汽车轻量化，谁得？谁失？

2010年，中国以超过1000万辆的销量超越美国和日本成为全球第一大汽车市场后，并成为仅次于美国的全球第二大汽车消费市场。但是，这些数据和“成就”并没有给政府、汽车生产商和汽车运输企业们带来太多喜悦。越来越恶化的气候环境、面临枯竭的能源宣告了汽车已经构成了环境和能源的一大威胁，节能减排成为整个汽车产业链上的紧迫课题。     

王立耀：轻量化发展需要“拿来主义”——商用汽车轻量化技术专家王立耀解读轻量化技术

汽车数量不断创新高,对全球环境构成越来越严重的挑战,新能源、轻量化等被提上日程,而轻量化被认为是更现实、更有效的节能减排举措。王立耀是国内最早研究商用汽车轻量化领域的权威专家。为解读轻量化技术在商用车方面的应用,本期独家策划采访了中国汽车工程学会常务理事王立耀先生,聆听专家是如何深度解读商用车轻量化技术的。     

元年后汽修业：一半海水一半火焰

2009年，中国汽车产销双双超过1300万辆，成为全球最大的汽车生产国和最大的新车消费市场，有人把2009年称之为“中国汽车元年”。     

轻量化，需要你的支持

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。关于商用车轻量化的专题报道，似乎用这句话来结束最为恰当。从2009年的年初开始，我刊就针对新能源汽车进行了多次报道，越深入越发现问题实在太多，电池问题、充电问题、     

丰田：快速扩张之殇

丰田汽车株式会社曾是日本制造业神话的象征：它是日本最大的企业，在2009年更是从占据全球市场份额9％一举跃至15％，成为全球最大的汽车制造商。但仿佛一夜间，其产品质量缺陷进入公众视野，丰田深陷“召回门”。因产品质量引发的危机，还在延续。     

Q医生小传：

专业从事汽车维修6年有余，目前专注于中国汽车质量网的咨询平台，为车主在用车过程中遇到的问题答疑解惑。你能在中国汽车质量网的“专家答疑”栏目找到他     

汽车业“十二五”规划：扶持新能源，鼓励兼并重组

随着中国成为全球最大的汽车销售市场,中国汽车业也进入发展新阶段。不久前,记者从工信部、国务院发展研究中心、中国汽车工业协会等处获悉,汽车业“十二五”规划（简称“规划”）正在制订中,未来五年,中国汽车业将从过去的做大规模转向做强实力。具体来看,一方面提倡发展包括新能源汽车在内的节能汽车;另一方面,提倡通过兼并重组、淘汰落后产能来解决结构性产能过剩问题。     

全球近440亿美元投向新能源汽车开发

全球知名咨询机构德勤日前发布分析称，全球已有近440亿美元经济刺激资金和其他奖励计划投向新能源汽车开发。据估计，到2020年底，电动汽车和其他“绿色”汽车在发达国家市场的销量将达到全球总销量的1／3，而在新兴市场城市地区的销量则有望达到全球总销量的20％。     

全球车企争夺电动客车市场

从2009年开始,中国一跃成为全球第一大汽车消费市场。中国成为全球车企重点＂关照＂的目标,这不仅体现在传统汽车市场,也体现在新能源汽车市场。     

环保与安全:未来十年汽车技术发展的主题

纵览近年汽车技术的变化和发展,笔者认为,在未来十年内环保与安全依然是汽车技术发展的主题,其它方面的技术如节能、方便性、舒适性、寿命等均应服从这两大主题。 一、汽车与环保 未来十年汽车技术要解决的首要问题之一是降低汽车污染对环境的冲击。一般情况下,这同节约能源相互矛盾,但有时却是辨证的统一,如降低汽车油耗,就可减少CO2排出,从而改善地球温室效应。在地区和全球环境保护诸如减缓全球温度变暖、控制汽车排放、降低汽车噪声和废旧车回收处理等方面,加快应用现成的先进技术和研发新的技术以满足相关法规要求,是近10年内各大汽车…     

新能源汽车：骨干企业要发挥骨干作用

汽车骨干企业在发展新能源汽车方面要抓住机遇，发挥骨干作用，力争在制约新能源汽车发展的瓶颈方面取得突破。首先，要以节能和新能源汽车推广示范工程为契机，扎实推进产业化。要切实加大技术研发和技术改造对动力电池、控制系统以及驱动电机等关键零部件以及配套材料发展的支持，提高产品设计制造水平和质量控制能力，     

