战略调整谋长远蓄势待飞图丰年厦门金旅:俯身是为了冲得更远

2009年,有这样一家客车企业,它在全球金融危机的冲击下立足长远,谋划战略调整.它不惧危机等带来的不利影响,始终信心十足,坚定前行.在这一年里,在大多数企业"蛰伏"之时,它在业内率先举起品牌传播的大旗,开展了"诚信行动",与客户深入交流,堪称"信心之旅";它在危机中敏锐地捕捉市场机会,积极准备,于市场一片萧条之中,率先通过欧洲整车型式认证;它的新能源客车在政策及市场的催化下,三进杭州公交市场,较早地实现了新能源客车的商业化;在业内首家采用整车阴极电泳技术后,如今,它又在谋划着具有颠覆性的工艺变革……     

新动向：LNG公交车受热捧

新能源汽车早已是业内的关注热点，客车厂商在研发混合动力客车和纯电动客车上也是不遗余力。在国家财政的大力支持下，尤其是节能与新能源示范推广城市即将增扩为20个，新能源汽车自然市场前景“一片美好”。     

国家级电动客车研究中心落户安凯

近日，中国科技部发布通知，通过专家评审和2011年度国家工程中心可行性研究与论证，安凯客车的“国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心”获批列入2011年度国家工程中心组建项目计划（计划编号：2011FU125Q16）。安凯客车成为电动客车领域目前唯一获此殊荣企业。该研究中心的成立，有利于中国新能源客车整车系统研发水平的进一步提升，也标志着安凯客车在新能源研发领域进一步确立了领先优势。     

大金龙：用业绩说话

2011年是“十二五”的开局之年，对于大金龙来说，也是企业实施管理转型和技术升级的关键之年。这一年，大金龙积极推进管理改革，ERP项目一期工程成功上线，内控体系建设全面启动，有效提升整体运营效率；这一年，大金龙加快自主创新步伐，研发试验中心投入使用、整车阴极电泳项刚顷利推进、新能源客车遍地开花、新产品和新技术开发成果显著，“科技金龙”的新名片愈发响亮；     

长短之间 加减之道——看金旅如何提升新能源客车竞争力

与传统能源客车相比,新能源客车目前还存在不少先天劣势,但也不乏独特优势。因此,如何在关键总成、综合性能乃至客户使用等方面做好“加减法”,扬其之长、避其之短,就成为企业竞争新能源客车市场的主要着力点。可以说,每一款得到市场广泛认可的新能源客车都蕴含着客车制造企业扬长避短的精妙用心,每一家在新能源客车市场取得骄人业绩的企业也都深谙其中的“加减之道”。金旅客车就是这样一家企业。     

缓解城市交通压力燃气客车优势凸显

“十二五”开局年，国内客车市场增长明显放缓，客车生产使用环节的环境、资源、社会问题不断突出，全球新能源客车争夺战日趋白热化。保持市场增长、新能源客车突破、和谐汽车社会建设，无疑将成为“十二五”中国车市三大关键点。今年以来，受到经济增速放缓、节能减排、城市拥堵、资源瓶颈等多方面问题制约，我国的汽车市场面临增速硬着陆。     

黄海:主打“节能安全”牌

作为中国客车行业的"名角",黄海客车携带两款整车产品及一款底盘产品亮相车展:混合动力公交车DD6129CHEV1、校车DD6760C01F及客车底盘DD6129S17。据了解,这三大产品分别获得了第八届中国国际客车大赛CIBC最佳新能源客车创新奖、CIBC优秀校车奖及CIBC最佳客车底盘奖。从此次参展产品中不难看出,2013年黄海客车的重点市场落在了新能源和校车上。     

访福田欧辉客车事业部副总经理、国内营销公司总经理 刘国强 “全天候e智蓝” 福田欧辉定义新能源客车新标准

正福田欧辉在不久前举行的天津客车展上,以"全天候e智蓝"为主题亮相,隆重发布了BJ6905 ISG系列插电式混合动力城市客车,并在行业内率先提出"全天候新能源客车"理念,引起了大家的热议。全天候依靠技术创新众所周知,新能源汽车动力电池在使用时     

商用车

山东力推新能源汽车冷年，山东省将原则上拿出2000万元用于支持本省生产的新能源客车推广示范，2000万元用于支持省内骨干电池、电机等新能源零部件企业与整车配套，鼓励形成产业集群，2000万元用于公安和交通巡防车的示范推广等。”     

稳·赢未来——宇通稳健推进节能与新能源客车

环视目前国内客车市场，真正将节能与新能源客车坚持做下去的企业已经寥寥无几，或者说是多数企业依旧停留在有技术无市场的尴尬境地。相比之下宇通客车的新能源客车之路可以说是稳扎稳打，不求虚名，先做实事。     

新能源车企:未可期OR蓄势待发?

