优化运输口岸资源 打造对外开放门户——中国口岸协会会长叶剑先生访谈录

随着经济全球化进程的深入和我国对外开放的快速发展，口岸在我国经济发展和对外贸易中发挥着越来越重要的作用。当前，我国口岸建设发展现状如何？作为对外开放的门户，口岸在我国经济发展和对外贸易中发挥着怎样的作用？口岸与综合运输体系的关系如何？2006年岁末，本刊记者专访了中国口岸协会会长叶剑先生。     

渤海明珠天津港

天津港处于京津城市带和环渤海经济图的交汇点上．是首都北京和天津市的海上门户，我国北方重要的对外贸易口岸。天津港是我国沿海港口码头功能最齐全的港口之一．港区现有陆域面积47平方公里，     

参与国际道路运输大有可为

改革开放以来，边境贸易日益成为区域经济对外贸易的支柱和主要拉动力量。在综合运输体系方面，公路运输是目前中国与毗邻国家开展边境贸易的一种最主要的运输方式。在中国的东北边境贸易区、西北边境贸易区和西南边境贸易区，有一大批边境公路口岸正在发挥着国际道路运输的重要功能，一张以双边或多边协定为纽带，以沿边地区城市为节点，以边境口岸为前沿，向周边国家辐射的多层次、多方位的国际道路运输网络正在形成中。     

中国跨境道路运输白描

[开放] 新疆:出境陆上通道的半壁江山 中国对中亚国家已开放有阿黑土别克、吉木乃、巴克图、霍尔果斯、都拉塔、木扎尔特、吐尔尕特、伊尔克什坦、卡拉苏、阿拉山口十个边境公路口岸,其中阿拉山口为公铁并运口岸.在十个边境公路口岸中,新疆与哈萨克斯坦7个,新疆与吉尔吉斯斯坦2个,新疆与塔吉克斯坦1个.到2003年底,亚欧大陆桥过货量年均增长率达30%以上,已成为仅次于满洲里口岸的我国第二大陆路口岸.     

万里征程运大件

2010年12月中旬的一天，一支装载着大型设备的车队，在警车的护送下，离开天津港，踏上了西去的征程。这一路，车队将途经北京、河北、内蒙、宁夏、甘肃、新疆，然后从霍尔果斯口岸出境，经阿拉木图到达哈萨克斯坦阿克塞滨州的恩巴。单程8500公里，来回需半年时间。在这个特殊任务的执行过程中，迎接车队的将是寒冷的天气、寂寞的戈壁和西域的狂风暴雪。     

天津港（集团）有限公司

天津港拥有集装箱码头、铁矿石码头、煤炭码头、石油化工品码头、滚装码头、散粮码头、国际客运码头等各类专业化码头。 天津港处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上，是我国北方重要的对外贸易口岸，是连接东北亚与中西亚的纽带。     

2013年我国物流业发展回顾受2014年展望

在2013年经济结构调整力度加大的背景下，物流业发展出现了具有一定力度的结构调整，物流业在整体调整中出现了发展质量提升的有利因素，物流业的投融资热点呈现，物流政策的密集出台，更为这种调整提升提供了新的动力。2013年物流业结构调整，为2014年物流业市场格局变化、服务创新奠定了基础。     

参与国际道路运输大有可为

改革开放以来,边境贸易日益成为区域经济对外贸易的支柱和主要拉动力量.在综合运输体系方面,公路运输是目前中国与毗邻国家开展边境贸易的一种最主要的运输方式.在中国的东北边境贸易区、西北边境贸易区和西南边境贸易区,有一大批边境公路口岸正在发挥着国际道路运输的重要功能,一张以双边或多边协定为纽带,以沿边地区城市为节点,以边境口岸为前沿,向周边国家辐射的多层次、多方位的国际道路运输网络正在形成中.     

陕西省航空物流业发展策略研究——以西安咸阳机场为例

基于陕西省航空物流业发展现状,分析其航空物流存在的基础设施薄弱、网络建设不完善、物流专业化人才短缺、政策体系不完善等问题。从拓展航空物流通道、加强航空货源聚集、优化口岸服务环境、构建多式联运体系、培育壮大市场主体、加强基础设施建设和航空物流人才队伍建设等方面提出陕西省航空物流业发展的重要策略。     

对荆州市物流业发展的探讨

随着我国经济的快速发展，物流业在社会经济中的地位日显重要。近几年来，荆州的物流业虽然有了很大的发展，但从客观上看，其发展还处于刚刚起步阶段。 从市场角度分析仍有许多问题需要迫切解决，就物流企业的现状而言，全市物流业总体规模较小，服务方式单一，发展水平低，管理方式落后。研究和解决物流发展存在的问题已成为我们的当务之急，下面，笔者从荆州市物流业现状，谈谈导致物流发展的存在问题和建议。     

