郑州日产皮卡不耗油

近日,随着工信部"轻型汽车燃料消耗量通告"推出,市场上每款车的真实油耗就都变得公开透明.记者在对比皮卡车型的综合工况油耗发现:郑州日产D22 YD25及锐骐ZD25在工信部公布数据中,以综合工况油耗7.2L/100km和7.5L/100km,在中高档皮卡中分列第一、二位.     

阻力加载对乘用车WLTC循环排放及油耗影响

基于一辆搭载1.4 L涡轮增压汽油机的乘用车汽车,通过WLTC循环工况测试,分别对比研究了不同阻力加载a和b对整车试验循环排放及油耗的影响。研究发现:阻力加载b在中低速阶段的阻力相对阻力加载a比较小,对排放和油耗均有一定程度的改善;但是第四阶段阻力加载b相对阻力加载a较大,排放和油耗均增加;但是整体综合排放和油耗均有改善。     

交通运输业再添节能新“果实”——“十一五”第二批全国重点推广营运车船节能产品（技术）公布

“交通运输行业为我国经济发展做出了巨大贡献，但它同时也是我国能源消耗大户，且消耗量在逐年增加。我国机动车油耗水平比欧洲高25％、比日本高20％、比美国高10％，货车百吨公里油耗比国外先进水平高1倍以上。可以说．我们还没有走出一条资源节约．环境友好发展的新路子。”交通部公路科学研究院副院长易振国认为。     

深圳：优化综合交通管理体制

与新加坡、香港相比，深圳市交通用地所占比例相对较少，包括道路、轨道在内的交通基础实施供给相对偏低。深圳市交通用地面积占建设用地的比例为16％，远低于香港和新加坡。深圳市路网密度低，仅为新加坡的60％。深圳市轨道交通二期建成后轨道网密度达到0．09km／km^2，远低于香港的0．3km／km^2和新加坡的0．19km／km^2。     

Fuel-Cut策略对WLTC循环排放及油耗影响

基于一辆搭载1.4 L增压乘用车,通过WLTC循环工况测试,分别对比研究了Fuel-Cut策略,对整车试验循环排放及油耗的影响。研究发现,怠速起停技术(STT)、减速断油技术(DFCO)和换挡断油技术(CFCO)均能够改善油耗,使得油耗分别降低1.34%、1.67%和1.13%,但对CO、NOX、HC及NMHC排放都会产生一定恶化。     

基于冷却液温度的发动机性能优化研究

在台架上对不同冷却液温度下发动机性能测试的基础上,分析了温度对发动机基本性能影响。基于转速和负荷,给出最优目标温度Map图并进行整车油耗仿真计算。结果表明,冷却液温度对发动机低速工况下动力性和经济性有较大影响;与装配蜡式节温器的整车相比,整车采用优化后的水温Map将会使综合油耗降低1%左右。     

MeanGreen再创混合动力卡车世界极速纪录

沃尔沃混合动力卡车MeanGreen于2012年4月27日在美国犹他州的温道尔机场创造了新的混合动力卡车极速世界纪录。MeanGreen的世界速度纪录：全速速度236．577km／h，静止出发速度153．252km／h。“我们对MeanGreen的表现十分满意，尤其是在这样高海拔地点的表现，”MeanGreen的车主和车手波尔热．欧伍布连科（BoijeOvebrink）表示，“温道尔海拔1280多米，我们知道这将是不小的挑战。”     

消费服务·车主评车

大众迈腾2011款1．4TSI精英型 综合评价指数：★★★ 优点：正常使用，非极端路况下，燃油经济性不错．油耗不高。外观大气，纯正德国大众血统，品牌认知度高．保养费用相对合理。     

上海沿江通道越江段工程正式开工

2014年12月6日，上海沿江通道越江段工程正式开工。该工程起点位于浦西牡丹江路，终点与浦东外环线相接。工程全长8．42km，主线建设规模为双向6车道高速公路标准，隧道段设计车速为80km／h。工程以隧道形式下穿长江和黄浦江．隧道段长6．48km，采用两台直径15．43m盾构掘进施工。     

基于Vmas的碳平衡法汽车油耗检测应用研究

文章介绍基于Vmas的碳平衡法汽车油耗检测的检测原理、系统构成、计算方法,通过现有废气分析仪和流量计构建了碳平衡油耗测量系统,在汽车和发动机台架上进行稳定工况燃油消耗量测量比对试验并对试验结果进行了分析。为碳平衡法油耗检测技术应用于在汽车不解体油耗检测提供依据。     

