网络话题

“21世纪最贵的是什么？”“人才！”人才这词在21世纪不可谓不热。在客车企业，人才与战略，哪个是最稀缺的资源呢？众网友们各有说法。与客车不同的是，卡车市场的焦点在于竞争早已白热化，越来越多企业想分这块蛋糕，连一向专注于做乘用车的奇瑞也想从中分一杯羹。难怪有网友在问“是不是车企都想产卡车？”     

网络话题

道路运输行业事故风险大,赔付率高,作为运输工具的商用车本身也价值较高,保险称得上是商用车用户的第一保障。卡客车用户不管是在保险意识。还是投保难易程度上都有所不同,客车用户较卡车用户略好一些。     

在理性力量中寻找突破——商用车购买决策研究

一般认为,商用车采购者都是理性的,我们不妨做个假设,如果每个决策参与者都是足够理性的,那么他们所做出的选择应是高度趋同的,实际情况是,国内商用车市场竞争依旧激烈,不论是客车还是卡车,行业集中度都不高（图1、2为2010年国内客车及卡车行业的销量分布情况——数据来源：中国汽车工业协会）。     

上海车展：商用车合资品牌唱主角

4月21日-4月28日,以“创新未来”为主题的第14届上海国际汽车展览会在上海举办,来自20个国家和地区的约2000家企业参加,为上海车展历届以来的最大规模。上海车展受到了全国媒体以及业界的高度关注,其中中外商用车企业带来的各类商用车,成为商用车界一大关注点．中外卡车品牌联袂登台,合资品牌成为车展的主角。平时在客车领域大热的新能源,此次也出现在了卡车领域。节能型卡车和新能源也成为大家关注的热点之一.     

网络话题

编者按网络上的话题,自然是天南海北、古今中外,无所有可谈及. 中国巴士涉足海外,早已不是新鲜事,但对这个话题,大家却少有直观感受,本期网络话题,就有网友惊讶的发现,在今年冬奥会主赛地发现了来自中国的巴士.这大概可以作为中国客车和巴士"扬威"海外的生动说明.     

商恋

本期策划着眼商用车行业中的客车买卖，在商言商，即使亲密如恋人，商业间的交易应该也是商味浓浓。     

看好专业轻型校车市场——访江淮汽车多功能商用车营销公司总经理葛贤文

在5月16日举行的2012北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会上,星锐专业校车荣获2012"最佳校车奖",同一平台生产的5系商务车新品也荣膺了"年度最佳公路客车"的称号。安全是校车的第一要义,品质过硬则是其能够蝉联大奖的根本原因。车展期间,本刊记者采访了江淮汽车多功能商用车营销公司总经理葛贤文,就校车标准、新能源的推广、商务车以及商用车行业领域的相关话题进行了探讨。     

2011年，宇通是全能冠军

2011年对于客车行业具有特殊的意义。 2011年,中国客车在整个商用车行业的地位从未像今年这样得到如此的彰显。前11月,商用车领域的业绩全面下滑,只有大中型客车市场销量保持了10％以上增幅。     

看好专业轻型校车市场——访江淮汽车多功台溯车营销公司总经理葛贤文

在5月16日举行的2012北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会上,星锐专业校车荣获2012“最佳校车奖”,同一平台生产的5系商务车新品也荣膺了“年度最佳公路客车”的称号。安全是校车的第一要义,品质过硬则是其能够蝉联大奖的根本原因。车展期间,本刊记者采访了江淮汽车多功能商用车营销公司总经理葛贤文,就校车标准、新能源的推广、商务车以及商用车行业领域的相关话题进行了探讨。     

沉重的商用车召回——汽车召回制度探源

商用车召回是个老话题了。2006年，在汽车召回首次扩展到商用车领域时，本刊抛出问题：首例商用车召回何时出现。 一晃4年过去。4年里，我们看到了商用车召回零的突破，看到了汽车用户维权意识的提升，当然，我们也看到了国内商用车行业的蓬勃发展，产品质量不断提升。     

宇通客车2011“一骑绝尘”

无论是专用校车采购,还是交通运输行业节能减排,无论是中国客车走出国门,还是商用车行业技术的进步,无论是清洁能源客车的推广,还是车联网技术的应用,宇通始终都力图成为行业"弄潮儿"。     

“黑马”要推动高品质绿色出行,又是一个没想到……

正5月28日,第十四届国际交通技术与设备展览会上,作为新能源商用车领域闯入的一匹"黑马",开沃汽车携开沃F85氢燃料公交车、W80纯电动客车、H10纯电动公交车三款车型登场。其中,首次亮相的开沃F85氢燃料公交车、W80纯电动客车引来业内关注,吸引了众多中外客商前来了解、试乘开沃新能源产品。     

