,合同将于2022年授予。合约将包括设计补充阶段以及该铁路第1期和第2A期电气化设备的设计、制造、供货、安装、测试和试运行。第2A期是将铁路从位于利奇菲尔德(Lichfield)附近的汉德萨克鲁(Handsacre)延伸到克鲁     

阿尔斯通赢得以色列铁路ETCS合同

<正>国家铁路ISR公司授予阿尔斯通公司一份4 500万欧元的合同,设计、供应、安装和调试其整个车队的ETCS 2级车载设备。12月10日宣布的合同涉及192列车辆,另有34列可供选择。设计工作计划于2019年1月开始,安装大约需要两年时间。阿尔斯通将提供Atlas平台,该平台旨在支持更快、更频繁的服务运营,同时提供灵活和可升级的设计,与节能兼容。     

克罗地亚授予10年客运列车运营合同

<正>由克罗地亚政府正式授予现任国家运营商H?PP公共服务义务合同,该合同覆盖所有客运服务的运营,时间是从2019年1月1日开始为期10年。授予的合同满足欧盟的第四个铁路计划(the European Union’s Fourth Railway Package)的要求,合同由     

阿拉斯加的Positive Train Control系统

美国Alaska铁路公司（AAR）与美国Union Switch ＆ Signal联合控制与信号公司（US＆S）签订了总价值480万美元的合同，将在阿拉斯加州的846km铁路运营线路上．建立新的POSitibve Train Control（PTC）列车运行控制系统。整个系统的运行，将在2007年第一季度实现。     

电信网络改进中PTC系统的应用

正近几年,美国一级铁路公司诺福克南方公司逐步将通信网络升级为全IP基础设施。其主要目的是为推广应用列车主动控制系统(PTC系统),同时也给企业带来许多益处。PTC系统应用于防止列车之间的碰撞和由于超速引起的脱轨事故,以及平交道口与擅自闯入监视的情形,对于改进铁路安全状况大有益处。截至2015年6月,美国铁路上运营的22000辆机车中已有65%的机车(约14300辆)安装了     

贸易信息

澳大利亚 Pacific National公司将价值2．5亿澳元(1．72美元)为期5年的合同授予了EDI铁路公司，合同包括对在新南威尔士、南澳大利亚和西澳大利亚运行的300多台机车进行维护，合同还包括将维护期延长至11年的可选方案。     

ETC交通咨询公司将编制波罗的海铁路运行计划

正波罗的海铁路项目的推动方RB铁路公司日前授予ETC交通咨询公司一份合同,用于编制未来连接波罗的海各国标准轨距铁路的短期、中期和长期运营计划。该计划需要考虑铁路方面、技术方面、人力资源方面以及组织方面的因素,优化基础设施的生命周期成本,将运输走廊上的铁路市场份额最大化。根据计划,最终的报告将在今年年底前完成。2月22日授予这家德国咨询公司的合同价值49.9340万欧元,经过了符合拉脱维亚法律的招标程序,     

Stadler公司向奥地利提供低地板电动车组

<正>Stadler公司向奥地利最长的窄轨铁路提供9列低地板电动车组,首列车于2012年12月16日在玛丽亚采尔轻轨铁路的Laubenbachmühle车辆段亮相。这份价值6 500万欧元的合同是由运输局NvoG于2010年12月授予Stadler公司的,该合同属于总投资1.17亿欧元窄轨铁路现代化改造工程的一部分。     

美公共交通协会警告:“年底前不可能安装PTC系统”

<正>在5月14日发表的声明中,美国公共交通协会主席兼CEO麦克.马拉尼非表示,根据《2008铁路安全提升法案》在2015年12月31日前在所有通勤铁路上安装精确列车控制系统(PTC)是"国会制定的根本不切实际的时间期限",并且"是不可能实现的"。2天前,美国铁路公司东北地区的188号列车在费城附近脱轨,造成8人死亡。在回应该报道时,马拉     

雅哥贝利集团获授郑西客运专线中外合作监理合同

雅哥贝利集团日前被正式授予新建铁路郑州——西安客运专线工程中外合作监理合同。合同签字仪式于2006年2月27日在西安举行。雅哥贝利集团这次与铁科院（北京）工程咨询有限公司、甘肃铁科工程建设监理公司、铁二院咨询监理公司、铁四院工程监理咨询公司组成联合体竞标，并一举中标。合同总价值约8900万元，其中外方服务的合同价值约2500万元。     

伦敦地铁试验能量节约器

英国电网公司授予阿尔斯通公司一项约100万欧元的合同，由其提供谐波及节能优化器Hesop，将在伦敦地铁维多利亚线上试验安装。在伊斯灵顿CloudesleY路变电站安装该系统，将作为试验反相变电站技术的一部分，工作将持续到2014年。     

