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8月25日,4辆华菱LNG液化天然气重卡从安徽马鞍山出发,开启了全国巡展的序幕,这是华菱星马LNG产品首次开展全国性的大巡展。
巡展车辆全部为LNG重卡,包括一台星凯马系列6X4高顶牵引车,一台星凯马系列6X4平顶搅拌车,一台华菱重卡系列4×2平顶牵引车,一台华菱重卡系列6×4牵引车:其中3台牵引车各配置450L气罐两个,一台搅拌车配置450L气罐一个;动力总成选用潍柴、上柴和杭发等国内最成熟的产品。 相似文献
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11月2日,福田汽车集团在怀柔与北京公交集团签订700台纯电动客车大单,并交付首批30台福田欧辉新能源快充纯电动客车。福田汽车在国际会议APEC领导人峰会召开前夕签订如此巨大的新能源订单,是继2013年3012台LNG动力客车签约、2009年800台混合动力客车签约后,又一全球最大的新能源客车订单。 相似文献
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惊人的“玉柴速度”
上世纪80年代初,玉柴发动机首次突破千台大关。2003年,玉柴集团产销发动机17万台,2005年26万台,2006年36万台,2009年67万台,2010年,实现发动机销售74.9W台,稳居行业龙头地位。 相似文献
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对汽车悬架性能检测台的现状进行了调查研究与资料总结,论述了目前检测台的各种形式并分析各种方法的优缺点,得出共振式汽车悬架性能检测法是一种适于检测线检测的不解体快速检测的方法。 相似文献
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8月17日,福田欧辉客车事业部北京工J一总装车间正在忙碌生产着一批“洋”订单。据了解,此批订单正是7月初福田欧辉客车与阿联酋ORIENTMOTORS公司签订三年经销合作的一部分。该订单共分为两批,首批交付25台,第二批交付17台,丰要包括BJ6103、BJ6125、BJ6830等三种车型型号,预计此批订单将在9月底全部完成交付。 相似文献
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是不是现在就要改变挂靠模式呢?显然不是,否则就会陷入“早改早死”的困局。在运输市场里靠几台或几十台挂靠车纵横驰骋的故事早已“逝者如斯夫”,低端市场竞争导致大部分企业在生存线上挣扎。如果要说终结挂靠模式,发展现代运输业,那么对绝大部分企业来说只是一种奢望。 相似文献
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郑州天迈科技公司总经理郭建国的办公室宽敞明亮,但极为朴素整洁,最显眼的地方放着一排书柜,环形办公桌上放着一台用红布盖着的液晶电脑。 相似文献
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8月25日,4辆华菱LNG液化天然气重卡从安徽马鞍山出发,开启了全国巡展的序幕,这是华菱星马LNG产品首次开展全国性的大巡展。巡展车辆全部为LNG重卡,包括一台星凯马系列6×4高顶牵引车,一台星凯马系列6×4平顶搅拌车,一台华菱重卡系列4×2平顶牵引车,一台华菱重卡系列6×4牵引车;其中3台牵引车各配置450L气罐两个,一台搅拌车配置450L气罐一个;动力总成选用潍柴、上柴和杭发等国内最成熟的产品。 相似文献
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沙特阿拉伯著名乳品公司Almarai日前再次订购240台德国曼TGS卡车。据了解,该公司目前拥有1290台德国曼长途卡车,此次购进的240台TGS卡车是由Almarai公司自营的运输车队使用,该运输车队运输量巨大.主要产品是奶制品和其他冷藏食品,需昼夜不停地将易腐食品运输到海湾地区以及约旦和埃及等国家。 相似文献
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城市化进程的不断加快,使得中小城市及县域公交客车需求迅速增长。统计数据显示,2010年,全国10米以下公交客车的销量达到T32266台,其中,7—8米公交客车更是以10052台的销量占据了最大市场份额。 相似文献
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12月10日,首批30台华菱重卡(包括2台星凯马牵引车)从华菱汽车生产基地发往乌兹别克斯坦。据悉,此次出口车型以自卸车为主,是华菱针对乌兹别克客户提出的不同标准为他们量身制作,满足他们的多样化需求。 相似文献
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林源输油站2006年7月安装7台直接炉,通过对7台直接炉不同的负荷工况进行正平衡、反平衡和热工测试,了解该炉体对顺序输送大庆原油和俄罗斯原油性能指标,并对数据进行分析,检测直接炉炉体的效率。 相似文献
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兰州开往武威的路上,记者上了陈宏飞所在的中国邮政车队3号车,未上其车,先闻其事。中国邮政新闻中心的刘导透露,这老陈是个闲着爱开十几二十万“摩托”满街跑的主儿。与传说相符的,操控台边,一只iPhone5S安静躺着。 相似文献