首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 343 毫秒
1.
《西部交通科技》2012,(10):I0003-I0004
“重特大道路交通事故综合预防与处置集成技术开发与示范应用”通过验收 10月12日,国家科技支撑计划——国家道路交通安全科技行动计划一期项目“重特大道路交通事故综合预防与处置集成技术开发与示范应用”通过验收。该项目于2008年由科技部、交通运输部、公安部共同发起并组织实施,共包含七个课题,以集成创新为手段,开展道路交通安全保障关键技术的研究与示范应用,旨在降低道路交通事故特别是重特大道路交通事故数量,减少交通事故伤亡,初步构建我国道路交通安全技术支撑体系。  相似文献   

2.
《西部交通科技》2012,(12):I0003-I0004
近日,由水工构造物耐久性技术交通运输行业重点实验室承担的国家科技支撑计划项目“港珠澳大桥跨海集群工程建设关键技术研究与示范”课题四“跨海集群工程混凝土结构120年使用寿命保障关键技术”(以下简称“课题四”)顺利通过评审,为港珠澳大桥耐久性设计、旋工提供了强有力的技术支撑。  相似文献   

3.
《西部交通科技》2010,(8):I0005-I0006
日前,“十一五”国家科技支撑计划重点项目“国家海上应急搜救系统工程关键技术研究及应用示范”项目正式启动。  相似文献   

4.
《西部交通科技》2012,(7):I0003-I0004
港珠澳大桥自主科技创新再获突破 国家科技支撑计划项目“港珠澳大桥跨海集群工程建设关键技术研究与示范”子课题“高水压下120年设计使用寿命止水带(也称沉管隧道OMEGA橡胶止水带)研究”目前取得重大进展,该项目技术与产品填补了国内空白,达到国际先进水平。5月12日,该项目在湖南株洲通过湖南省科学技术厅、株洲市科学技术局主持的省级科技成果鉴定。  相似文献   

5.
“十一五”时期,我国智能交通领域取得了积极的成果,基本上形成了智能交通系统科技发展的基础。但业内有专家认为,我国智能交通系统的发展尚处于基础阶段,发展水平还不能满足现代化交通运输体系建设的要求和国民经济社会发展的总体要求,科技对智能交通系统发展的引领和支撑作用有待加强。“十二五”期间,科技部将现代交通运输作为独立领域纳入国家科技计划,智能交通在现代交通领域中占有了一席之地。  相似文献   

6.
《综合运输》2011,(8):94-95
日前,交通运输部发布《关于“十二五”交通运输科技计划有关问题的通知》,明确提出“十二五”交通运输科技计划由七类计划组成,包括应用基础研究计划,交通运输建设科技计划,软科学研究计划,  相似文献   

7.
简讯     
<正>中国高速列车技术装备项目通过验收据国家铁路局网站消息,日前,国家科技支撑计划"中国高速列车关键技术研究及装备研制"重大项目现场验收会在山东青岛召开。包括11位院士在内的验收专家组通过审查并现场考察、质询、答疑和讨论,一致同意该项目通过国家验收。该项目是科技部和原铁道部共同签署并组织实施的《中国高速列车  相似文献   

8.
自2011年4月19日《科技支撑新疆交通运输跨越发展专项行动框架协议》签署之后,交通运输部科技司在资金、项目和技术上均给与了新疆更大的支持力度。顶层设计下,2012年8月2日,部科技司又在新疆乌鲁木齐组织召开了科技支撑新疆交通运输跨越发展专项行动实施推进座谈会,会议总结了专项行动实施一年多以来的各项工作,并对下一阶段的任务进行了推动与部署。与会的九家技术支持单位也纷纷表示,将一如既往地支持新疆交通科技发展,推动行业整体科技水平再上台阶。  相似文献   

9.
<正>近日,科技部高新司在上海组织召开了"十二五"国家科技支撑计划"高速磁浮交通工程化集成系统研究"项目验收会。该项目团队经过科技攻关,研制的磁浮系统技术部件达到了产品级,核心部件均通过了实车运行试验考核,确保上海磁浮示范线的安全稳定持续运营,提高了我  相似文献   

10.
近日,由安徽安凯汽车股份有限公司牵头组织申报的纯电动中型公务客车研发及示范项目入选2014年度国家科技支撑计划。这是迄今为止国家在纯电动中型公务客车领域首次批准支持的项目,将提升中国纯l岜动公务客车研发能力,带动我国纯电动中型公务客车市场的快速发展。  相似文献   

