邮政物流：织就农村经济“绿色”网

在国家大力支持邮政物流发展的前提下，我国邮政该如何选择合理的物流方案来提升作业效率、降低物流成本，以求得长远发展？     

利用邮政开垦农村“物流地”

长期以来，农村物流是块被中国物流市场边缘化了的黑土地，虽然发展空间广阔，发展潜力巨大，但低水平的发展现状却不容乐观。     

邮政物流的现状和发展建议

随着现代物流业的兴起以及中国加入WTO,邮政行业面临新的机遇和挑战。本文拟对我国邮政物流的现状做出分析,并对未来邮政物流的发展提出一些建议。     

邮政、物流

国家支持甘肃发展保税加工物流 《国务院办公厅关于进一步支持甘肃经济社会发展的若干意见》明确提出，国家支持兰州等城市作为加工贸易梯度转移重点承接地区，大力发展保税加工和保税物流，支持在甘肃符合条件的地区设立海关特殊监管区域，提升甘肃对外开放水平。在《意见》中，国家将大力支持兰（州）白（银）核心经济区率先发展，建设兰（州）白（银）都市经济圈，积极推进兰州新区、白银工业集中区发展，做大做强石油化工、有色冶金、装备制造、     

邮政、物流

中国首次实现国际邮轮多港挂靠 10月12日，意大利歌诗达“浪漫号”邮轮从上海港驶抵厦门国际邮轮中心，并于13日下午6点整准点开赴台湾高雄港，这是交通运输部特案批准的我国首个国际邮轮多港挂靠航次，标志着我国国际邮轮多港挂靠政策在厦门率先实现，同时也开创了国际邮轮由厦门直航台湾的先河，是一次两岸邮轮航线的开发和尝试。     

河南农村物流提炼“四种模式”

物流企业“多小散弱”多年来屡受诟病,物流行业的“两头”极端不畅,抬高了物流成本,降低了服务质量,制约了企业发展。这“两头”即是城市配送和农村物流,成为多年来难啃的硬骨头,在交通运输部大力扶持物流业发展的政策下,首先选择了河南这个农业大省、人口大省开展农村物流试点,可谓好钢用在了刀刃上。     

邮政、物流

巴南开建西部最大公路物流基地 9月10日，总投资超过100亿元的重庆公路物流基地在巴南区南彭街道白合子村正式开工建设。基地建成后，年设计货物吞吐量将达上亿吨，成为西部最大的公路物流基地。基地位于巴南区南彭街道，北接内环快速道，南接绕城高速，东临渝湘高速，西通渝黔高速，距离寸滩保税港38公里。     

发展东北粮食物流的探讨

一、粮食物流的特点粮食物流同其他商品物流相比有着突出的特点，一是粮食具有保质期和受保管条件限制，粮食商品必须在保质期内及时流通出去，才能确保其社会价值和经济价值的实现。二是粮食生产具有广泛性，产品数量大，与石油、煤炭等同属大宗产品，在整个商品物流中占有重要的地位。三是粮食商品的使用价值具有特殊性。粮食商品的主要用途已从食用逐渐扩大到饲料和工业生产加工使用，而其产品的生产季节性、消费持续性的特点决定了粮食物流必须与之相适应，以实现产销、供求及时间、空间合理配置的需要。就粮食商品物流的管理而言，也有…     

邮政·物流

天津首条高速货运线开建 12月16日记者获悉，津保铁路大北环货运线已经开工建设。作为津保铁路货运线路项目，津保铁路大北环货运线起自津沪线北辰区双街镇，终点为东丽区胡张庄线路所，全长36．978公里，设计时速200公里，建设周期为2年半。2013年投入运营后，将实现天津地区铁路货运走环外、客运走环内的“内客外货”的铁路构架。加强天津港的疏港能力，进一步提高本市在我国北方交通枢纽的地位以及对东北、华北、华东甚至西北的辐射能力。     

加速农村物流发展是亟待解决的重大民生工程

大物流建设作为浙江省交通“三大建设”之一,经过几年的发展,已经取得了重大进展。然而,在农村物流建设方面的步伐却相对滞后。农村物流作为大物流的一个重要组成部分,是大物流建设的重要环节,也是薄弱环节。由于农产品的消费需求主要集中在城市,导致农产品生产和消费的空间分离;又由于农产品生产的季节性与大众消费的连续性,导致农产品生产和消费的时间分离。     

王汝林：现代物流“五大新商机”