<正>根据中国客车统计信息网数据,截至2014年,中国国内50家客车企业中,涉及新能源客车业务的有23家。2014年1~9月,新能源客车销量排名前14家的企业,占了新能源客车市场的98.42%份额。2014年前三季度,国内新能源客车共计销售9098辆,其中销量超过百辆的企业有14家。生存在"新能源"甚嚣尘上的环境中,这些车企或有着一套自我发展理论,探索前路;     

“中中联盟”服务丝路建设--访河南长通物流有限公司董事长杨志萍

率先开拓“省内配送”、“夕发朝至”和“代收货款”的经营模式，企业经营网点的快速成功复制发展，被业内专家称为“蒲公英模式”。这家企业正是河南长通物流公司（下称长通物流），在2013年，该企业又一次走在了行业前列，发起的国内首家跨省物流企业联盟中中物流联盟也同样引起业内高度关注。“长通物流对于物流、资金流、信息流三流融合的积极创新和成功应用，推动了河南物流业由传统向现代物流的转型升级，尤其物流模式创新方面在业内产生了强力的导向性。”长通物流董事长杨志萍介绍。     

扬子江客车在京城喜获两项顶级大奖

5月12日，扬子江客车北京传捷报，扬子江WG6120CHM4型城市公交客车荣获“中国道路运输杯最佳公交客车车奖”；扬子江WG6120PHEVAA型城市公交客车荣获“中国道路运输杯最佳新能源客车奖”     

新动向:LNG公交车受热捧

新能源汽车早已是业内的关注热点,客车厂商在研发混合动力客车和纯电动客车上也是不遗余力。在国家财政的大力支持下,尤其是节能与新能源示范推广城市即将增扩为20个,新能源汽车自然市场前景"一片美好"。但在近期,节能与新能源示范推广城市——昆明在批量投放混合动力公交车前,却先批量投入LNG公交车。     

中通客车荣登“中国新能源企业30强”

8月17日，中国（无锡）新能源大会组委会正式揭晓2010（首届）“中国新能源企业30强”，无锡尚德电力控股有限公司、比亚迪汽车股份有限公司、英利绿色能源控股有限公司等行业领军企业榜上有名。值得注意的是，汽车行业有3家企业入选，作为中国节能与新能源客车领导品牌，中通客车脱颖而出，并且成为唯一人选30强榜单的客车企业。     

百亿大业中的“豪华”动力

<正>苏州金龙跨入百亿俱乐部谈到2014年的中国客车市场,大家一个普遍的感觉就是"不好"。来自中国公路学会客车分会统计数据显示,纳入统计的国内50家客车企业2014年累计销售5米以上客车221986辆,同比下降1.10%。尽管整体表现不如人意,但在两个细分市场却异军突起:一是新能源客车市场,共计销售新能源客车18637辆,同比增长80.54%;二是海外市场增势喜人,1~11月实现出口7.72万辆,同比增长34.73%。通过在这两个细分市场的全面发力,苏州金龙海格客车2014年实现销售额100.53亿元,成为第二个跨入"百亿俱乐部"的国内客车企业。苏州金龙党委书记、副总经理谢飞鸣说:"去年的销售额能够破百亿,主要靠着两大板块的支撑,一是新能源客车迎来了爆发式增长,二是海外市场取得了历史性突破。"据了解,苏州金龙2014年海外销     

中通：“2345”战略剑指何方？

近期，由公共交通学会与中通客车联合主办的混合动力公共汽车节能研讨会上，中通客车发布了“2345”战略规划，即以节能型客车和新能源客车2个抓手，利用三年时间，市场占有率达到40％，节能与新能源客车销售收入与传统客车持平，各占50％。“2345”战略剑指何方？待笔者为您揭晓谜底。     

产业发展:且挑战且机遇

<正>在新能源客车时代,相关企业将面临近几年最大的洗牌。公路客车企业向公交客车企业转型、技术壁垒愈加攀升、电驱动相关核心零部件企业强势,以及新能源市场新晋加入者的挑战……新能源汽车带给企业更大容量的新市场、新机遇,也带来了更大的风险与困难。     

2015年年末“大考”海格成绩惊艳

<正>日前,记者从海格客车获悉,继2014年客车销售总额突破百亿元大关之后,海格客车2015年再创辉煌—销售额超110亿元,新能源客车12003辆。面对此份成绩单,值得肯定的是海格客车凭借精准的市场判断力、过硬的产品质量、"绿管家"新能源整体无忧解决方案,牢牢抓住了2015年新能源客车需求爆发式增长这一市场机遇。此外,海格新能源客车还有哪些过人之处,以至于能够在市场销量、用户口碑中成为佼佼者?记者深入一线,在海格客车的     

安凯客车：2012“全球使者”-安凯客车2012之盘点

2012年如果要评年度中国客车“全球使者”,那么安凯客车一定首当其冲。在英国伦敦、在美国拉斯维加斯、在澳大利亚悉尼……,处处都有安凯客车靓丽的身影。欧美市场的开拓对中国客车人而言有着里程碑式的意义。2012年,我们看到了安凯客车的品牌升级,实现了由内到外的完美蜕变。2012年,我们看到了安凯不仅在全球客车市场纵横驰骋,也在新能源客车市场高歌猛进。