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“青年尼奥普兰,国内高档豪华车第一品牌,在130万元以上的客车中,青年尼奥普兰市场占有率达到70%以上,在200万元以上的客车中,青年尼奥普兰市场占有率达到100%。这就是(?)庞青年的造车神话,一个民营企业家,在短短几年时间里,用事实讲话,创造了中国汽车发展史上的奇迹。我们的高速长途客车近几年发展迅速。高档豪华客车随之水涨船高,在全国得到了空前的发展,作为国产中高档客车的主力,青年尼奥普兰当仁不让地扮演了重要的角色,为此,《运输经理世界》特地走访了深圳几处客运站点,实际采访青年尼奥普兰的用户,就青年尼奥普兰在实际使用中的状况进行了深入了解,走访车型主要为青年尼澳普兰的公路客运系列中的欧洲之星和星航线。 相似文献
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<正>2015年1月9日,"第九届影响中国客车业·2014-2015年度客车行业读者调查评选活动"颁奖典礼在京举行,亚星客车凭借2014年优异的表现,一举摘得了"2015年度中国市场推荐车型"、"2015年新能源客车推荐车型"和"2014年客车行业安全之星"等四项大奖。2014年,亚星客车继续在产品创新、品牌建设、营销推 相似文献
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卧铺客车,这个在八九十年代超长途客运领域曾经显赫一时的车型,伴随着近两年来发生的恶性交通事故,曾经的光环瞬间黯淡下来,国家出台的各种政策,禁止生产、销售、注册登记卧铺客车,给超长途的"主力"来了当头一棒,超长途客运舞台上光鲜亮丽的影子不复存在,但由该车型培育起来的一些乘客需求依然存在。身先士卒的中通客车率先在行业内推出"世纪星"超长途专用车型,给习惯了卧铺客车的乘客带来了 相似文献
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卧铺客车，这个在八九十年代超长途客运领域曾经显赫一时的车型，伴随着近两年来发生的恶性交通事故，曾经的光环瞬间黯淡下来，国家出台的各种政策，禁止生产、销售、注册登记卧铺客车，给超长途的“主力”来了当头一棒，超长途客运舞台上光鲜亮丽的影子不复存在，但由该车型培育起来的一砦乘客需求依然存在。身先士卒的中通客车率先在行业内推出“世纪星，，超长途专用车型，给习惯了卧铺客车的乘客带来了全新体验，成为推动卧铺客车转型，开创“安全在卧”新时代的先驱。 相似文献
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2012年5月31日,由安凯客车主办的"更节能、更环保、更安全——中国公路旅游客运高端论坛"在大连举行。本次会议以"客车节能"为主题,邀请全国上百家客运企业领导、客车行业专家共聚一堂,探讨中国清洁能源客车在发展中遇到的问题以及未来的发展前景,为实现中国客车行业的可持续发展建言献策。随着油价的不断上涨,再加上高铁开通的不断冲击,中国公路客运行业的生存空间面临着严重的挑战。面对新的形势,"开源节流"是中国客运企业应对挑战的主要方式:一方面进 相似文献
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2007年1月28日,"影响中国客车业·中国客车网读者调查"结果揭晓并于北京市温都水城举行了颁奖典礼.本次评选内容包括:2006年度中国客车行业十大新闻评选、2006年度最受欢迎车型评选、2006年度最佳出口车型评选、2006年度中国客车最佳旅游客车车型评选、2006年度中国客车行业最佳雇主. 相似文献
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在客运行业已经34个年头的湖北省公路客运集团董事长庄宝麟,向记者回忆起几年前的情形,"当时我们的客车来自十多个厂家,车型多达三十几款,这给管理带来了很大的麻烦.特别是车的维修、配件方面.更让人头疼的是部分厂家生产的客车,故障率非常高,在很大程度上损害了企业的效益." 相似文献
