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参考国内外磁悬浮列车高速通过隧道引发空气动力学效应的资料,针对TR08常导磁悬浮列车,分隧道长度L≤150 m和L> 150 m两种情况,对不同速度目标值下(350 km/h单双线、400 km/h单双线、450 km/h单双线)隧道内轮廓的选取进行了比选分析,分析结果对就磁悬浮铁路隧道轮廓的选取有一定的参考价值. 相似文献
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上海崇明越江通道长江隧道工程综述(二)——长江隧道工程实施 总被引:1,自引:0,他引:1
本工程选用两台直径15430mm的超大型泥水平衡式盾构机(见图11)进行7.5km长的圆隧道施工,一次掘进完成。
5.1盾构设备性能和特点
盾构机包括本体和后配套系统,全长约134m,总重约3250t,包括刀盘、盾体、盾尾、推进、拼装、同步注浆、运输、导向、数据采集和泥水输送等部件和系统。 相似文献
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马来西亚泄洪暨公路隧道(SMART隧道)设计与施工 总被引:1,自引:0,他引:1
马来西亚岛的地质组成涵盖由寒武纪至第四纪地层,包括形成主要山脉的花岗岩、石灰岩露头、著名石灰岩洞,以及冲积平原的砂及粉土等,对在上述复杂地层中进行大直径(12.83m)、长距离(5.205km)的盾构隧道建设进行了探讨,以供设计施工参考。 相似文献
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朔黄铁路我局管段长17.5km,桥隧总长占线路总长的59%,沿线山势陡峻,河谷深切,工程艰巨,线路为I级双线电气化铁路。本文主要介绍该段隧道的施工技术与管理,提出了隧道施工的几点思考,并推荐长大双线隧道无轨施工设备配套方案。 相似文献
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丹山沟2号隧道是西安至漫川关高速公路的一条双连拱短隧道,隧道设计全长148m,由于地质条件复杂,整个隧道在施工过程中遇到不少问题,本文仅就其洞口大塌方问题及其处理方法作一介绍。 相似文献
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太古高速公路西山特长隧道全长13.654 km,是国内目前在建最长的公路隧道。在斜井进入正洞交叉口的施工中,成功采用台阶法矩形断面垂直挑顶直接转入正洞施工方案,通过优化调整设计参数,采取加强支护、减震爆破等技术措施,实现了斜井安全、简便、快速地转入正洞的施工。 相似文献