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刘方 《城市公交规划与管理》2001,(3):23-24
公交广告以其流动性大,覆盖面宽,接触面广,视觉效果好,价格长,具有“城市流动广告”的特点,得到了众多商家认可,逐渐成为城市中一道靓丽的风景线,柳州公交广告经过十多年的发展,逐步以自身的优势及良好的广告载体,正日益成为众多商家选择的媒体。本文试图就柳公交广告公司在开发媒体,拓展市场及多种经营等方面提出一些不成熟的意见,就教于同行。 相似文献
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李昌干 《城市公交规划与管理》2004,(3):14-15
城市公共交通在为成千上万的市民群众提供出行服务的同时,每一条路线、每一个站点、每一辆车的服务也成为群众关注的焦点。所以,每年市人大,市政协会议都有大量涉及到城市公交方面的建议和提案。我们中北公司是以城市公共交通为主业的企业,作为城市公交方面建议、提案。 相似文献
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本文以消费者效用理论为基础,以预售加正常销售期两阶段销售为背景,建立了一个基于产品扩散效应的定价与广告投入模型。在两阶段利润最大化情况下,首先分析了销售商不做广告时的最优定价策略,接着分别分析了销售商在预售期做广告、正常销售期做广告时的最优定价与广告策略。最后通过数值分析对三种模式下的价格与利润做比较。研究发现:广告可以提高销售商利润水平;当扩散系数达到一定值时销售商改变了在预售期投放广告的策略,也改变了销售商的溢价预售策略;当消费者对正常销售期产品估值越低时,需要更大的扩散效应值,销售商才会选择在正常销售期投放广告。 相似文献
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<正>美国时间2014年3月4日,三年一届的美国国际工程机械展览会(Conexpo-Con/Agg2014)在美国拉斯维加斯盛大开启,作为全球领先的发动机制造商之一,英国珀金斯公司今年力推的是线上虚拟展览;早在去年年底,珀金斯就宣布公司将不会在CONEXPO 2014设置展位,而在线上推出虚拟展位是为满足客户和媒体的查询。珀金斯营销服务卓越中心经理戴雅理表示:"今年,珀金斯决定采取一个‘非常途径'来参与本届展会。目的就是确保不单只为我们参 相似文献
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谢有成 《城市公交规划与管理》2004,(5):17-18
企业是经济活动的实体。企业的经济活动就是投入一定的资源,进行生产、经营或服务,为社会提供产品或劳务。没有资源,就谈不上生产、经营或服务,也就无法为社会做贡献。而在各种资源中,人力资源则是企业经济活动首要的、最宝贵的资源。 相似文献
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服务有形化营销策略.是指客运企业有策略地提供服务的有形线索,以帮助旅客识别和了解,并由此促进服务营销的思路和对策。客运企业服务的有形线索主要有服务包装、服务品牌、服务广告等。 相似文献
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张润田 《城市公交规划与管理》2004,(6):12-14
天津市公交集团是本市公交行业唯一一家国有大型公交企业集团。集团所属全资子公司17户,控股子公司2户,参股公司3户,事业单位2户。职工总数1.6万余人。资产总额为12.2亿元。经营范围包括:市内公共汽车、出租汽车客运服务、汽车修理、汽车配件销售、汽车维修机具制造、机加工、广告、餐饮等。 相似文献
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物流服务质量体系的运作分析 总被引:2,自引:0,他引:2
为了满足顾客的需要,物流企业要以最低的物流总成本提供最好的物流服务为使命,通过物流服务质量体系的具体运作来实现物流服务质量,这一体系运作的具体活动包括物流服务市场开发(营销)过程、物流服务设计过程、物流服务提供过程和物流服务业绩的分析、改进。一个物流企业的服务质量就是这四要素周而复始运行之下不断地得到改进和提高,进而为顾客及物流企业本身创造出越来越大的经济效益。 相似文献
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企业文化如何理解?有人认为,企业文化仅仅是企业的识别系统;企业文化是企业的整体广告方法,是企业的思维系统,是企业精神;企业文化就是企业的活动载体,宣传媒体;企业文化就是企业的形象设计……著名经济学家魏杰也曾给企业文化下了一个定义,所谓企业文化,就是企业信奉并付诸于实践的价值理念。当笔者走进中国交通建设股份有 相似文献
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作为一名旁观者,意识到中国电影产业的繁荣大概要从2010年开始算起了。从票房上看,彼时陈凯歌、冯小刚、姜文在贺岁片的战场上捉对厮杀,看热闹的群众以为这些接过了张艺谋大片时代旌旗的精英们势必要两败俱伤,可没想到各方皆大欢喜,三部电影的主演葛优成功将“十亿帝”的称号纳入囊中,当年中国电影年票房总额更是剑指100亿,各个媒体在年终莫不策划各种专题总结过往、展望未采、额手相庆,简直达到了广而告之的程度:中国电影的好日子就要来了。 相似文献
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<正>一、交通运输服务的基本内涵和分类交通运输业按照产业划分,作为流通部门划入第三产业,位移服务就是交通运输的产品。交通运输是通过提供位移服务直接去满足人们某种需要,这种需要也就是我们通常所说得对交通运输的"引致需求"。交通运输的"引致需求"决定了交通运输服务的目标是要满足经济、社会发展需 相似文献
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第三方物流的发展与运输企业的转变 总被引:4,自引:0,他引:4
第三方物流是对于“第一方”即发货人或者供应方以及“第二方”即收货人或者需求方而言的,通常不拥有货物所有权,而是通过与第一方和第二方的密切合作与配合,提供和完成其专业化物流服务。所以,第三方物流是外部客户管理、控制和提供物流专业服务的公司,企业和专业人员组成的外包服务业务机构。目前,第三方物流服务已经盛行干发达国家, 相似文献