新能源汽车：骨干企业要发挥骨干作用

汽车骨干企业在发展新能源汽车方面要抓住机遇，发挥骨干作用，力争在制约新能源汽车发展的瓶颈方面取得突破。首先，要以节能和新能源汽车推广示范工程为契机，扎实推进产业化。要切实加大技术研发和技术改造对动力电池、控制系统以及驱动电机等关键零部件以及配套材料发展的支持，提高产品设计制造水平和质量控制能力，     

财政支持能否指引新能源客车产业健康发展?

<正>当我们进入21世纪后,汽车动力技术正在稳定地走向电动汽车,全球公共交通行业发展的大趋势也是电动化。中国政府相关部门联合颁发文件推广应用新能源汽车,其中最重要的推动力就是财政支持,对购买和使用纯电动、插电式混合动力、燃料电池等客车分别提供数额不同的补助(每辆12万元到50万元不等),新的财政补贴标准已放弃车身长度(6≤L8补30万,8≤L10补40万,L≥10补50万)和电池容量(每千瓦时补贴2000元或1800元)等,     

新能源汽车试点争夺尘埃落定

备受关注的第二批公共服务领域节能与新能源汽车示范推广试点城市名单终于出炉。2010年5月31日，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合印发了《关于扩大公共服务领域节能与新能源汽车示范推广有关工作的通知》，天津、海口、郑州、厦门、苏州、唐山、广州等7个试点城市成功入选。     

新能源客车：资源进一步向优势企业集中

在25个“十城千辆”示范城市中，宇通节能与新能源客车在12个城市实现了销售。而在国家进一步讲节能与新能源客车示范推广范围扩大到全国之后，宇通又在陆续接到了保定。温州、东莞等20多个非试点城市共计超过1000太的订单。     

资讯

工信部公布新能源汽车推广应用示范城市（群）新能源汽车推广情况2013年9月，《财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》(财建〔2013〕551号)印发。根据各地新能源汽车推广应用方案申报情况，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委分别于2013年11月、2014年1月发布了两批新能源汽车推广应用城市(群)名单，共39个城市(群)88个城市列入新能源汽车推广应用城市(群)。按照新能源汽车推广应用城市(群)申报计划，2013年至2015年39个推广应用城市(群)将累计推广新能源汽车33.6万辆。     

争夺节能与耨能源汽车试点城市

链接 2009年1月23日，首批13个节能与新能源汽车示范推广城市公布，北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌等13个城市入围。13个城市将在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域率先推广使用节能与新能源汽车，     

新能源车将全面实施“纯电驱动”技术转型战略

近日，科技部正式发布实施《国家“十二五”科学和技术发展规划》（以下简称（（规划》），提出对新能源汽车全面实施“纯电驱动”技术转型战略和新能源汽车科技产业化工程。到2015年，突破23个重点技术方向，在30个以上城市进行规模化示范推广，5个以上城市进行新型商业化模式试点应用，电动汽车保有量达100万辆。     

突破新能源汽车“推而不广”困局——国家电动客车电控与安全工程技术研究中心落户宇通

最近，各种利好消息在不断向新能源客车行业聚拢。先是国务院办公厅印发的《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》明确：把公共服务领域用车作为新能源汽车推广应用的突破口，扩大公共机构采购新能源汽车的规模：之后国家发改委、科技部等七部委联合印发的《京津冀公交等公共服务领域新能源汽车推广工作方案》提出：2014年到2015年，在京津冀地区公共交通服务领域芪推广20222辆新能源汽车，新建充／换电站94座，充电桩新增1．62万个。     

长春气电混合动力公交上线

媒体报道，作为我国“节能与新能源汽车示范推广试点城市”，今年长春市将上线100辆新能源公交车，主要分布在人民大街的6路，明年还要上线100台车，到2012年之前达到千辆车。     

新动向：LNG公交车受热捧

新能源汽车早已是业内的关注热点，客车厂商在研发混合动力客车和纯电动客车上也是不遗余力。在国家财政的大力支持下，尤其是节能与新能源示范推广城市即将增扩为20个，新能源汽车自然市场前景“一片美好”。     

新资讯

正我国2017年拟新增80万个充电桩支持新能源车发展我国计划在2017年内新增80万个充电桩,用来支持持续增长的新能源汽车(NEV)市场的发展,其中公共和非公共充电桩分别为10万和70万个;后者主要用于满足出租车、公共汽车和商业用车的充电需求。2016年中国新增了10万个公共充电桩,目前总数已达到15万个。据悉,新增的充电桩将主要被安置在城     

