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由复转军人组成的“首汽军团”已越过琼州海峡,成功登陆海南岛,如今正向纵深推进。5月,记者在海口偶遇北京首汽集团旅游车公司党委书记、总经理兼首汽集团海南分公司总经理朱树增,他告诉记者,进军海南是其上级公司首旅集团的重大战略部署之一,他们不会只满足于100辆旅游客车经营权,其目标是全面进入海南国际旅游岛的旅游业务,获得300~400个旅游车辆经营权指标。 相似文献
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从诞生之日起,重型卡车就是全球物流行业的中坚力量,今天,重卡已经成为了中国经济发展及城市化建设过程中不可或缺的一环。江淮格尔发“百句叮咛”有奖征集活动,为每一个重卡司机和关心他们的人提供了一个倾诉和倾听的平台。 相似文献
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虽然遭遇“内定”传言,但海汽从来没有因谣言而摇摆,他们集60载优势倾注旅游客运,终于获得招标分数第一名,在本土作战中斩获良多。 相似文献
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阳光、海水、沙滩造就了一个个岛屿型旅游经济发展传奇。如今,北纬18度线上,中国的南海之滨,又将构筑一个世界一流的国际海岛休闲度假旅游胜地。 相似文献
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漫漫旅途,无论是回家,还足旅游,亦或是返程之路,每一个乘客都希望整个行程是安仝顺利的,更希望是快捷舒适的。这足每一个乘客的期望,然而就是这样简单的要求,却难以如愿。 相似文献
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在第二届江苏技能状元大赛“海格杯”驾驶员技能决赛中,来自江苏省十三个赛区的顶尖驾驶高手齐聚常州淹城,同台竞技。他们不仅要比拼安全驾驶、规范操作,更要在规定时间、规定赛道上比拼中最低油耗,创造出油耗新低。因此,每一脚油门的轻重、每一下刹车的缓急,每一次换挡的配合,都经过他们的精确计算和精心设计。在这个赛场上,他们不仅要展现自己多年积累的安全节能操作经验和技巧,更想超越自我,挑战极限,创造出百公里油耗的最低数据,展现新时期驾驶员追求技能,精益求精的优秀风采。 相似文献
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如果不是被列入上海市政府1998年的"实事"项目,上海旅游集散中心恐怕就不会发展成今天这个样子,至少不会早在1998年就出现这种新的旅游业态--在旅游集散中心成为旅游业众望所归的选择时,它也为旺季吃不了、淡季吃不饱的旅游客运业提供了一种新的思路. 相似文献
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11月09日,天空飘着绵绵细雨,却丝毫不减客户们提车的热情。当天,在厦门金旅发车中心,我们看见了12辆水蓝色波纹印花、简约素雅的中型客车,车阵旁簇拥着不少客户,他们三五成群、不时交谈露出满意的微笑。据了解,他们是来自四川省旅游汽车公司(以下简称“四川省旅”)的客户,此行除了提车之外,他们还参观了金旅海沧生产基地的焊装、涂装、总装车间以及整车阴极电泳生产线。 相似文献
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据预测,2014年随着城镇化、工业化进一步深入发展,经济环境持续走好,轻卡总体需求将进一步增加。同时,国家出台的一系列行业政策引导,中高端产品节能、环保优势得以释放,促进产品升级,轻卡结构向中高档转移。那么在2014年旺季来临之际,如何选择一款适合的轻卡产品,能够在马年“车上有钱”呢?下面,笔者就为您做个简单的盘点。 相似文献
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桂林是广西通往中原各省的北大门,也是世界著名的旅游城市。目前,广西壮族自治区桂林公路管理局党委书记谭建伟在接受本刊记者采访时表示说,最近10年,桂林公路交通建设驶入了“快车道”。桂林公路管理局为重点抓好公路网络建设,努力打造以桂林为中心、通往12个县城的“两小时交通”工程,同时加大桂林周边出省、旅游景区通道建设,形成了以二级公路为主体的公路交通网络。 相似文献
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三、四年前,笔者曾撰文评论的、一度引起行业热议的旅游客运管理之海南模式一度沉寂之后,经过三年改良,再度浮出水面。所谓的“海南模式”,就是全省旅游客车“统一调度、集中经营”。全省约2000辆归属许多主体的旅游客车实现大一统经营, 相似文献