多点,再多点策划人语

因为稀缺,当需求得不到满足时,我们会失落,甚至痛苦. 多点,再多点.欲望在呼喊. 如果可以随心所欲,意念所到,即触手可即,是不是人生一大乐事?遗憾的是,在现实中,这永远只是一个梦想,我们只能永远在"拮据"的预算束缚中,施展身手,同时,继续争取着"多点,再多点"的优惠.     

多点定位算法研究

对多点定位的Chan和Taylor算法,进行了深入的分析,把到达时间差定位技术应用于多算法协同定位,从而在理论上得到了较优解。通过仿真验证,可以提高对目标定位估计的准确性。     

二十多公里路上的来回

谈起我们国家的交通，我相信有人会说：“已经有很大的改变，很好了。”我也相信有人会说：“我们国家的交通建设尚处在建设阶段，有很多不足。”更有人会说：“上班路上堵死人，公交车上人挨人，节假日中票难买，服务态度难服人……一个字——‘差’”。     

新时代仍需要艰苦朴素的精神

如今生活水平提高了，温饱不再是人们生活的头等大事。因此，“艰苦朴素”这句话已经很难听到了，“艰苦朴素”这四个字对八九十年代后出生的人来说，已经变得很陌生。我们不能不说这是进步之后的遗失，不能不引起我们的关注，而对老一辈的人们来说，那个艰苦朴素年代是永远珍藏在记忆里的，尤其是在家庭美德的问题上——艰苦朴素仍是一项重要的内容。     

“零钱山”背后公交知易行难的困局

据报道，商丘市公交公司每月400多万元的1元零钱堆成了山，他们专门建了两间装钱的库房。这些零钱，存银行被拒收，用零钱发放工资是他们“消化”零钱的一个办法，但这个办法解决不了根本问题，每个月只能发掉100多万元的工资。其实“零钱山”也是全国公交行业普遍遇到的头疼问题。如果我们能够以历史视野看待“零钱山”，就会发现这绝不是简单的小事情。事实上，“零钱山”问题折射的不仅是金融业的服务和监管问题，更是向我们揭示了当前城市客运事业发展过程中，存在的企业财务困境和财政支持问题。在基础设施高歌猛进的建设过程中，如何提高基本公共服务的服务水平，切实服务和改善民生，让管理和服务这些软的部分能真正发展起来，成为行业新的课题和思考点。     

“跳点法”电子三角高程测量初探

介绍使用电子全站仪进行“跳点法”三角高程测量的原理与方法，“跳点法”电子三角高程测量是基于三角高程测量的数学模型作巧妙的变换而形成的一个全新的高程测量模型，既提高了普通三角高程测量的精度，又克服了水准测量受诸多条件制约和GPS高程测量绝对精度差的特点，该方法为工程测量中高程控制测量提供了一个更为便捷、高效的手段并具有一定的研究价值。     

“红眼客车”将退出舞台

陕西延安特大交通事故已造成36人死亡，3人受伤。陕西省长现场指挥救援，并要求公安交通部门必须拿出方案，一周后必须取消“红眼客车”，“长途客车驾驶员凌晨两点后强制休息。” 一句“红眼客车”禁行，即长途客午驾驶员凌晨两点后必须休息顿时引来不少争议。     

给点阳光就灿烂

终于有了一份闲情逸致，静下心来摆弄一下家里的花花草草。一看妈妈种在花盆里的两盆芹菜叶子已经泛黄，耷拉着脑袋，像个披头散发的疯女人，我赶紧浇了点水。过了大约40分钟左右，耷拉着脑袋的芹菜开始舒展茎叶，容光焕发……看着那舒展的茎叶，心想它真是“给点阳光就灿烂”。其实，生活也是一样，一个不经意的微笑、一句温暖的话语都会使这个世界变得更加灿烂。     

快递车司机纪实：包裹背后的故事

我们习惯了方便快捷的网购，习惯了打电话催促快递员“怎么还没送到？！”，我们也习惯了随手在快递评价一栏给出最差的评价……“就不能再快点吗？服务就不能再好点吗？”我们根据自己的理解和需求对快递提出了更理想的改进要求-而这也正是笔者作为一个媒体人，同样也是一个喜欢网购的消费者，结合自己最近的一次经历，想要在这里和大家聊聊的话题。     

打车软件应该“更智慧点”