新能源车：不能光吆喝

新能源汽车价格是否能为消费者所接受？ 尽管各大汽车厂商使出浑身解数,用尽各种＂噱头＂力推新能源汽车,以求把更多消费者的注意力吸引到自己身上来,但市场终究是现实的,也是充满着功利色彩的。尤其是目前国内汽车市场尚处于起步阶段,更多消费者第一考虑的仍然是价格因素。买一辆新能源汽车中技术较为成熟的混合动力车价格多少,是否划算？还是汽车消费者第一要考虑的问题。     

江淮底盘：打造高效产品引领低碳客车

面对近年来全球极端天气频繁发生,生态环境日益恶劣。“节能减排,绿色低碳”已成为当今时代关注主题。汽车产业作为碳排放大户,理应在这一过程中扮演重要角色。而降低汽车碳排放,除了号召汽车消费者合理用车外,源头上还要依靠汽车企业开发出更为“低碳”的产品。     

通用汽车破沪案的启示

公元2009年6月1日，美国通用汽车公司正式向美国联邦破产法院递交了破产保护申请。这家美国最大同时也是世界上最大的汽车制造企业走向破产在各界引起强烈反响。通用汽车一直以来都是全球汽车工业的霸主，其拥有别克、凯迪拉克、雪佛兰、悍马、欧宝、土星等众多著名品牌，曾经连续77年蝉联全球汽车销量冠军。人们不禁要问：是什么导致百年通用走向破产？通用汽车破产案给我们什么启示？     

新能源汽车产业化呼声渐高：技术革命与产业化谁先行？

本届世界客车博览同期推出的高端峰会“全球电巴高峰论坛”，由公共交通国际联会（UITP）、城市公共交通学会共同主办。论坛隆重邀请国内外的诸多专家学者，包括中国交通运输部、上海交通运输与港口管理局、上海巴士股份有限公司以及同济大学汽车学院等领导专家莅临现场，     

安莱：汽车后服务市场弄潮儿

自上世纪80年代以来，安莱一直挺立汽车后服务潮头，现已拥有自营、联盟和产品销售终端20000余家，形成了覆盖全国的汽车专业服务机构网络。     

中通客车亮相电动车大会

作为当今世界电动车、新能源汽车领域规模最大、最具影响力的大会，第25届世界电动车大会暨电动车展览会（EVS25）11月5号到9号在深圳举行。各新能源汽车企业纷纷参展，纯电动轿车、新能源客车、低速电动车第一次集体亮相。与往届大会相比，本次大会规模空前，展会面积达4．5万平方米，远超往届不足1万平方米的水平，吸引了来自全球的350多家企业参展，参展的新能源汽车超过220辆。     

江淮帅铃川全球首发

4月16日，中国商用车主力军——江淮汽车集团公司再度发力，出自江淮汽车最新的轻卡技术平台，融合当今国际领先的设计理念和最先进的技术平台，江淮汽车47年轻卡制造经验的扛鼎之作——江淮帅铃Ⅲ，在深圳以9．87万元的惊喜价格全球震撼首发。     

成立欧洲总部 福田全球化拉开序幕

6月24日,在北京市市长郭金龙和莫斯科市市长卢日科夫的共同见证下。北汽福田汽车股份有限公司（福田汽车）与俄罗斯联邦莫斯科市政府在莫斯科市政厅签署了合作备忘录,福田汽车欧洲汽车事业部暨俄罗斯福田汽车公司正式成立。福田汽车将以俄罗斯作为其欧洲区域制造和运营中心,进而拉开福田全球化的序幕。     

美国政府《联邦自动驾驶汽车政策》解读与探讨

自动驾驶汽车是当前最热门的技术领域,制定相应的发展政策必然受到政府、企业、消费者等相关各方的关注。本文介绍了美国政府发布的全球首个无人驾驶汽车政策文件——《联邦自动驾驶汽车政策》,其内容包括政策目的、自动驾驶等级定义,政策组成包括了自动驾驶汽车性能指南、统一的州政策、现行国家公路交通安全管理局监管法规工具、将来可采用的新监管工具,以及下一步工作。总结了政策成果,包括将安全监管作为核心,鼓励创新、建立规范的决策程序,以及政策困难。认为美国的自动驾驶汽车政策相关内容值得中国跟踪分析。