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关于开发我国西部旅游交通的构想 总被引:6,自引:0,他引:6
<正> 得天独厚的西部旅游资源优势 甩开我国西部丰富的能源、矿产资源不谈,仅就陕、甘、青、新、藏等省、区的旅游资源而言,也具有得天独厚的优势。由陕西西安开始,中经甘肃天水、兰州及河西走廊,到达天山南北闻名于世的古丝绸之路已经通行了2000多年。通过这条亚欧大道,中西经济文化交流曾给我国及中亚、西亚及欧洲各国带来经济的繁荣和文化的兴盛。古长安作为这条中西通道的起点和终点,名扬四海;甘肃敦煌也因其地处两关(玉关、阳关)要冲而成为丝绸道上万商云集的一大都会,名闻遐迩。时至今日,西安、敦煌更成为闻名中外的中国历史文化名城。 相似文献
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公元前122年,张骞出使西域归来,称自己在大夏国(今阿富汗)见到了蜀布、邛竹杖,由此断定中国西南有一条通往域外的古道。而其时,成都平原的蜀山氏早已用她的温柔之手,驯化了野蚕,创造出巧夺天工的丝绸,可见这条上古商道至少在张骞时代已经开通,甚至是繁华一派了。 相似文献
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《西部交通科技》2014,(1):F0004-F0004
<正>世界地质公园秦岭终南山北麓有一条古道,名"神仙路",又称"古丝绸之路",宽度为0.1~2.0米,绵延2000多里,是一条最为古老的长安连通西域的陆上丝绸之路。该路历史遗迹众多,现保存最完好的一段地处陕西省户县石井镇钟馗故里欢乐谷内,其余路段虽古迹不再,但如今相当一部分依然供当地乡民耕作和行走,是难得的丝绸之路历史遗迹。广义的丝绸之路是指从上古开始陆续形成的,遍及欧亚大陆甚至包括北非和东非在内的长途商业贸易和文化交流线路的总称。还包括在南北朝时期形成,在明末发挥巨大作用的海上丝绸之路和元末的南方丝绸之路等。其最初作用是运输中国古代出产的丝绸。因此,当德国地理学家费迪南·冯·李希霍芬在1877年出版的《中国》中,将之命名为"丝绸之路"后(也简称为丝路),即被广泛接受。狭义 相似文献
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“丝绸之路经济带”构想是我国根据区域经济一体化和经济全球化的新形势提出的跨区域经济合作的创新模式,是新时代针对古丝绸之路的一项复兴计划。 相似文献
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作为贯通亚、欧、非三大洲的陆上国际商贸和文化交流通道,古丝绸之路在甘肃境内绵延1600多公里,历史上甘肃对古丝绸之路的畅通、安全通行以及发展繁荣做出过重大贡献,而古丝绸之路也在当时加强了政治统治,促进了边防巩固、民族融合和文化交流。 相似文献
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红色心形图案与手形相互牵挽,背景隐约雕琢一只灿然怒放的牡丹花,搭配“爱心互动、真情交通”的品牌标语.构成菏泽交通集团总公司(简称”菏泽交通集团”)车体外侧的主标志,隐喻着人与人之间心灵与情感的真诚交流,蕴涵着古曹州作为牡丹之乡名扬四方的事实。 相似文献
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京昆线(国家高速公路网G5线)广陕路古家山隧道岩溶十分发育,以垂直向岩溶裂隙、溶槽、溶沟、漏斗发育为主,具有“多、深、窄”的特点根据古家山隧道溶洞发育特点,隧道设计和施工中采取了回填、加固、跨越等溶洞处治方案,特别是φ75 mm大直径自进式锚杆超前支护,具有施工快捷安全、技术经济合理等特点,在古家山隧道施工中得到了广泛应用,对岩溶处治发挥了较好的作用. 相似文献
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万年桥为单曲石拱桥,位于江西省抚州市南城县城东北六里的歇洋渡,横跨盱江,下临武岗潭,为闽、浙、赣三省重要通道,是江西省现存最长的古石拱桥,也是我国现存最长的古石拱桥。初建于南宋成淳七年(公元1271年),为浮桥。 相似文献
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文章针对某高速公路古滑坡及岩溶隧道的综合设计难题,开展了激光雷达、实景三维及三维地质建模等BIM融合技术研究,对该工程复杂地质路段的古滑坡对象、岩溶隧道对象分别进行了三维实体建模,并开展了基于BIM的体系化技术应用,确保了复杂地质路段工程安全,取得了较好的应用效果. 相似文献