以腾讯为靠山的嘀嘀打车和以阿里巴巴为靠山的快的打车，自年初以来在全国打得热火朝天。人们在享受“土豪”企业之战扩散的实际利益时，各种由打车软件衍生的问题也不得不受到关注。烧钱抢地盘不是打车软件发展长久之计，正如阿里巴巴董事局主席马云所言，打车软件做足了文章的朋友们，“建议你们坐下来喝杯茶，商量一下，下一步如何干得更智慧点。”     

整合资源促多式联运发展——“第二届中国多式联运合作与发展大会”在京召开

2014年10月23-24日“第二届中国多式联运合作与发展大会”在京召开。本届会议是在我国经济进入“新常态”，物流业进入转型期，多式联运得到前所未有的高度重视的时期召开，意义显得尤为重要。     

东京治堵成功的三点启示

东京是全球治堵最成功城市，经过30年的“治堵”，经历城市急剧膨胀，市内行车速度却提速了一倍有余。同时，东京每2～3人就拥有一辆汽车。其治堵的经验与得失，值得我们学习和借鉴。一、严格控制公车数量。整个东京都厅有l万多名公务员，仅有10辆左右公务车。     

借势世界杯 品牌新主张——字通开创首个商用车B2C营销模式

将“B2C”与“商用车”作为关键词组合上网搜索，你将不会再得到风马牛不相及的结果。在惯常思维里，商用车制造商永远千人一面，以B2B模式面对企业客户，     

多品牌车型涉及变速箱问题

在本期由万车网提供的咨询案例中，有50％都集中在“变速箱和挡位”的问题上，既有驾驶员的误操作，也有异响、挂挡困难等。在组成汽车的关键总成中，变速箱的作用不言而喻。但在一期的车主咨询中有如此多关于变速箱的咨询，且大多都是出现了故障，足以况明在变速箱本身的品质上，以及变速箱与其他零部件的匹配上，一些车型还应该予以加强。     

经济区域综合交通发展战略探讨

一、经济区域形成和发展的内在机理随着经济活动的日趋活跃,城市与城市间的相互作用也逐渐频繁。人们越来越意识到经济要快速、协调、持续地发展,已经不能靠单个城市的单打独斗就能完成的了,而需要将多个城市综合起来,使资源在区域内重新配置,发挥区域的整体优势。因此,我们在一些经济发达的国家,所看到的,已不再是一些单独的城市,而是如洛杉机-长滩,纽约-新泽西等城市群体组成的经济区域。探究经济区域形成和发展的内在机理,我们可以发现其遵循一个“点-轴”开发模式。“点”即为各级中心地,是带动各级区域发展的中心城市,“点”的聚集形成…     

多式联运发展的着手点

一是开展重要运输通道和具有多式联运功能的物流枢纽布局规划研究，加快多种运输方式之间无缝对接的综合运输枢纽建设，促进多式联运的衔接与一体化运输。二是研究扶持和促进多式联运发展的相关优惠政策，加强对发展多式联运公共政策的顶层设计，     

信息化造就软实力——招商局易通交通信息发展有限公司节能减排纪实

一个固定资产仅200多万、自称是第三点五方的“轻资产”物流企业，正借助信息化强力，避开传统运输业激烈的红海之战，在供应链解决方案、节能减排中凸显特色。在金融危机寒潮的背景下，该公司的利润比2008年同期提高4倍，2009年上半年营业收入达4000多万。     

中卡“冠军之梦”

“2011年12月10日，我永远记住的日子。”盛祝辉用极为自信而快速的语调说出了那串数字，表现出对这个“历史时刻”的珍惜。“冠军”的荣耀，“极限之王”的美誉足以让赛车手们忘我追逐，也改变着中国卡车司机的现在与未来。     

多点定位:改善场面协同监视

多点定位技术具有价格低廉、精度高、易架设、可无人值守等优点,能够实现机场场面全覆盖和目标标识,对飞机和车辆等活动目标进行高精度定位和识别,改善繁忙机场的场面监视能力。     

我们多么需要说真话的小说——评《庄周睡了，庄周醒了》

遗憾的是，读者在大多数声称“反映真实、关注人的精神层面和信仰”的作品中被蒙蔽之时，你总有一天会知道一个作家说点真话有多难。撕碎某些作家的谎言，我想这就是《庄周睡了，庄周醒了》最为可贵之处。