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随着国家对卧铺客车公告审批的停止,已经在中国驰骋多年的卧铺客车正逐步被相关部门边缘化处理。车型虽然"退休",但由卧铺客车培育起来的一些长距离客运线路和乘客需求仍然存在,在专业化分工越来越细的客车市场上,专门用来替代卧铺客车的代卧车型出现了。记者发现,在最近举行的北京国际客车展上,海 相似文献
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2012年7月28日,第30届奥运会在英国伦敦拉开帷幕。记者从大金龙英国代理商KINGLONG-UK方面获悉,奥运期间,将有约100辆金龙客车驰骋在英国的大街小巷,为来自世界各地的观众提供通勤服务,其中10辆"欧洲之星"——XMQ6127车型,将作为奥运会全球合作伙伴"三星公司"的特许服务车辆,零距离为组委会官员、运动员、裁判员提供交通运输服务,这也使得大金龙成为能够驶入伦敦奥运村和奥运场馆的唯一中国客车品牌! 相似文献
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2012年5月31日，由安凯客车主办的“更节能、更环保、更安全一一中国公路旅游客运高端论坛”在大连举行。本次会议以“客车节能”为主题，邀请全国上百家客运企业领导、客车行业专家共聚一堂，探讨中国清洁能源客车在发展中遇到的问题以及未来的发展前景，为实现中国客车行业的可持续发展建言献策。 相似文献
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"满天星"、大海格、智慧客车,海格在不同时期推出的代表性产品,意在领先一步与已有60年历史的中国汽车工业比起来,海格客车还是一家年轻的企业。"今年才15岁。"海格客车技术中心副主任严则进告诉记者。"满天星":成就海格"中巴王"1998年,国家推出客车等级标准《营运客车类型划分及等级评定》(JT/T325-1998),带动了高等级旅游和客运汽车市场的快速发展。该标准发布前,旅游和客运使用的多是发动机前置中巴车,以短途运输为主,档次低,配置差,连空调都没有。客车等级标准对车辆的舒适性提出了高要求,并要求使用客车专用底盘。2000年底,苏州金龙推出了自己开发的第一代新车型6791中巴车,行业命名为"满天星"。该车是后置发动机8米车型,采用的是海格自己开发的整车底盘。2001年正式上市,2002年就取得 相似文献
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6月11日,"海格客车2007安全之旅"广州站活动在长隆酒店隆重举行,苏州金龙总经理吴文文、副总经理黄书平、斯堪尼亚(SCANIA)中国区服务总工URBAN以及来自广东省客运、旅游、公交、团体领域的120多名客户代表以及行业媒体代表参加了活动。此次安全之旅活动主题是进行安全巡讲,普及安全知识,与客车营运用户进行面对面的沟通,交流客车运行安全运营的经验。会上,苏州金龙副总经理黄书平表示,海格客车累计产销大中型客车近70000台,今年1—5月,实现销售18.81亿元,同比增长48.63%,唱响"海格客车,安全为本"的品牌主张,实现了企业的快速发展。他呼吁更多的客车制造企业和客车运营企业回归客车产品的本源。群策群力,为共同打造安全客车而不懈努力。活动期间,展出了苏州金龙针对客运、旅游和团体市场专门开发的新产品,车型包括与斯堪尼亚(SCANIA)共同打造的高档豪华客运大巴SCANIA·HIGER A90以及海格大中型客车海格V92\V9系列。 相似文献
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客车制造行业随着客运市场的变化而变化，这是一个不争的事实。相比较以往，中国客车产业在近年变革的步伐越来越大。一方面是经济高速发展，吸引各方投资客车产业，新客车企业如雨后春笋。 相似文献
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2008年1月6日,由各大行业媒体协办的"2008年度中国客车品牌与市场客车与客运论坛"在北京温都水城国际酒店隆重举行,并同期举行"影中国客车业中国客车网读者调查公布暨颁奖典礼". 相似文献