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随着社会经济的发展,逐渐富裕起来的农民群众不仅要求走得了,还要走得好、走得便捷、走得安全。使广大农民群众能像城市居民一样享受准时、停靠有序、安全舒适、票价合理、服务规范的客运服务,是交通运输管理部门消除城乡客运二元结构的职责所在,也是所有城乡客运业服务者的努力方向。只有正确树立“大公交、大交通”的理念,“车头向下”,把城市客运的优质服务同时延伸、拓展、覆盖到农村,才能加快社会主义新农村建设,缩小城乡差距,促进城乡协调发展。 相似文献
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类似于城市客运,安全、便捷、经济、快速、舒适,是农村居民对农村客运的普遍要求。而不同于城市客运的是,由于农村居民出行时间、目的迥异,其对营运车辆功能的要求跟城市客运并不相同。这就要求农村客运主体根据需求,选用合适车辆,满足村民需求的同时,最大程度提升客运市场效益。上座率70%能保企业正常运转选择合适的农村客运车辆,首先要明确线路定位,确定目标市场的需求,并合理配置运力。在长安大学汽车学院副院长刘浩学看来,合理配置各种运力车辆才能真正保障农村客运的安全性、舒适 相似文献
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随着交通运输业的快速发展,广大城乡群众出行机会增多,出行方式也呈现多样化,其中集客货运于一体的出行方式成为一种比较普遍的现象。但是毕竟货随人走还是存在一些不方便的地方,因此将一些货运业务选择特定的客运班线进行快运成为一种新的运输方式。有需求就会有市场,客运企业悄悄改变几十年一贯制的客运模式,利用客运车辆进行小件快运便如雨后春笋般地冒了出来。由于高铁等其他运输方式对市场的影响,道路客运企业在相关线路上的客源有所下降,而油价却 相似文献
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站在运输服务设计的角度,以增强旅客换乘出行体验为目的,提出“人、行李分离”的换乘服务理念,并基于该服务理念设计铁路客运枢纽内同站和异站换乘的方案。异站换乘方案设计时,提出铁路专用车的概念,打造一种全新的换乘模式,满足旅客换乘出行的多元化需求,吸引旅客主动换乘。最后,从心理和生理舒适性两个角度对换乘服务理念进行评价,结果表明“人、行李分离”服务创造了旅客换乘出行附加价值,提高了旅客的换乘出行体验感。 相似文献
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正"又是一年春运,在互联网春风的席卷之下,出行难、买票难得到有效缓解,对于公路客运来说,联网售票平台的作用也愈发明显。"从2月1日起,2018年春运拉开大幕。这场历时40天的"人类大迁徙",将再一次考验着整个交通运输行业。而随着互联网时代发展,大数据逐渐"赋能"春运出行,让每个人的回家路走得了、走得好、走得安全。 相似文献
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近几年来,道路客运事业发展迅速,极大地方便了广大群众的出行。但是,“宰客”这一不良现象,扰乱了道路客运市场环境,他们在利益的驱动下心口不一昧着良心去“宰客”,导致了旅客出行有“四怕”: 相似文献
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随着交通运输业的快速发展,广大城乡群众出行机会增多,出行方式也呈现多样化,其中集客货运于一体的出行方式成为一种比较普遍的现象。但是毕竟货随人走还是存在一些不方便的地方,因此将一些货运业务选择特定的客运班线进行快运成为一种新的运输方式。 相似文献
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随着江苏、浙江、上海两省一市省级毗邻地区的交往日趋密切,市民出行需求逐年递增。2003年,长三角地区首次提出了道路运输一体化的合作理念。江、浙、沪两省一市交通运输管理部门经过多年的协作,在长途客运资源整合、区域品牌班线评选以及应急联动机制等方面取得了许多实质性的突破。为进一步满足江、浙、沪省际毗邻地区市民的出行需求,力争使长三角道路客运。体化工作在“创新驱动、转型发展”上取得实质性的进展,江苏省交通运输厅、浙江省交通运输厅、上海市交通运输和港口管理局于2011年在长三角省际毗邻地区开展了客运班线公交化试运行工作。 相似文献
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农村客运网络化牵涉全国70万个行政村、9亿多农民的出行问题,涉及面之广、战线之长、任务之艰巨可想而知,而各地自然条件不同、经济基础差异、区位特点有别、公路建设与运输参差不齐等,又使之呈现特点.要排除各种复杂因素并指出一条正确的发展之路已自不易,更为艰巨的是,还要调动各方面的力量,努力打通关节、畅通其道,将这条路走得纯熟、走出效益……面对多个方面互相缠绕、互相影响的问题,农村客运的发展便多了几分慷慨、悲壮. 相似文献
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1995年以来,随着我国高速公路和高等级公路网络的不断完善,公路快速直达客运(以下简称“快速客运”)作为一种新的客运组织形式,以其高档舒适的车型,高密度的班次,航空式的优质服务深受广大旅客的敬迎,得到了快速发展,使我国公路运输业发生了根本性的变革.交迅速成为公路运输企业新的利润增长点。但 相似文献
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今年9月份以来,在苏、锡、常、通地区出行的人们也许仅仅感觉到在这几条线路上更换了一批靓丽的新车,穿行其间的是60多台海格LNG客车。这是苏州汽车客运集团有限公司、无锡客运有限公司、常州公路运输集团、南通汽运实业集团四家客运联盟企业为推进节能减排、实施服务升级,在长三角地 相似文献
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“我们已经准备好了,而且是本着安全、畅通、便捷、舒适这样的目标来组织今年的春运,一定会让广大出行的旅客既走得了,还走得好,绝不会让一个旅客在汽车站和港口的客运码头回不了家,这应该说也是我们交通运输部门的承诺。”交通运输部新闻发言人何建中在2010年1月22日的春运新闻发布会上掷地有声。 相似文献
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区域城际轨道交通发展的若干问题 总被引:1,自引:1,他引:0
随着经济社会的发展,我国城市化进程不断加快,到2002年,我国城市化水平已经达到39.1%,预计到2010年和本世纪中叶将达到45%和65%。随着城市化水平的提高,珠江三角洲,长江三角洲和京津冀三大经济区的城市群初具规模,如何满足城市群数量巨大,层次多样的出行需求,提供快速、便捷、安全、舒适的客运服务,是它们共同面临的难题。 相似文献