圣保罗6号线签署CBTC合同

<正>7月14日,基础设施管理公司德国铁路网络公司(DB Netz)授予两份合同总额达到1.1亿欧元的国家GSM-R通信网络现代化改造合同。合同工作范围包括到2024年完成大约3 300个基站和38个控制中心的现代化改造工作,以及完成到2033年的维护工作。西门子CVC(Siemens Convergence Creators)和华为公司组成的联合体已经获得德国北部12 000 km的     

美国通勤铁路PTC系统试运行向前推进

正根据美国公共交通协会(Apta)于2月21日发布的一项报告显示,美国的各通勤铁路运营商正在向着精确列车控制系统(PTC)在2018年12月进行首次试运行的官方截止时间努力前行着。截至2016年12月,在装配PTC系统的5 000进路公里通勤铁路中,有23%的线路或已完全投入运营,或已处于演示模式;同时,在3 400辆机车和有控制台的拖车中,有30%已经装配PTC的硬件设备。另外,已经获得70%的频段,竖起500座通信铁塔,19%的通勤铁路运营商实现了100%装配。     

多伦多联合车站计划信号升级

<正>大多伦多和汉密尔顿地区交通机构"METROLINX"授予阿尔斯通公司价值超过2.5亿美元的合同,为6.4 km联合车站铁路走廊(USRC)重新配置信号系统。该项目将取代东部顿河和西部斯特拉大街之间已服役80年的信号系统。铁路走廊上目前有228个信号机和221个道岔,控制40 km轨道。     

公路-铁路道口智能交通系统与精确列车控制

自上世纪90年代中期,受美国交通部(DOC)联邦铁路管理局(FRA)委托,美国交通部研究与创新技术管理局(RITA)John A.Volpe国家交通系统研究中心,对精确列车控制(PTC)和智能交通系统(ITS)技术集成进行研究。研究的目的是通过在公路-铁路道口(HRI)安装成本适当、标准的系统装置,改善安全状况,取得快速安全防范效果。此项研究的直接目的是通过示范工程,促进智能交通系统技术的开发,取得安全成本效益。通过在运输通道上的公路-铁路道口处安装精确列车控制系统、不断改进道口智能交通系统技术和对系统进行评估,可利用既有的基础设施最大限度地减少示范开发的投入,降低成本。图1显示的是典型的精确列车控制(PTC)系统配置。     

美国铁路因PTC系统实施进度引发的问题

美国铁路安全提升法案要求所有一级铁路运输工具上都要在2015年12月之前加装精密列车控制系统(PTC),以提升铁路系统的安全等级,而项目进程远远落后于计划。     

阿提哈德铁路(Etihad Rail)订购了38辆机车

国家铁路开发商Etihad Rail已经授予Progress Rail一份合同,为其提供38辆重载柴油机车。这些机车将能够牵引100辆货车,相当于每天5600辆公路货车。它们将被设计成能够承受该地区的高温和湿度,进气口将配备砂过滤系统。在2月26日宣布的最新订单之前,授予了该网络第2阶段605 km的土建工程合同,该网络将连接东部沿海的Fujairah和Khorfakkan,以及西部边境与沙特阿拉伯接壤的Ghuweifat。     

信号和列车控制——新的前沿领域

<正>美国国会和联邦铁路局认为,PTC主要属于应对人为错误、预防事故的安全措施。然而,随着铁路公司努力争取快速应用这种新型技术,铁路行业供应商试图使得PTC和CBTC具有更多功能。带着嘲讽却又郑重的表情,一家供应商的一位主管表示,"我们正在快速行动"。对于通信信号公司而言,伴随准确列车控制(PTC)技术,以及与之相似的基于通信的列车控制(CBTC)技术,出现市场的流失和认真的创新。铁路公司正在快速行动,争取在2015年12月     

阿尔及利亚铁路发展电气化

2004年1月，阿尔及利亚国营铁路运输公司(SNIF)与以Alstom Transport为首的集团公司签订了在阿尔及利亚首都阿尔及尔的铁路枢纽发展电气化的合同．该合同主要将对枢纽地区线路采用交流25kV、50Hz供电系统进行现代化改造．工程预算造价8800万欧元。在整个合同经费总额中．Alstom Transport公司占有7100万欧元的份额．负责制造和安装300km接触网及修建3个牵引变电站。阿尔及利亚的Infrarail地方公司（SNIF的子公司）承担整个工程的建设，     

立陶宛授予支撑互联互通信号系统开发的合同

正立陶宛研究、试验开发与创新战略委员会已经授予立陶宛铁路公司两份合同;一份价值230万欧元的合同用于支持天然气机车的开发,另一份价值200万欧元的合同用于信号设备的开发。其中,信号设备开发合同旨在开发出既与欧盟ERTMS兼容又与1 520 mm轨距区域内传统信号系统或邻国信号系统兼容的