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近几年,我国城乡一体化进程加快,农村剩余劳动力流向城市,城乡交流对客运的需求日益明显,农民对乘车条件和候车环境的要求已越来越高。以北京市为例,近年来,北京市大力发展公交,积极倡导公交优先,特别是在农村客运公交化方面下了很大手笔,对促进农村客运事业发展规划出了良好前景。 相似文献
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4种常用强化换热管综合性能研究综述 总被引:6,自引:0,他引:6
通过对常用的4种强化换热管强化传热机理的详细分析,研究了各自的应用场合和加工工艺。经过对部分国产化项目改造,证明强化效果明显,并结合多年来对波纹换热管的深入研究,提出了目前应重点研究的问题,对已取得的阶段性研究成果进行了扼要介绍。 相似文献
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针对苏州独墅湖隧道基础设计要求,经过对多方案分析比选,决定对大断面浅埋隧道结构推荐采用桩基础,这既满足了结构抗浮安全的要求,又起到了控制隧道沉降的作用。此外,对人工筑岛段范围内的桩基础,采用考虑负摩阻力影响的设计方法对类似工程也可提供借鉴和参考。 相似文献
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在后疫情时代,使用地铁出行需要接受普遍的防疫检查,对乘客的出行时间造成影响,也给地铁客流管理带来了挑战。本文量化分析防疫检查对乘客出行的影响,并提出优化建议。借助社会力模型,对地铁站的进出站客流行为进行模拟,进而评估防疫检查增加前后乘客出行时间的变化,。择深圳茶光地铁站为案例,实地调查并分析了地铁站内设施的布局和参数,建立了仿真模型,对未加防疫检查、防疫检查、优化防疫检查三种情况进行仿真模拟。结果表明防疫检查会使乘客的进站时间增加13.43%,优化防疫检查后可以使增加时间降低为7.45%。建议地铁站工作人员优化防疫检查设施的布局,提高防疫检查服务的质量。 相似文献
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由于当前市场竞争激烈,企业对自己肩负的社会效益和环境效益考虑甚少,随着政府对环境重视度的提升,关于供应链“三效益”评价就显的极为重要。本文整合了聚类分析和BP神经网络模型,建立了关于供应链的评价模型,此模型对原始数据有比较全面的利用,也能够为供应链的“三效益”做出较为合理的判断。整合众多学者关于供应链研究的结果,经归纳与总结,对供应链的经济效益、社会效益和环境效益三方面进行梳理,主要从采购指标、仓储指标、销售指标、运输指标和管理指标5个方面构建供应链评价的初始数据,模型将聚类分析法与BP神经网络模型结合在一起,为供应链带来更为全面的评价体系,旨在为企业提供选择供应链的指导和参考。 相似文献
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本文对桥梁上部结构施工需采用挂篮进行悬灌时,如何根据桥式结构的不同来选择挂篮,进行了分析,对各式挂篮的特点进行了比较,对将来挂篮型式的发展提出了看法。 相似文献
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公路甩挂运输作为一种先进的运输方式,对提高车辆运行效率、节能减排等具有重要的作用。近年来,交通运输部积极推进甩挂运输的发展,甩挂运输试点企业结合自身优势和特点对甩挂运输进行了探索和实践,使甩挂运输方式有了更深入的发展。山东省在推广甩挂运输工作中因地制宜,开拓创新,对甩挂运输工作做了积极的探索和尝试,形成了自己的甩挂特色。 相似文献
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基于非典疫情与新冠疫情的异同点,本文通过对比非典疫情对四川省旅客运输影响,分析新冠肺炎疫情对四川省旅客运输造成的影响。经比较,新冠肺炎疫情对四川省旅客运输的影响大于非典疫情时期造成的影响,运输恢复花费时间更长,但对运输行业长期发展趋势影响不大;对交通固定资产投资影响较小;对运输企业造成的冲击较严重;私家车出行量有所增加。最后,提出完善危机管理机制、帮扶运输企业和推动智能化运输发展等建议,以应对新冠肺炎疫情带来的影响和危机。 相似文献
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福建省目前物流产业已具备一定规模,但因起步较晚,对一些企业主来说,接受现代物流的观念还需时日,对一些地方政府官员来说,服务现代物流的意识和能力尚需培育。 相似文献
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本文通过对金茂大厦深基坑施工监测数据进行分析,同时应用一维杆系有限元进行计算,并对它们进行比较分析,研究不同的施工方法在深基坑施工过程中中对周围环境的影响,并定量分析深基坑的作用机理。 相似文献
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出租车行业是一个服务行业,首先要解决的当然是服务标准问题。之前,社会对出租车服务的评价,往往用的是比较的办法,即用彼地与此地进行比较,这种比是不完整的,也是不准确的。而新版标准实施后,社会对出租车行业的评价,将会有一个全国统一的标准,或者说,有了一个底线。 相似文献
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运输企业在管理挂靠经营方面最大的问题是:对挂靠车辆的控制力不足。这有很多方面的原因,比如企业自愿放弃其管理的权力,只收管理费用,而不承担任何实质上的管理职责;受企业实力所限,无力承担旗下生产单位可能造成的恶性后果;受所有权与经营权机制限制,无法对经营者实行全方位的管控。所有这些因素最终形成了“强挂靠,弱企业”的局面,在这种局面下,挂靠车若不服从企业管理,企业就对挂靠车无可奈何。 相似文献
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由于车载定位设备精度的不断提高,利用车辆的轨迹数据可以识别车辆的逆行行为,但设备或环境会产生噪声,本文主要针对轨迹处理过程中的噪声问题,研究概率图模型下的逆行行为概率判断。首先对机动车出行轨迹进行识别,拆分成出行轨迹,解决因为掉头等对概率判断的影响;再利用动态贝叶斯网络建立马尔科夫模型,对识别结果空间推断;进而基于方向角数据结合卡尔曼滤波法进行去噪后与地图匹配,计算定位点在道路上的先验概率和条件概率,再利用相邻轨迹点的条件概率计算该点的逆行概率,最终设定逆行行为判定阈值,并利用已知的轨迹数据验算准确性。结果显示,利用动态贝叶斯网络能够发现机动车的逆行行为,对提高道路安全有重要意义。 相似文献
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20世纪80年代以来,全国多地对摩托车采取“禁摩”管理措施,对提升交通安全、改善交通秩序发挥了一定作用。但近年来,随着经济水平和城市化发展,交通拥堵、出行需求多样化、交通体验个性化等特性日益凸显,摩托车作为一种较为灵活、便捷、经济的交通方式,再次受到部分出行者青睐。禁摩措施是否应该继续执行引发了社会关注和热议。本文对国内主要城市的禁摩措施情况进行梳理,剖析实施以来,对交通、出行、行业带来的利弊影响,结合未来摩托车产品细化、需求定位变化的发展趋势,从牌照、通行、源头管理、基础设施建设方面提出了相关建议。建议各地结合当地交通实际确定对摩托车是“禁”还是“放”,避免“一禁了之”变为“一放了之”。 相似文献