国内新能源公交车发展状况及问题探析

文章分析了部分客车生产企业在新能源公交车方面的发展动态及研发出的新能源客车车型,国内部分城市推广现状及公交企业在新能源客车进行了示范应用效果,通过重点分析LNG、混合动力、燃料电池、纯电动等新能源公交车的技术特性及其应用前景,总结出当前在发展新能源公交车方面存在的主要问题并提出部分建议,从而便于进一步促进国内新能源公交客车应用及推广。     

新动向:LNG公交车受热捧

新能源汽车早已是业内的关注热点,客车厂商在研发混合动力客车和纯电动客车上也是不遗余力。在国家财政的大力支持下,尤其是节能与新能源示范推广城市即将增扩为20个,新能源汽车自然市场前景"一片美好"。但在近期,节能与新能源示范推广城市——昆明在批量投放混合动力公交车前,却先批量投入LNG公交车。     

安凯，开拓中国新能源客车深水区

2012年11月,财政部发布通知,联合科技部、工信部、发改委等四部门开展节能与新能源汽车示范推广试点验收工作。     

动向

正杭州出台2016年新能源车推广补助办法6月8日,杭州市财政局、市经信委、市建委、市交通局、市发改委和市科委等六部门联合印发了《杭州市2016年新能源汽车推广应用地方配套补助办法》,明确了补助车辆类型、申请条件、补助标准和申请程序。纯电动客车,按照国家补助标准,给予1:1的配套补助;纯电动、插电式混合动力等专用车和货车,按电池容量每千瓦时补助900元,每辆车补助最高2万元,非经营的专用车不受此限;纯电动乘用车给予3万元补助,插电式混合动力乘用车给予2万元的补助;燃料电池车,按照国家补助标准,给予1:1的     

聊城携手中通推进新能源客车示范运行

近日,作为山东省新能源汽车示范推广试点城市之一的聊城市出台<关于推进新能源汽车产业发展的若干意见>,对本市新能源汽车发展和市场推广做了整体部署.     

混合动力车发展现状探析

日前,财政部、科技部、工业和信息化部、国家发改委四部委联合发出《关于扩大混合动力城市公交客车示范推广范围有关工作的通知》（以下简称：《通知》）,表示为加快节能与新能源汽车推广应用和试点示范,决定将混合动力公交客车（包括插电式混合动力客年）推广范刚从目前的25个节能与新能源汽车示范推广城市扩大到全国所有城市。侄囤家政策力挺的背景下,产业化领先的我园混合动力公交客车将步入发展快车道。     

城市公交新能源时代还有多远?

<正>"新能源城市公交车产品将逐的市场化发展新阶段,这"步告别应用示范这一历史阶段,大步迈向规模推广应用对未来我国城市客运电动化进程和新能源汽车产业发展具有重大意义。"利好也2015年,国家推广新能源公交的政策一波又一波,各种政策给新能源公交推广带来了新的契机。11月,交通运输部、财政部、工业和信息化部联合印发了《新能源公交车推广引用考核办法(试行)》,加大公交车新能源化的推广力度,对地方新能源车公     

混合动力车发展现状探析

日前,财政部、科技部、工业和信息化部、国家发改委四部委联合发出《关于扩大混合动力城市公交客车示范推广范围有关工作的通知》(以下简称:《通知》),表示为加快节能与新能源汽车推广应用和试点示范,决定将混合动力公交客车(包括插电式混合动力客车)推广范围从目前的25个节能与新能源汽车示范推广城市扩大到全国所有城市。在国家政策力挺的背景下,产业化领先的我国混合动力公交客车将步入发展快车道。据悉,我国混合动力商用车发展迅速,是"十城千辆"示范     

新资讯

广东跨市纯电动公交助力深莞惠交通一体化 据日前召开的深莞惠三地联席工作会消息，深圳市委书记王荣建议深莞惠三市在公交系统加快新能源汽车使用，争取将深莞惠三市作为整体纳入国家新能源汽车示范推广试点区域，并将其打造为省乃至国家新能源汽车推广的区域合作典范。根据此会议精神，惠州市交通局制定相应规划，进一步加快深莞惠交通一体化实施进程，力争年内新增两条连接深圳和东莞的采用纯电动公交车的跨市公交线路。