信息纵横2

1月16日，朱河干渠定向钻穿越回拖出土。至此，忠武工程48条定向钻全部完工。忠武工程“一干三支”共有48处定向钻穿越，总长25．421km．在500km的平原水网地段，平均每10多公里就有一处穿越，密度之大为国内长输管线建设中罕见。     

基于JT/T 719-2016的商用车油耗测试分析

我国营运车辆的产品准入需满足特定法规标准的技术要求,且燃油消耗量是影响国民经济、运输成本及空气质量的关键因素.本文以最大总质量为31 t的某品牌厢式运输车为例,基于道路试验分别对等速、加速、怠速三种工况进行实测分析,经加权计算后得出的综合燃料消耗量未超出标准第四阶段限值,同时总结分析了当下影响油耗的集中因素,为后续营运车辆油耗试验改进提供了有力参考.     

节油大赛为市场试金

11月25日，第七届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在京举办。福田戴姆勒重卡以吨百公里油耗0．88升的成绩获得了6鹕牵引车组400马力以上组别的冠军，江淮好运轻卡以吨百公里2．53升的成绩摘取了3．0升以下组别（厢车）的冠军，集瑞联合重卡以吨百公里0.80千克气耗的成绩取得了LNG6＊4牵引车组别的节能冠军。     

香港典型山区道路汽车行驶工况污染物排放研究

通过安装车载测试系统收集香港港岛山区路段正常行驶工况下尾气中的CO、NOx、HC等污染物和油耗并辅助计算机软件进行分析。研究得出,山区道路设计、地形地貌和驾驶习惯对车辆油耗以及CO、NOx和HC排放有直接关系。可以通过坡道加宽、坡道延长、减少坡道红绿灯等措施减少车辆在山区道路行驶过程中速度变化频率,从而减少油耗以及CO、NOx和HC排放。     

轻型车(乘用车)城市工况的合成方案

由于目前我国关于轻型车(乘用车)油耗与排放标准中采用的循环工况为欧洲的NEDC工况,不能全面地反映我国道路工况特点。针对这种情况,文章提出一种城市道路工况的解析与合成方案,用到了主成分分析法,聚类分析法,局部模态法等方法。     

简讯

工信部劝退“半死不活”车企 据中国之声《新闻纵横》报道，继去年7月工信部下发《关于建立汽车行业退出机制的通知》后，近日工信部又发布了首批特别公示企业名单。这也是汽车行业退出机制自2012年发布以来首次公示名单．     

美国密西西比河航运开发的启示

密西西比河航道系统是美国最大的内河航道系统，通航里程约20000km，水深在2．74m以上的航道约占2／3。干流起于明尼苏达州中北部的伊塔斯卡湖，流经明尼阿波利斯、圣路易斯、凯罗、盂菲斯、巴吞鲁日，于新奥尔良注于墨西哥湾，全长3766km。流域面积322万平方公里，占美国国土总面积的34．4％。通常以俄亥俄河河口凯罗为界，以上称上密西西比河，以下称下密西西比河，主要支流有伊利诺斯河、密苏里河、俄亥俄河、田纳西河、阿肯色河、白河、红河等。     

综合运输

1—10月邮政行业业务收入同比增25．7％国家邮政局近日公布的数据显示，今年1-10月，邮政企业和全国规模以上快递服务企业业务收入（不包括邮政储蓄银行直接营业收入）累计完成1616．6亿元，同比增长25．7％；业务总量累计完成1621．2亿元，同比增长24．5％。10月份，全行业业务收入完成160．8亿元，同比增长31.5％；业务总量完成177．7亿元，同比增长32．1％。     

金旅混合动力公交试驾之旅

在自主混合动力汽车发展的历程中，客车一直是自主企业走在最前列的，也是实际应用效果最好的。 在大城市，一辆12米公交车如果行驶在拥堵路段，百公里油耗突破40升是轻而易举的，而在同样线路，金旅的12米混合动力公交能够将百公里油耗控制在25—26升，节油率超过30％。到底金旅的混合动力公交有什么秘密，能够创造如此节油佳绩？为此，本刊记者试驾了金旅的第三代混合动力公交产品，为您带来前所未有的深度解读。     

底盘测功机采用查表法加载对燃料消耗量的影响

随着石油价格的不断攀升,汽车的油耗问题日益突出。轻型汽车的综合油耗是在实验室内底盘测功机上检验得到,因此底盘测功机的加载方法对油耗检验结果有着直接影响。文章对常用的底盘测功机加载方法—滑行法和查表法进行了理论分析,并通过试验加以验证。