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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 140 毫秒
1.
01 BMW 全新宝马1系 依然是家族式双肾造型的进气格栅,也是传统的纵置发动机,一如既往的后驱方式,精心调校的前后轴配重以及毫不妥协的运动底盘,宝马1把家族中所有的技术特点都浓缩在了小小的身躯之中。  相似文献   

2.
不管多难,孩子们的教育不能不管;不管多难,孩子们的教育不能耽搁。曾经书声琅琅的校园一夜之间被冲毁,曾经朝夕相处的亲人、朋友、老师、同学瞬间被夺去生命,舟曲泥石流在灾区孩子们幼小的心灵中已经种下了深深的痛,又是一年开学时,眼看着别的同龄人都开始背着书包上学堂,他们又到哪里去继续学习和接受教育呢?灾区孩子的教育问题受到了国家领导人和社会各界人士的高度关注。  相似文献   

3.
交通之变充满魅惑,让人目不暇接!从悠长的胡同到静谧的小巷,从热闹的马路到繁华的街道,从封闭的环路到宽阔的高速,北京的交通软硬件经历着巨大的变化,行走在路上的人们,奔驰在路上的车辆,一切都在变。北京的交通变迁,很难用词语和段落来概括。放眼望去,今天依然可以看到自  相似文献   

4.
1886年1月29日,两位德国人卡尔·木茨和戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆以内燃机驱动的汽车,掐指算来,汽车已经在地球上奔跑了123个年头。以中国的汽车发展为例。1901年,中国进口了第一辆车,1992年时,中国汽车产量只有100万辆。2013年,这一数字飙升至2000万辆。5年前,国际能源机构就根据统计数字判断,世界石油的57%被消耗于交通领域。几乎与此同时,美国能源部也发布预测称,2020年以后,全球石油需求与常规供给之间将出现净缺口,而这个缺口将于2050年达到500亿桶。事实上,早于20世纪70年代,第一次能源危机爆发之际,为解决危机,世界上一些"远视"的大汽车厂商就已经开始研究能够代替石油的新能源汽车。但由于内燃机汽车相对新能源汽车有着不可比拟的优势,且随着能源危机的逐渐缓解,新能源汽车的研究与投入使用一  相似文献   

5.
驾校也能上市?驾校也能连锁?驾校也能摒弃潜规则?驾校也能酒店式管理?驾校能够让所有学员满意?驾校会选择从没有干过教练这行的人任教?驾校真的会有更多新的利润增长点?  相似文献   

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我们告诉茅老,钱塘江大桥建成70年后,中国现代桥梁技术登上了美国国际会议的讲坛。我作为团长在大会上作了第一场学术报告,介绍中国桥梁的技术进步和挑战,在"中国桥梁专场报告会"上,8位平均年龄45岁的青年桥梁专家介绍了中国8座世界级桥梁的建设业绩。中国建设成绩,赢得了数百位美国同行经久不息掌声的肯定和尊重,令在场的中国同志和为数众多的美籍华人专家激动不已。  相似文献   

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2014年,恒通客车提出了全新的品牌理念——“绿色公交系统解决方案提供商”。下面,我将围绕主题分三个部分介绍恒通新技术、新产品。  相似文献   

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物流公共信息平台建设已经在我国掀起一股热潮,物流信息化新时代即将到来。但究竟物流公共信息平台如何定义?平台需提供怎样的服务?具备怎样的功能?平台的结构该如何构架?平台上物流信息的真实性和有效性如何保证?平台该采取何种运营模式?很多业内人士陷入思索。  相似文献   

9.
2014年节能减排专项补助资金如何申请?省级交通运输行业主管部门如何组织?哪些以前可以申报的企业如今不能申报?可以申报的企业与往年相比有哪些不同?  相似文献   

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出世前历经19年怀胎,实施6年后又酝酿修改。《道路运输条例》到底出了什么问题?为什么要修改?打算怎么修改?修改将涉及哪些方面,哪些条款?《道路运动条例》将何去何从?  相似文献   

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张菁  霍聪 《综合运输》2006,(5):83-88
2006年是《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》的开局之年,提高自主创新能力、建设创新型国家成为“十一五”时期的主要任务之一,作为国民经济和社会发展基础产业的交通运输业也把提高创新能力放到了重要的位置。交通规划的制定如何体现对“十一五”国家经济社会发展规划纲要的支持,体现交通对经济社会发展的支撑和引领?在提高自主创新能力这一精神的引导下,我国交通发展战略会有怎样的新特点?带着这些问题,本刊记者最近专访了交通部规划研究院院长戴东昌先生。  相似文献   

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国内一些企业已能生产出符合国V标准的天然气发动机,与传统燃油发动机相比,具有很好的减排效果。但是,人们还是要问:经过改装的传统发动机也能达标,“油改气”有必要吗?其经济性好吗?安全性有保障吗?使用方便吗?  相似文献   

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→观点:物流发展→丁俊发(中国物流与采购联合会常务副会长):中国物流业发展必须迈过“三道坎”“第一道坎”:国民经济运行模式与企业商业运作模式的转换。目前中国物流成本在GDP的比重达到16.7%左右,比发达国家高出近一倍。另外,中国企业的商业运作模式是采购员满天飞,大库存,周转慢;专业化、社会化程度低。打破这种模式不仅有企业制度创新的问题,还有理念转换问题,否则第三方物流的发展、物流的现代化也是一句空话。“第二道坎”:物流市场的培育与发展。目前中国物流资源不是按物流市场规律进行组织和管理,物流环节衔接…  相似文献   

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公交政府究竟补贴多少合适?公交企业的成本有哪些?怎样才能让企业_直微利生存?这是公交发展的核心问题之一  相似文献   

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“什么车儿山上爬?什么车儿钻地下?什么车儿梳辫子?什么车儿牵娃娃?缆车朝着山上爬,地下火车钻地下,电车头上梳辫子,拖车身后牵娃娃。”手捧着人民交通出版社出版的《车文化》一书,思绪刹那闪回着儿时的歌谣。  相似文献   

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如何解决维修及零部件难于从源头到终端环节无人监管以至责任无法追究的困境?如何逐渐规范行业从散、乱、差到科学有序地发展?如何让交通部门做到全面监管行业动态、指导行业服务?如何让各级协会切实做好服务会员的宗旨、最终全国维修行业一盘棋?  相似文献   

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公路投资排行(2002年6月)1 江 苏1,065,3002 河 南 888,4103 浙 江 653,4594 山 东 647,7675 广 东 611,6106 福 建 611,4087 四 川 570,8478 湖 北 560,3639 北 京 530,51610 云 南 515,08611 上 海 374,76212 陕 西 372,21113 重 庆 371,19614 安 徽 352,85315 山 西 346,00516 广 西 299,97217 湖 南 282,03918 江 西 275,65519 青 海 271,80820 辽 宁 259,85721 贵 州 253,37222 甘 肃 250,72423 黑龙江 223,88824 内蒙古 200,97925 吉 林 173,347…  相似文献   

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目前,“公交优秀”日益成为焦点话题,如何使公交企业提高服务质量?如何激发员工的积极性和创造性?怎样才是有效的激励手段与方法?  相似文献   

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综合运输体系也需保持综合平衡,高铁建设战线是否布得太长?短期内国家投资铁路的力度是否过大?高铁建设会不会对综合运输体系的平衡产生冲击?  相似文献   

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