公路

山西出台我国首个高速公路精细化管理地方标准 9月1日,记者从山西省质监局和山西省交通运输厅获悉,全国交通运输行业首个高速公路精细化管理地方标准在山西省太原市发布,并将于9月17日开始实施。该标准的实施,将推动山西省高速公路的管理与服务程序化、标准化、数据化和信息化,将建设标准化体系和提升管理水平有机结合,为不断提升高速公路的安全保畅能力、公共服务能力、突发事件处置能力和行业创新能力做了新的探索。     

滇东北5条高速公路联网收费通往川黔咽喉更畅通

从2010年9月25日零时起，云南省东北部地区的5条高速公路联网收费并调整收费标准，撤销了严家山等5个主线收费站。滇东北5条高速公路联网收费后，驾车从昆明北到胜境关与昭通实现“一卡通”，不必在主线停车缴费，到出口匝道交费即可。     

精细化管理在高速公路施工中的应用分析

为了优化高速公路施工管理,提高高速公路施工的品质与效率,分析高速公路施工中精细化管理的方法,以及精细化管理运行的支撑条件,结合工程实例,提出在高速公路施工中精细化管理的实施策略,以期为同类型施工提供参考。     

2010年广西计划开工11条高速公路

2010年1月15日，据2010年广西运营高速公路行业管理工作会议消息，2010年，广西交通固定资产投资将达到620亿元，新开工高速公路11条，力争到2010年底高速公路通车里程超过2500Km。广西壮族自治区交通运输厅副厅长梁毅介绍说，2009年广西累计完成公路水运交通投资406亿元，     

论高速公路改扩建工程的精细化管理问题

高速公路改扩建施工须采用精细化管理的施工手段,有效控制工程的工期、质量和安全。主要阐述了如何在高速公路改扩建工程前期管理、施工管理,对加强高速公路改扩建工程的精细化管理有所借鉴。     

一种适用于高速公路土建板块养护的数字化编码体系

目前高速公路管理从建设管理向大规模运营养护管理转变。虽然各运营养护相关单位、部门有开展各自业务的信息化工作,但因缺乏统一的数据标准,各业务板块之间存在信息壁垒,无法做到高效的数据贯通,实现业财融合,也与目前提倡的精细化养护、数字交通等要求有着较大的差距。本文结合高速公路管理转变的时代特点以及目前高速公路精细化养护的痛点难点,提出了适用于高速公路土建专业板块的数字化编码体系。着力解决高速公路数字化养护过程汇总存在的问题,在实现养护作业基础资料数字化的同时,也为实现数字交通建设搭建数据底座。     

首届高客可持续发展论坛在石家庄召开

2010年11月7日，中国交通企业管理协会主办，河北省交通企业协会和冀运集团股份有限公司承办的首届“高速公路客运业可持续发展研讨会”在河北省石家庄召开。     

高速公路资产数字化分类体系与编码标准研究

随着浙江省高速公路建设的快速发展,传统的台账式公路资产管理模式已不能满足公路资产精细化管理需求,在公路资产数字化平台建设中亟须建立一套标准化、规范化的公路资产分类标准体系,便于统一口径和信息交换。分析当前高速公路资产管理中存在的一些问题,在对行业管理部门管理需求充分调研和国内相关国家标准、行业标准以及相关文件梳理的基础上,按照资产分类原则和线分类法建立高速公路资产分类标准体系,对资产的最小单元进行分类及编码,以期为行业管理部门对高速公路资产数字化过程中的资产分类提供参考。     

通则不痛，痛则不通

这个夏天，如果说中国交通领域有什么令人瞩目的大事，那么京藏高速公路大拥堵一定会被不少人首先想起。 8月14日，京藏高速公路又堵了，这次拥堵一直持续到9月，截至9月1日仍有3000多车辆滞留在京藏高速公路上，进退两难。     

公路施工监理精细化管理研究

为了提高高速公路工程施工的质量与效率,确保工程施工质量,充分发挥监理工作的成效性,通过了解高速公路工程监理工作概况及其监理中精细化管理的原则,分析公路施工监理工作的问题及精细化管理模式,并提出高速公路工程监理汇总精细化管理模式的应用措施,为确保项目施工正常有序的进行提供保障。     

