目标:四省交界的明星客运企业——访安徽省淮北市汽车运输公司总经理丁言柱

"淮北市是安徽省的省辖市,地处苏鲁豫皖四省交界处,是淮海经济区腹地,我们淮北市汽运公司也借四省之灵气,这些年来涌现出了不少行业内的亮点."     

超限超载重灾区的运管之路——打造“多型”运管——访安徽省淮北市运输管理处处长陈辉

“全年完成公路客运量5564万人次,旅客周转量180509万人公里,货运量4388万吨,货物周转量7684117／吨公里,同比分别增长5．7％、10．8％、6．7％和 12．3％,为2010年和‘十二五’道路运输发展奠定了坚实的基础。”     

做专业的道路客运品牌策划机构——访艾维思特品牌咨询公司总经理王浩

王浩对于道路客运品牌建设研究的关注与思考，让很多同行和自己公司的部下很难理解，对此研究投入那么多的精力与资源到底值不值呢？     

做专业的道路客运品牌策划机构——访艾维思特品牌咨询公司总经理王浩

王浩对于道路客运品牌建设研究的关注与思考,让很多同行和自己公司的部下很难理解,对此研究投入那么多的精力与资源到底值不值呢?随着道路客运市场竞争的进一步放开,消费者品牌选择倾向日益明显,越来越多的道路客运企业已意识到客运品牌建设的重要性和迫切性,纷纷将品牌建设提上日程。     

借农村客运扩运发家——访新国线集团（天长）运输有限公司总经理高玉礼

从16岁开始．高玉礼就在农村基层搞起了运输，不过当时他开的是拖拉机，运的是粮食。“我18岁开始搞客运．最早起步的时候开的是敞篷的三轮车。”那几年，高玉礼千的都是个体户。     

旅游客运：越是艰险越向前——合作共赢 健康规范——新国线运输集团有限公司总经理王旭谈旅游客运

随着中国经济持续稳定的发展,城乡居民的生活质量有了明显的改善,具备旅游消费能力的中产阶层正在形成中。而随着国家休假制度的进一步完善,企事业单位的干部职工有了更多的闲暇时间参加旅游活动。此外,包括道路运输、民航、铁路在内的交通运输方式呈现多样化的快速发展趋势,这也为人们的旅游活动提供了出行的方便。     

老企业新机遇——访重庆恒通客车总经理郑先国

3月的北方春寒料峭,此时山城已经春意盎然,正可谓风细柳斜斜,半壕春水一城花,烟雨暗千家的江南早春景象。重庆恒通客车2012年新春产品展示会就是在这种如诗般的山城如期召开,伴随着恒通客年新品上市的另外一件大事新任总经理郑先国先牛的第一次登上恒通的帅台。     

确保旅游客运企业快速发展——访海南耀兴集团总裁符若凡

今年是海南省旅游经济十二五计划开局年,旅游汽车客运作为旅游经济支撑产业,在推进海南国际旅游岛建设方面起到了极其重要的作用。如何以良好的机制和市场环境,确保旅游汽车客运企业快速发展,带着这个问题,《运输经理世界》记者日前采访了海南耀兴集团总裁符若     

虎跃：12年默默耕耘的品牌之路——访辽宁虎跃快客有限公司总经理闻明

品牌已成虎跃竞争利器 成立于1998年7月的辽宁虎跃快速汽车客运股份有限公司（下称＂虎跃＂）,至今已走过12年的征程,该公司是经辽宁省政府批准,由辽宁省交通运输服务中心及全省13个市的专业客运企业共同发起设立的国有控股企业,国家道路旅客运输二级企业,交通部重点联系企业,2010年度全国道路运输百强诚信企业排名37位。     

不等不靠主动出击——从今年春运看客运企业的服务转型

针对客运市场出现的诸多新问题,笔者认为,道路客运经营者再也不能按照原来的思维去坐等客源,也不要把全部希望寄托在管理剂门加大力度整治运输市场上,而是应该根据市场的变化而变化,就像对付高铁冲击那样认真对待运输市场出现的新情况。     

