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9月,中国客车统计信息网的50家客车企业共计销售客车22658辆,增长2.58%,大中型客车同比仍然有11.95%的增幅,继续强势。1-9月累计销售客车169231辆,累计增量11268辆,增幅为7.13%,比上月有所收窄,其中大型客车同比增长13.80%,中型客车增长7.60%,轻型客车增长1.08%,中、轻型客车的 相似文献
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大容量客车的运用为运输行业和企业通过调整车辆配置实现节能减排、降耗增效带来了新思路. 本报告是在对我国目前已投入运营的大容量客车(以JNP6137双层客车为对象,选择广东、云南、山东、浙江四省的六家运输企业的六条线路,与同线路或相似线路普通客车作参照、对比)运营情况进行了调研的基础上,从大容量客车燃油消耗,经济效益与社会效益.运用条件、及其它性能分析等门个方面,对大容量客车的节能增效效果进行了系统的研究. 相似文献
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高速公路、城市公交和旅游行业的迅猛发展,有力地促进了客车的销售。同时市场竞争日益激烈,为了促进销售增长、减少存货,各客车生产企业部向客户提供信用销售,这导致客车牛产企业应收账款余额不断增长,居高不下。 相似文献
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客车制造行业随着客运市场的变化而变化,这是一个不争的事实。相比较以往,中国客车产业在近年变革的步伐越来越大。一方面是经济高速发展,吸引各方投资客车产业,新客车企业如雨后春笋。 相似文献
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正如互联网的出现带来地球改变一样,车联网时代的到来,人们已意识到,这回不仅仅是玩玩概念而已。继互联网、物联网后,车联网被视为智慧地球的重要部分。中国政府从去年开始通过政策和财政手段推动车联网事业的发展。据悉, 相似文献
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回顾2010年,国内经济呈现快速稳定增长局面,经济危机以来国内市场被抑制的客车需求得到了有效释放。在整体经济环境利好的背景之下,上海世博会、广州亚运会、海南国际旅游岛建设等三大事件,进一步引爆了旅游市场的客车需求。不过,虽然客车行业在2010年交出了漂亮的答卷,但正 相似文献
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今年上半年,客车行业有不少可圈可点之处,但是,受经济下行压力的影响,下半年无论是国内需求还是出口都存在变数,业界应该提前做好面临考验的心理准备。2012年6月,中国客车统计信息网50家企业共销售各类客车20554辆,同比下降4.48%。1~6月,累计销售客车111097辆,同比增长6.39%(去年同期只有3.31%),其中,大型客车销量36804辆,增长8.56%,中型客车销量36298辆,增长8.82%,轻型客车销量37995辆,同比增长2.24%。只看数值,同比增幅还是较为理想的,但是,由于增幅的趋势是 相似文献
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9月,中国客车统计信息网的50家客车企业共计销售客车22658辆,增长2.58%,大中型客车同比仍然有11.95%的增幅,继续强势。1—9月累计销售客车169231辆,累计增量11268辆,增幅为7.13%,比上月有所收窄,其中大型客车同比增长13.80%,中型客车增长7.60%,轻型客车增长1.08%, 相似文献
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2011年11月,中国客车统计信息网的50家客车企业共计销售客车23089辆,同比增长7.29%,其中大中型客车同比增长19.36%,轻型客车却下降了14.55%,导致这种市场形势的直接原因是客车企业的产能不足,订单向高附加值的产品倾斜,这种市场形势有利于客车企业提高经营质量。2011年1-11月累计销售客车211403 相似文献
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就中通客车成长过程、现状、目前优势和今后发展方向进行了认真分析,并就加入WTO后的发展提出了建议。 相似文献
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10月,中国客车统计信息网的50家客车企业共计销售客车19084辆,同比增长13.30%。1—10月累计销售客车188314辆,累计增量13508辆,增幅为7.73%,其中大型客车同比增长13.12%,中型客车增长8.02%,轻型客车增长2.94%,中、轻型客车的市场表现有所好转。 相似文献
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2012年以来,受宏观经济环境、校车政策、工信部(2011)632号文件、燃油价格、PM2.5指数等因素的影响,我国客车企业纷纷悄然进行动力燃料革命和品质技术提升来推动产品结构调整。而在这其中,恒通客车自2012年初开始推行的"精品客车计划(又称‘精品客车工程’)"更是让整个客车行业为之侧目,带动了整个客车行业争相发展"精品客车"的浪潮。据了解,恒通客车的"精品客车工程",主要从四个方面着手:一是精心设计,从源头上确保恒通客车的优良品质;二是精细工艺, 相似文献