道路运输节能减排路有多远？思考篇——道路客运业怎样实现低碳发展——中国道路运输协会会长姚明德谈节能减排

随着交通基础设施的完善和客、货运输量的快速增长,道路运输业作为能源消耗大户的特征越来越明显,我国营业性车辆二氧化碳的排放量已经超过全社会车辆二氧化碳排放量18％的世界平均水平,而且由于区域经济的不均衡发展,人流、物流、资金流在全国范围内互动规模呈现不可遏制的势头。     

道路运输节能减排路有多远 推广篇——始终保持高压态势比冲刺更合理——道路运输行业节能减排重调控抓落实

工业、建筑、交通是国务院确定的三大重点节能领域，据统计，交通运输能耗约占全国总能耗的8％左右，其中道路运输行业的提升空间最明显。从行业内部看，普遍的看法是企业要注重节能，政府更要关注对碳排放的控制。控制就意味着要由一个强有力的组织从政策法规层面进行统一谋划和监管，而这方面，来自政府层面的科学决策就显得非常重要。     

苏汽:渴望成为“道路运输之龙”

小桥流水、粉墙黛瓦、古迹名园、评话弹词被认为是名副其实的苏州符号。然而,在近60余年光景中,一个用车轮承载企业风雨的名字冉冉升起,成为苏州城一枚全新而扎眼的运输符号。这家企业,就是苏州汽车客运集团有限公司。穿越一个甲子的时光隧道,62年的光阴如一面锃亮的明镜,辉映着它创业路上的每一次成功与辉煌,折射着它矗立着的每一个里程碑,印记着艰难曲折却坚定的长长的车辙。     

“绿色货运”助推节能减排——“中国绿色货运行动”正式启动

4月18日,“中国绿色货运行动”在京正式启动,本次行动以“绿色货运,节能减排”为主题,将通过倡导“绿色货运”理念、提高道路货运效率、推广节能减排技术、提倡安全生产,促进道路货物运输行业高效、绿色、安全发展。     

高油耗车辆“寒冬”已至——记《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》第一期宣贯会

“要把节能作为重要的政策导向。引导运输经营者购买、使用节能、环保、标准化的车辆,推广应用先进成熟的节油型车辆．限制,淘汰高油耗车辆,实现道路运输业节能减排工作的总体目标。”     

“绿色货运”助推节能减排——“中国绿色货运行动”正式启动

4月18日,"中国绿色货运行动"在京正式启动,本次行动以"绿色货运,节能减排"为主题,将通过倡导"绿色货运"理念、提高道路货运效率、推广节能减排技术、提倡安全生产,促进道路货物运输行业高效、绿色、安全发展。"中国绿色货运行动"指导委员会名誉主任、中国道路运输协会会长杨利民表示,协会将在政府主管部门的指导下,积极发挥