在当下众多人对电子商务与现代物流两者合作前景莫衷一是的时候,电子商务专家王汝林向记者谈起他的一套思路．他不仅看好电子商务与物流企业协同发展的前景,还指出了两者协同发展的五个新商机。     

发展农村物流的问题与对策

中国共产党第十六届中央委员会第五次会议指出,建设社会主义新农村是我国现代化进程中的重大历史任务。建设社会主义新农村是一项系统工程,它包括生产发展、生活富裕、乡风文明、村容整洁、管理民主等一系列要求。根据现代物流的特点,发展农村物流对建设社会主义新农村具有重要意义。不过就现实而言,发展我国农村物流还存在诸多问题,需要农村物流系统的各个层面提出并实施必要的应对策略以促进农村物流的发展。一、发展农村物流对农村经济发展的重要意义1.农村物流与农业生产及流通(1)供应物流有利于降低生产资料的采购成本,有利于抑制农业…     

吉林省农村电商与物流互动发展实证研究

本文以吉林省农村电子商务与物流为研究对象,基于统计年鉴及阿里研究院数据,对吉林省农村电子商务与物流互动的现状进行了深入分析。应用logistic模型测算了吉林省目前农村物流业发展的阶段,对吉林省38个县市农村电子商务与物流的互动关系进行了实证研究,结果显示吉林省农村物流业即将进入慢速增长期,且吉林省农村电子商务与物流的发展是相互促进、相互影响的,电子商务对农村物流的作用是不能忽视的。     

全省加快农村客运暨物流发展工作会议召开

6月24日至25日.全省加快农村客运暨物流发展工作会议在三明永安市召开.会上,省交通运输厅李德金厅长作了《坚持民生优先,大力开拓创新.全面开创我省农村客运和物流发展新局面》的重要讲话,     

支招“十二五”物流发展——记2011年中国物流发展报告会

步入2011年,十二五悄然来临。有业内专家表示,十二五期间,我国物流业发展仍将处于重要的战略机遇期,面临新的形势,如何应对?1月19日,由中国物流与采购联合会、中国物流学会主办的2011年中国物流发展报告会在京举行。业内专家会聚一堂,共同支招十二五物流发展。出席会议的中国物流与采购联合会会长、中国物流学会会长何黎明总结中国物流发展时称:‘十一五'期间,我国物流业有效应对国际金融危机冲击,物流业增加值占GDP的比重达到     

加速农村物流发展是亟待解决的重大民生工程

大物流建设作为浙江省交通“三大建设”之一,经过几年的发展,已经取得了重大进展。然而,在农村物流建设方面的步伐却相对滞后。农村物流作为大物流的一个重要组成部分,是大物流建设的重要环节,也是薄弱环节。由于农产品的消费需求主要集中在城市,导致农产品生产和消费的空间分离;又由于农产品生产的季节性与大众消费的连续     

建设物流基地,促进我国物流产业的大发展

<正>物流基地作为物流业发展到一定阶段时产生的新兴物流集疏方式,在日本、德国等发达国家已经得到了快速发展。在我国,随着传统储运业向市场化及现代物流业方向发展转变,国家主管部门开始制定了促进物流基地发展的宏观政策,一些发达地区和省份也纷纷开始筹建物流基地。然而,对于物流基地的规划建设和运营管理,我们还缺乏经验,尚未有完善、有效的做法可以借鉴。本文分析研究了德国、日本等发达国家在物流基地建设中的经验和做法,希望能为我国的物流实     

国内农村物流弱势何在?

从全国范围看,农村物流总值在社会物流总值中的比重很小,远远低于全国社会物流总值27%的增长幅度.     

农村物流“最后一公里”配送对策

近年来电子商务在农村的发展逐步升温,制约其发展的因素也逐渐显现出来,最关键的就是农村物流问题。在农村地区,很多包裹都只能送到镇上,消费者需自己到镇上的快递服务点或代理点领取包裹,这大大降低了农村地区网上购物者的消费体验。针对农村电子商务发展所面临的物流问题,首先提出了一个基于众包的解决方案,利用当地村民来收集和配送包裹,提高农村地区包裹配送效率。最后,分析了众包模式在农村地区发展将会面临的一些问题以及未来的研究方向。     

典型国家经济与物流发展的适应性研究

通过对第二次世界大战后典型国家的经济特征和时间节点分析,本文对当代世界经济发展阶段进行了划分;通过对典型国家物流业发展的产业特征分析,对物流发展的一般规律进行了研究;结合国家经济和物流发展的时间节点和内在联系,提出了经济与物流发展的一般规律。