深山飞出“彩凤”来——“一号六岗”创建助推罗村口收费站品牌打造纪实

2010年12月28日,广西交通投资集团百色高速公路运营有限公司罗村口收费站年收费额突破3亿元大关,这是广西交通投资集团（下称集团公司）第一个年收费额突破3亿元的收费站。罗村口收费站以其良好的业绩、文明的服务成为广西乃至云桂高速公路行业管理和服务的标杆,荣获地市级以上荣誉13项,2010年被评为国家级“工人先锋号”。     

高速公路建设监理精细化工作策略研究

为了探索精细化工作方法在高速公路监理中的具体应用策略,文章结合我国高速公路建设监理现状,分析了精细化监理的内涵及其在高速公路施工中应用的必要性,提出了相应的高速公路监理精细化工作策略。     

高速公路建设监理精细化工作策略分析

文章围绕高速公路建设监理精细化工作展开探讨,介绍了我国高速公路建设监理的发展现状,阐述了精细化监理的内涵与应用的必要性,并论述了高速公路建设监理精细化的有效策略。     

高速公路中央分隔带蜀桧栽植养护管理的研究

简要介绍了在东青高速公路中央分隔带蜀桧栽植及养护管理中采取的精细化管理措施,以及有效苗木一次性成活率的经验做法。     

打通粤桂便捷新通道 两广联系再添新翼——筋竹至岑溪高速公路通车运营

2010年4月13日，连接粤桂两地的筋竹至岑溪高速公路正式通车运营，筋竹至岑溪高速公路主线全长40km，东连正在建设的广东云浮至岑溪高速公路，往西经筋竹、望闾、大业、思塘、归义、思孟，终点在岑溪市南面塘化村附近，与已建成通车的岑溪至兴业高速公路相接，同步建设岑溪东连接支线。     

奥地利用公路收费限制汽车废气排放

奥地利基础设施及交通部近日规定,奥地利将根据货运卡车排放的尾气达标程度决定高速公路收费标准。根据这项被称为“卡车绿色收费”的规定,从2010年1月1日起,卡车排放的尾气仍未达到“欧3”标准的,高速公路费将在目前基础上提高10％;如果达到“欧4”或“欧5”标准,收费将比目前降低4％假如达到2011年才开始正式实施的“欧6”标准,则高速公路费可降低10％。届时,大型客运汽车的高速公路收费也将执行这一标准。     

对标精细管理加快转型升级

4月1日，山东交运集团公司召开了对标精细化管理阶段推进会暨创新成果发布会，通报了集团对标精细化管理阶段推进情况，汽车总站、第三客运公司、港口物流公司作了经验交流发言。会议发布了10家单位的创新成果，并给予现场评分和表彰。     

全面推行“四化”管理 着力打造精品工程

从2011年起,广西交通投资集团有限公司在高速公路建设领域全面推行"标准化、规范化、精细化、人本化"的"四化"建设管理。按照集团公司的部署,广西高速公路投资有限公司将"四化"建设管理作为项目管理工作的总抓手,坚持"高起点规划、高标准要求、高质量落实、高效率干事"的原则,全面推动"四化"管理深入开展。目前,公司"四化"建设管理体系已基本形成,管理成果初步显现,在管理理念、管理制度、管理模式等方面取得了新的阶段性成果。     

欧盟0．1％低硫燃油法令2010年1月1日正式实行

欧盟委员会出台的个法令规定“从2010年1月1日起，所有在欧盟港口‘停靠’的船舶，其燃油含硫量不得超过0．1％的最高限制。”。该规定严格执行时间是2010年1月1日，但2010年1月1日到2010年7月1日将作为半年的执行缓冲期，从2010年7月1日开始，如挂靠欧盟港口船舶达不到欧盟规定的低硫燃油标准将被处罚，所有经营欧盟航线的船公司都应积极应对，提前做好准备。     

高速公路改扩建两项行业标准发布

<正>交通运输部日前发布《高速公路改扩建设计细则》(JTG/T L11-2014)和《高速公路改扩建交通工程及沿线设施设计细则》(JTG/T LS0-2014)两项公路工程行业推荐性标准,将于2015年3月1日起施行。两项标准在总结我国近年来高速公路改扩建实践经验基础上,对高速公路改扩建设计中公路调查评价、总体设计以及路线、路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉、交通安全设施、服务设施、管理设施等专业