强化交通运输在现代物流业中的基础地位——专访福建省运输管理局局长郑仲苹

建国以来，受地理环境和国家战略布局的限制，居于现代物流业基础地位的福建交通运输长期落后于沿海发达地区，相当程度上制约了福建经济的提速。因此．打造现代化的交通物流业，成为福建乃至整个海西地区经济腾飞的关键要格。     

新冠肺炎疫情对广州现代物流业的影响及对策探讨

广州是"千年商都",是全国对外贸易及货物流动最活跃的地区,物流行业规模持续多年位居全国前列。2020年新冠肺炎疫情爆发以来,对广州的现代物流业发展带来了较大的影响和冲击。分析2020年上半年广州航空、航运、铁路、公路及邮政快递货运量变化及物流业发展面临的困境,探讨了广州现代物流业发展存在的弱项和短板,并在物流枢纽与网络、产业集聚及相关支持政策等方面提出了应对措施及建议。     

中国:金融危机下物流业的避风港——TNT北亚区董事总经理迈克·德瑞克先生访谈录

<正>2008年下半年以来,对外贸易的下滑使得我国物流业面临着前所未有的压力。包括铁路、水路、公路和空运在内的所有运输形式的货运量增长率均无一例外地出现大幅下降。由于这场经济危机仍处于持续发展中,危机将走向何方并止于何处?巨大的不确定性笼罩全球。同样,这场危机对中国物流业的影响范围和影响程度也是未解之谜。     

天津港（集团）有限公司

天津港是我国北方重要的对外贸易口岸，是连接东北亚与中西亚的纽带，同世界上180多个国家地区的400多个港口有贸易往来，辐射占全国面积的52%的14个省、市、自治区。2006年完成货物吞吐量2.58亿吨，居世界港口第六位，集装箱完成595万TEU，稳居世界集装箱港口前二十位。     

发展大交通 建设大口岸 促进大物流

<正> 建设国际航运中心是一个城市总体功能的概括,涉及方方面面。发展大交通,建设大口岸,促进大物流,是建设大连东北亚重要国际航运中心的基础条件和重要内容。实践证明,没有四通八达的现代化海陆空综合交通运输体系、符合国际惯例的口岸综合服务系统以及发达的现代物流业为支撑,是难以承担区域性国际航运中心之重任。在建设大连东北亚重要国际航运中心的进程中,交通口岸作为基础性、先导性、公益性产业和对外开放的前沿,占有举足轻重的地位,肩负着特殊的历史使命,必须走在前面,当好先行。     

对浙江国际物流中心的实证分析

国际物流中心是指为进出口货物提供物流服务，且具有一定集散功能的物流活动场所，通常分为具有口岸功能的国际物流中心和没有口岸功能的国际物流中心两大类。作为国际贸易供应链中的重要节点，国际物流中心关系到整个贸易供应链的效率，对促进贸易与经济的发展，改善投资环境具有十分重要的作用。目前，国际物流中心的建立和发展，通常立足口岸城市、开放港口和特殊开放区域(如保税区或出口加工区)，依托口岸及其延伸点，     

着力打造中国物流“升级版”

进入新世纪以来,党中央、国务院重视物流业发展,物流业产业地位得以确立,取得了来之不易的成绩。随着国内外经济形势变化,我国经济加快转型升级,对物流业发展提出打造“升级版”的新要求     

中哈国门上最可爱的人

<正>查验行车许可证185665份次,查处违法违规车辆726辆,规范书写、制作案卷726份,保障了179万人次客运量及出入境178.5万吨货运量,无一起行政诉讼案件和行政赔偿案件——这仅是一个14人的部门4年工作的一部分。查验行车许可证、路单及相关牌证,登记、录入车辆、旅客、货物信息……在霍尔果斯口岸边境,他们每日无数遍重复的工作保障着中外通关车辆安全,既繁琐又关键——他们是中哈霍尔     

2013年我国物流业发展回顾及2014年展望

在2013年经济结构调整力度加大的背景下,物流业发展出现了具有一定力度的结构调整,物流业在整体调整中出现了发展质量提升的有利因素,物流业的投融资热点呈现,物流政策的密集出台,更为这种调整提升提供了新的动力。2013年物流业结构调整,为2014年物流业市场格局变化、服务创新奠定了基础。     

深圳至香港西部通道宜尽快建设

深港地区是我国经济最发达的地区，香港回归后，两地的经济和人员往来更加频繁，过境旅客和货物运输量持续快速增加，原有的陆路口岸已难以满足发展需要。深港两地政府经过多年的研究与协商，决定共同投资新建深港西部通道（即第四公路口岸通道）。该通道的主体工程为深圳湾公路大桥，深圳侧起点为蛇口东角头一线口岸的东南角，跨越深圳湾抵达香港新界西北的鳌石勘石，全长4770米，按6车道高速公路标准建设。国家计委综合运输研究所课题组对该项目进行了综合运输论证，认为该项目建设不仅非常必要，而且时间迫切、经济效益显著。一、现有陆…