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交通运输行业的技术不是开创性的创新,是在引进吸收国内外的先进技术之上的再创新。2003年11月18日,原交通部发布实施了《交通运输行业知识产权管理办法(试行)》(以下简称"试行稿")。 相似文献
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2021年,国家知识产权局将对群众反映强烈、社会舆论关注、侵权假冒多发的重点领域和区域,重拳出击、整治到底、震慑到位,进一步提升知识产权行政保护的质量、效率和水平,持续营造良好创新环境和营商环境,为贯彻新发展理念、构建新发展格局、推动高质量发展提供有力保障。 相似文献
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为了促使公路工程建设管理体系更加规范化、科学化,探讨公路工程建设管理体系的创新,包括技术创新和管理创新两个方面。在技术创新方面,介绍建设信息化技术的应用和先进的施工技术和设备的引进。在管理创新方面,主要涉及项目管理、质量管理、成本管理和风险管理的创新。分析国内外公路工程建设管理体系的发展现状和趋势,包括环境保护和可持续发展的要求、信息化和智能化的发展以及国际化合作和交流的加强。探讨公路工程建设管理体系创新与发展面临的挑战,并提出相应的对策,包括加强技术研发和创新能力、建立完善的管理体系和流程,以及加强人才培养和团队建设等,使其更加适应社会经济的发展及科技的进步。 相似文献
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<正>随着第四次工业革命的到来,技术转移已成为加速技术变革,提升创新能级,优化产业结构,增强国际竞争力的重要手段。一场关于技术与创新的革命就此打响。国家技术转移东部中心(以下简称"东部中心")应运而生。"进入新时代以后,‘双创’时代是前所未有的。应当如何挑战自己,做出革命性的改变,来对行业做出更大贡献,是我们需要思考 相似文献
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为高质量开展中老铁路任务,优质、高效地完成长轨焊接施工任务,根据国内焊轨生产线特点,创新使用U型双热—单冷焊轨生产线,不仅解决了土地占用和设备投入较多的技术问题,也节约了成本,同时焊接进度达到双热线双冷线指标。该技术的成功应用,实现了海外无缝线路施工技术的创新和突破,也可为其他“一带一路”沿线的铁路工程施工提供参考和指导。 相似文献
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随着“一带一路”、国家海洋战略、区域经济一体化战略布局发展,大批轨道交通、公路、铁路等大型基础设施工程面临着越江跨海的挑战。从南京长江隧道、上海长江隧道、武汉长江隧道的发端,通过引进、消化、实践、再创新盾构技术,促使我国水下盾构隧道技术进入快速发展阶段,一大批已建和在建超级水下盾构隧道工程极大推动了我国乃至世界水下盾构隧道技术的创新、发展和进步,在水下隧道盾构装备、设计、施工、运维等方面突破了一系列技术瓶颈。文章系统阐述了盾构技术三大要素及其内涵,即土水稳定、盾构设备及控制、结构安全与防水,分析了国内外超大直径水下盾构隧道技术现状与发展趋势,总结了近年来超大直径水下盾构隧道技术方面取得的重要创新成果,提出了大直径、长距离、高水压、复杂地质条件下水下盾构隧道工程的技术挑战、对策及工程应用前景。 相似文献
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第十届中国国际内燃机及零部件展览会(Engine China 2011)于2011年10月8日-10日在北京国家会议中心举行。展会继续传承"创新发展、节能减排、绿色制造"的主题,围绕内燃机主机、内燃机相关零部件、加工工艺与专用装备和内燃机再制造四大板块进行全方位展出。阵容大、技术强众多创新技术的同台竞技将成为本 相似文献
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为实现经济效益引领下的公路工程技术管理理念创新,对公路工程技术管理经济效益的特点、加强公路工程技术管理的重要性以及经济效益引领公路工程技术管理理念时需遵循的基本原则进行分析,阐述影响公路工程技术管理经济效益的因素,提出经济效益引领下的公路工程技术管理措施,以期有效提高公路工程技术管理水平。 相似文献
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为了在高层建筑改造中实现更有效的消能减震,本文鉴于结构改造的发展状况及地震风险的考虑,通过介绍消能减震技术的创新应用,分析其在建筑改造中的作用。通过结合案例研究,提出在高层建筑和核心筒建筑改造中采用消能减震技术的观点。研究结果表明,消能减震技术能够显著降低地震对建筑物的影响,提升结构的抗震性能。本文得出结论,消能减震技术在高层建筑或核心筒建筑改造中具有创新应用的潜力,可为工程实践提供有益的指导。 相似文献
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<正>新一代民用航空运输系统的建设无论是目标、体系构成,还是涉及的主要研究领域,核心都是科技创新,或者说是技术的改进和创新支撑了新一代民航运输系统,奠定了新一代民航运输系统建设的基石。因此,构建一个结构合理、运转良好的技术创新体系,设计一套有效激励科研人员工作热情和创新潜力的创新机制,选择合适的创新路径成为新一代民航运输系统建设的重中之重。本文将就民航业创新体系的设计以及创新路径的选择进行全面探讨。 相似文献
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<正>2023年以来,广西交科集团坚持“智汇”党建引领,持续发挥人才、技术、平台优势,坚定不移走好自主创新之路,在科技创新创效方面取得了新进展、新突破,持续服务社会和行业技术进步。以强实干助力企业高质量发展。2023年,广西交科集团荣获“全国五一劳动奖状”,并作为广西唯一获奖单位代表参加全国表彰大会,这是对该集团作为交通科创企业创新创效、拓展新基建多领域新技术、新产品的最大支持和肯定,也是对其积极服务社会和行业技术进步,为建设交通强国贡献智慧解决方案的最大鼓舞和鞭策。科技创新及成果产业化是科技型企业的立业之根、安身之本。广西交科集团大力推动创新成果转化,通过“产学研用”与“协同创新”双轮驱动,用创新成果促进生产服务和行业高质量发展,目前已成功搭建起33个国家和省部级科研平台, 相似文献
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"在当前竞争日益激烈的汽车市场上,企业的核心竞争力必须以科技创新作为支撑,技术强者赢,能力强者胜。"大金龙总经理郭仁祥笃信,孜孜不倦追求一骑绝尘的企业,科技创新乃制胜法宝。有着相同看法的,还有郭仁祥的搭档——大金龙副总 相似文献
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