11.
<正>软科学研究有力支撑交通运输项目预算支出绩效评价试点由交通运输部科学研究院承担的部软科学研究项目《交通运输项目预算支出绩效评价管理办法和指标体系研究》日前通过验收。研究形成的《交通运输预算项目支出绩效目标表》(建议稿)和《交通运输部部门预算支出绩效评价管理暂行办法》(建议稿),有力支撑了交通运输项目预算支出绩效评价试点工作的开展,为交通运输部提升预算绩效管理水平奠定了良好基础。  相似文献   

12.
《西部交通科技》2009,(3):I0002-I0003
2009年3月17日,“十一五”国家科技支撑计划“跨海特大跨径钢箱梁悬索桥关键技术研究及工程示范”项目启动仪式在京举行,项目依托舟山大陆连岛工程关键工程——西堠门大桥进行,于2009年1月20日正式被科技部批复立项。  相似文献   

13.
数字·交通     
<正>十大重点日前,交通运输部确定了2014年交通运输科技十大重点推进方向,并向行业发布。这是交通运输科技聚焦重点、实化抓手,整合优势力量、支撑引领"四个交通"发展的重大举措。今年,围绕"四个交通"发展,部科技司确立了"沥青路面快速维修技术及装备"、"高效水上溢油处置技术、材料及装备"、"基于物联网的公路智能管控技术"等行业科技十大重点推进方向,集中项目支持,鼓励协同创新,力争形成一批重大科技成果,有力支撑行业加快转型升级。  相似文献   

14.
<正>党的十九大提出,要加快建设创新型国家。具体要求包括:加快建设创新型国家加强应用基础研究,拓展实施国家重大科技项目,突出关键共性技术、前沿引领技术、现代工程技术、颠覆性技术创新,为建设科技强国、质量强国、航天强国、网络强国、交通强国、数字中国、智慧社会提供有力支撑。字里行间体现了党中央对交通运输工作的高度认可和对我国交通大国的地位的充分肯定,强调了建设交通强国的根本目的,并指明了建  相似文献   

15.
《西部交通科技》2010,(2):18-21
伴随着西部大开发的发展进程,西部交通建设科技项目迎来第十个年头。在这十年里,西部项目为交通运输行业奉献了一大批重大关键技术成果,有力支撑了西部地区的交通发展,推动了行业创新体系的建设。本篇对十年来的西部交通科技项目建设成果进行了回顾,以进一步推广应用。  相似文献   

16.
《西部交通科技》2014,(3):I0001-I0001
日前,交通运输部确定并发布了了2014年交通运输科技十大重点推进方向。这是交通运输科技聚焦重点、实化抓手,整合优势力量、支撑引领“四个交通”发展的重大举措。  相似文献   

17.
减少交通运输行业碳排放是全球范围内的一项艰苦任务。我国交通运输行业低碳发展形势严峻,本文提出要以国家社会经济发展战略为契机,推进整个行业低碳发展的建议。一方面强化低碳的硬件基础设施建设,构建低碳节能的综合交通运输体系,另一方面,提升交通运输行业低碳发展的软实力建设,特别是提高行业低碳发展的科技支撑能力。此外,本文还提出提升交通运输行业应对气候变化的适应能力建设的建议。  相似文献   

18.
文章针对广西交通科技项目管理系统现状,分析了建设交通科技资源共享平台的必要性,阐述了交通科技资源共享平台建设的关键技术、创新点及主要内容,指出该共享平台的建设可改善和提高交通运输科技项目质量及监管水平。  相似文献   

19.
正为全面贯彻落实党的十九大精神,深入实施创新驱动发展战略,促进交通运输科技成果转化,调动全行业科技工作者的积极性和创造性,推动行业科技进步,支撑交通强国建设,交通运输部于2018年建立了交通运输重大科技创新成果库,面向全行业评选、培育交通运输重大科技创新成果。  相似文献   

20.
交通运输统计分析监测和投资计划管理信息系统是在多级政府或管理部门中实现综合统计业务与投资计划管理业务的网络化处理与数据共享,实现重点业务领域的行业运行动态监测,提高统计、投资计划管理的业务效率、数据安全性,为交通运输经济运行分析、重点业务领域行业监管、投资计划管理决策提供支撑的信息系统。交通运输部已将全国建设交通运输统计分析监测和投资计划管理信息系统建设列为公路水路交通运输信息化"十二五"发展规划,北京市是试点建设省市之一,本文就如何构建北京市交通运输统计分析监测和投资计划管理信息系统做出思考和研究。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号