做百年企业 坚持绿色出行——访恒通客车总经理郑先国

万众瞩目的两会刚结束不久,民生和环境问题再一次摆在众代表的面前,经济的增长和环境的恶化严重不成正比,环境治理已经到了刻不容缓的时候,如果不能保证有旗心的食物和干净的空气,何谈民生？GDP再高又有何用？还好,我们的政府领导已经有深刻的认识并在多方努力,我相信,只要努力什么时候都不晚。     

一个客运企业的百年追求——访江苏盐阜公路运输集团有限公司董事长、党委书记陆进

盐城是全国唯一一个以盐命名的地级市，也是全世界最大的滩涂湿地所在地，还是国家级珍禽丹顶鹤的故乡。国家道路客运一级资质企业——江苏盐阜公路运输集团有限公司就坐落在这个美丽的城市。     

企业激荡三十年——道路客运30年焦点：行业升级

30年前，因交通运输业的地位在新中国成立后没有提到应有的高度．也因那场令人悲痛的浩劫．我国交通运输业与国民经济发展进程严重脱节，并通过“乘车难”．“运货难”这样的社会生活信号一一凸显。     

海南,服务转型的新坐标——访新国线运输集团总经理王旭

阳光、海水、沙滩造就了一个个岛屿型旅游经济发展传奇。如今,北纬18度线上,中国的南海之滨,又将构筑一个世界一流的国际海岛休闲度假旅游胜地。随着海南新招投标的400辆旅游运力车辆正式投入运营,海南省成功地在旅游客运行业实现了"大企业进入、大项目带动",走上了品牌和经营的规模化、集约化经营之路。海南旅游运输市场进行公司化经营后,各家中标的运输企业都不约而同地把工     

“春秋”冀望竞合的“战国”——访海南春秋客运汽车分公司常务副总陈周

牺牲一些局部利益,着眼长远,着力品牌建设,这是4家外来公司共同的想法。"我们自己则希望以自身的优质服务、实力和风貌为本地车主做个表率,大家共同来为海南国际旅游岛建设作贡献。"陈周说。     

并肩致远的“圆桌会议”——记全国道路运输客运企业高新技术应用论坛专题研讨

论坛主持人说,从管理机构看,过去有句话叫做"行业监督靠运管,运输管理靠罚款",目前局面已经有所改善。在企业层面,道路客运企业正从客运线路的激烈竞争中脱身而出,将目光转向与其他运输方式的竞合,转向应用高新科技提高管理水平,提高服务质量。全国道路运输客运企业高新技术应用论坛下半场,参讲专家环桌而坐,坦诚交流,分享智慧,侃侃而谈,碰撞关于道路运输的智慧与经验,"并肩"共话科技,冀望协同"致远"。专题研讨由重庆交通大学交通运输学院教授王健与《交通建设与管理》杂志主编熊燕舞共同主持。     

公运出租：敏感而稳健的“大象”——访重庆公路运输（集团）出租汽车分公司总经理王国明

2009年10月，由世界华人协会等单位联合颁发的“世界华人明星奖”使“公运出租”这个名不见经传的重庆出租车企业一下子吸引了公众的眼球，公司总经理王国明更是因为与柳传志、任正非、张瑞敏等一起分享了“影响中国进程100位杰出华人企业家”称号而广为人知。但这毕竟只是上一年的事，企业不可能就此躺在荣耀下过活，而光环也得有“真材实料”支撑才行……     

“冷藏车制造行业的生力军，我们并不神秘”——访中集青岛冷藏运输设备有限公司总经理黄田化

“中集还生产冷藏车？”“中集冷藏车听说很贵？”这是记者采访中听到最多的疑问，而这一疑问即来自中集青岛冷藏产业基地。提起中国国际海运集装箱有限公司（下称中集集团），很多人都知道它是中国企业的骄傲，在集装箱设计、制造、销售领域占据世界特别是欧美市场50％以上的份额，达到世界集装箱领域龙头企业的地位，这是很多国内企业做不到的。