把脉商用车之"商情"

中国汽车工业建基于商用车,多年来,商用车一直是中国汽车市场的驱动主力.近年来,商用车每年保持了大于50%的市场贡献度.2003年,全国载货车和客车合计销售241.92万辆,轿车销售197.16万辆;2004年载货车和客车合计销售274.46万辆,轿车销售232.65万辆.然而,商用车与乘用车的市场结构终于由量变引发了质变.2005年1月～9月,全国汽车销售413.62万辆,其中商用车133.30万辆,乘用车280.32万辆,商用车对汽车市场的销售贡献度降为32.23%,商用车引领中国汽车市场的格局被打破了.     

谈谈中国山寨客车发展史

网友“苍南长运”发帖谈山寨客车： 中国山寨客车鼻祖是女神客车（原江都客车厂），女神虽然早，但是价格和销售能力比不上大地。女神模仿青年也模仿安凯，舒适度我无法评价，因为我没坐过。据说女神也是用锰钢造客车，采用上海宝钢制造的锰钢-19号钢材，如果真的用这材料的话可以说和安凯用材料一样。     

网络话题

热心的网友总能提出各种各样的问题,当然,我们不能苛求网友提的问题能"一针见血",或者,总能提出一些新问题。不过,有时候,网友确实是"与时俱进"了,他们根据正在发生的事情,提出了自己的问题,但还是有人觉得这些问题是老问题,那么,症结就不在网友,而在环境了。大型汽车集团对客车总是有"野心",有"想法",但也好像不是很重视,于是,他们在客车行业中,姿态甚高,但成绩却并不理想,而且颇有反反复复的态势。今年客车行业整体态势不错,有几个汽车集团,也在今年高调进军,成绩如何,看网友如何议论。     

宇通携新一代校车亮相广州车展

2012广州国际商用车展暨BAAV世界客车联盟亚洲博览会于11月22日在广州琶洲中国进出口商品交易会展馆盛大开幕。与往届不同的是,本届车展和世界客车联盟合作,吸引了国内外众多商用车品牌参展,有望成为近年来国内参展品类最丰富、产业链最完整的商用车展会。记者也同时获悉,作为中国客车行业的龙头企业,宇通客车以"安有道,节无限"为参展主题,携带旗下5款精品客车,展示其在客车研发领域的领先成就。宇通参展的5款车型分别是5.5米ZK6559DX校车、7.2米ZK6726DX校车、10米     

安凯荣获“2014用户最满意商用车品牌”

<正>2014年,安凯客车向行业展现了有责任、更务实的企业形象,无论是贯穿全年的"安凯美丽中国行第二季"活动,还是"安凯大家园"服务品牌的发布和推广,"以客为尊""敬客经营"的企业理念深深根植在每一次营销活动中。正是这种改变和坚持,获得了客户的高度认可,并在"2014商用车界年度盛典"上一举荣获"2014用户最满意商用车品牌"殊荣。该奖项是国内数万用户为自己满意的商用车品牌所投,抒写了自己心目中的商用车品牌,是对安凯客车建设客户体验升级的最佳评价。     

海格非常“5加2”阵容亮相上海客车展

5月6日，2010年世界客车博览亚洲展览会在上海隆重开幕，此次展会因适逢世博会举行，无疑也成了中国客车向世界展示最新发展水平的一个具有历史意义的窗口。国内客车主流品牌——苏州金龙海格客车，携旗下五款明星产品登场，     

美国客车专家纵论客车设计美学

从2002年下半年到2003年6月,国内客车业的几家明星企业金龙、宇通、中大先后面向社会及高校开展了客车设计大赛,大赛内容不仅包括客车车身造型设计、车身图案设计还包括了客车的内饰设计.从设计要求来看,各项设计都需要出众的美学知识,而开展客车设计大赛也反映了我国客车企业对客车美学的注重程度正在加强.     

恒通“N300系列”客车荣获低碳自主创新奖

为充分展示商用车领域的低碳技术,树立环保典范,2014年12月23日,由《中国汽车报》社主办的“低碳2014？中国商用车先锋盛典”在北京隆重举行,活动正式发布了2014年度低碳环保车型的评选结果。恒通N300系列客车凭借优异的燃气客车核心技术,从众多参评客车中脱颖而出,荣获“低碳自主创新奖”殊荣。