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京藏高速公路大堵车,堵车120公里,上万辆大型运输车辆滞留在从内蒙鄂尔多斯到北京的路上,车辆被堵数天,甚至10几天。这是世界级的奇观。在任何领域,中国已经到了可以轻易造就一项世界纪录的年代,无论是好事还是坏事。 相似文献
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继去年晋陕公路发生大堵车后,今年,京张高速、京藏高速连续发生长时间、大面积堵车又成为社会关注的焦点。高速公路和交通要道成为“堵心路”、“闹心路”昭示着什么?它启发我们必须加快实现交通管理模式的改变和经济发展方式的转变。 相似文献
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节前大堵车,节后也大堵车;雨天雾天堵车,晴天也照堵不误;一线大城市堵车,二、三线城市也步其后尘;拥堵路段越来越多,堵的时间越来越长……当堵车这种本该偶然发生的行为慢慢演变为一种常态时,我们不得不思考,是什么原因让一条条城市道路变成了停车场?大堵车折射出了城市发展中的哪些问题?如何从根本上解决这些问题? 相似文献
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“下次出门我还要乘你的车”
2009年4月初,辽宁阜新一北京的高速公路上,大雾弥漫,就是把大灯开到最亮,能见度也仅为10米左右。而繁忙的京沈高速堵车2—3小时的事情是经常发生的,司机一不小心就会发生追尾事故,非常危险。 相似文献
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近期,高速公路大堵车现象频发。在高速路上一些小事故极易导致二次事故,事故处理不及时也易造成堵车。
随着有车一族增多,开车走高速公路出行的市民也多起来。而高速公路上突发的交通事故,常让一些初次驾车出行者感到不知所措。如何应对这一情况呢? 相似文献
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目前全国各地油料供应持续紧张,甘肃也多地出现了柴油吃紧现象。“油荒”不仅让各加油站车满为患,而且引发了多段高速公路大堵车。同时,“柴油荒”的席卷,更让运输行业遭遇“寒流”。 相似文献
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这是一款神奇的汽车,一位业内人士在微博上称,“上市会上,菲亚特搞了个鼓包,新车一辆一辆从里面钻出来,跟一窝耗子似的。”这就是菲亚特500,它被人们戏称为“米老鼠”。 相似文献
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5月30日,“六一”国际儿童节前夕,厦门市科学技术协会(以下简称“厦门市科协”)和厦门金龙联合汽车工业有限公司(以下简称“大金龙”)携手向全市青少年送上了一份特殊的礼物——一辆国内首创的青少年“流动科学工作室”专用车。该车用于厦门市青少年开展科技实践活动的需求,为提高青少年的科学素质提供硬件支持。 相似文献
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涨!涨!涨!机动车总辆从300万辆到400万辆,东京用了12年,北京只用了2年半,时至今日,北京的汽车保有量已接近450万辆。堵!堵!堵19月17日,临近中秋,北京在一场秋雨的洗礼中上演了全城大拥堵,彼时,北京市区拥堵路段峰值超140条,刷新采用限行措施以来最高纪录,面对如此不堪一击的交通状况,外界不禁要问在机动车激增的预期下,北京交通离“崩盘”还有多久? 相似文献
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3月17日,厦门市“十城千辆”新能源汽车示范运营启动仪式在厦门国际会展中心隆重举行,40辆身穿白绿相间“衣裳”的“厦门造”混合动力公交车正式上路,由此,厦门市也迎来了新能源汽车批量上线运行的历史时刻。 相似文献
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2010年12月17日,是江淮汽车值得纪念的日子。上午10时许。安徽省委书记张宝顺启动按键,一辆银色2011款江淮和悦盛装驶入安徽省奥体中心,正式宣告江淮汽车第200万辆诞生。庆典仪式上。安徽省王三运省长对江淮汽车200万辆下线这一光辉历史时刻做出了高度的评价,江汽集团董事长左延安结合“十一五”期间所取得的发展成果,发布了江淮汽车“十二五”发展战略,安进总经理宣读了“江淮汽车品质宣言”。 相似文献
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姜培顺 《城市公交规划与管理》2004,(1):4-6
中国土木工程学会城市公共交通学会第六届理事会自1999年10月成立以来的四年任期,是全国公交行业经历大改革、大发展、大进步的关键时期。主要体现在:规模上,城市由中型化向大型、特大型转变,公交车辆也由18万辆增加到28万辆;体制上,公交企业由单一国有向投资多元化转变,越来越 相似文献
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在土地这个环节上,从明显的得分优势到最后一分未得,“海南高速”悲壮出局,憾别首批400辆退市经营车的竞标现场。 相似文献