水泥对乳化沥青就地冷再生混合料的作用机理研究

为了研究水泥在乳化沥青就地冷再生混合料中的作用机理,评价了不同水泥和乳化沥青含量的就地冷再生混合料路用性能,包括水稳定性、强度性能和高温稳定性。同时,根据扫描电镜测试（SEM）分析了水泥冷再生混合料、乳化沥青冷再生混合料和乳化沥青一水泥冷再生混合料的胶浆表面微观形貌。研究结果表明,水泥的加入从整体上有效地提高了再生混合料的水稳定性、强度性能和高温稳定性。SEM分析表明水泥水化物和沥青形成的胶浆复合物形成的空间立体网格结构在乳化沥青冷再生混合料中具有“加筋”作用,水泥有效地提高了乳化沥青冷再生混合料的路用性能。     

冷再生基层水泥剂量控制要点

水泥稳定冷再生基层施工中,水泥剂量的控制是工程质量控制的重要环节。根据西安公路局近四年来项目管理的经验,总结出水泥稳定冷再生基层施工中的水泥剂量控制措施,可确保冷再生基层的强度和整体性,促使冷再生基层施工的施工技术更加成熟和完善,使之得到更加广泛的推广和应用。     

影响冷再生底基层水泥剂量因素的研究

水泥稳定冷再生底基层施工中,水泥剂量的控制是工程质量控制的重要环节。根据石家庄市公路管理处近年来项目管理的经验,总结出水泥稳定冷再生底基层施工中的水泥剂量控制措施,可确保冷再生底基层的强度和整体性,促使冷再生底基层施工的技术更加成熟和完善,使之得到更加广泛的推广和应用。     

基于干缩性能分析的水泥再生基层抗裂性能研究

为研究失水率和水泥剂量对水泥就地冷再生混合料干缩性能的影响,通过电阻应变片测试的方法,对新旧混合料试件的干缩性能进行研究,分析了水泥就地冷再生混合料的抗裂性能与水泥用量之间的关系,进一步对水泥就地冷再生混合料与新料混合料的抗裂性能进行比较。     

就地冷再生基层在旧路改造工程中的应用

通过水泥就地冷再生基层技术在旧路改造工程中的成功应用,阐述了水泥就地冷再生基层的强度形成机理和再生混合料的配合比设计及施工工艺,分析了冷再生基层技术的经济和社会效益。结果表明:水泥就地冷再生基层技术具有施工方便、低碳环保、工期短、造价低等优势,非常适用旧路改造工程。     

水泥稳定就地冷再生技术在105国道大修工程中的应用与工艺控制

水泥稳定就地冷再生技术是在常温下使用冷再生机械一次性完成旧路面及其水泥稳定碎石基层的铣刨、破碎、添加再生材料、拌和、摊铺等作业过程,经整平、碾压成型后的再生层恢复达到路面底基层技术要求的一种施工工艺。通过水泥稳定冷再生技术在105国道大修工程中的应用,探讨了水泥稳定冷再生技术的机械组合、施工工艺和质量控制方法。     

冷再生施工技术在旧路改造中的应用

以水泥稳定就地冷再生施工技术为例,分别在施工技术方案、施工技术准备以及施工作业管理三个阶段,详细介绍了水泥稳定冷再生基层的施工技术,可以为相关技术人员开展水泥稳定就地冷再生基层施工作业提供合理的参考。     

乳化沥青冷再生混合料性能研究

文章对不同乳化沥青用量和不同水泥掺量的冷再生混合料路用性能进行比较分析,结果表明,水泥可以提高乳化沥青冷再生混合料水稳定性、早期强度和高温稳定性;水泥用量过高时会导致冷再生混合料变脆,降低混合料的低温抗裂性能;低乳化沥青用量冷再生混合料具有很好的高温抗车辙性能,满足我国再生技术规范中的相关要求。     

基于旋转压实法的水泥冷再生混合料性能研究

为更好地模拟水泥冷再生混合料现场施工,采用旋转压实法制备水泥冷再生混合料试件,测试分析其力学性能及稳定性,并与静压成型法进行对比,探讨采用旋转压实法开展水泥冷再生混合料设计的可行性,并基于旋转压实法研究不同再生料掺量(60%、70%、80%)下水泥冷再生混合料的力学性能(抗压强度、劈裂强度及回弹模量)及稳定性能(水稳定性及冻稳定性)。结果表明,随新集料掺量增加,水泥冷再生混合料的最佳含水量降低、最大干密度增加;相同水泥剂量下,掺加新集料后,水泥冷再生混合料的力学强度、稳定性能明显提升;掺加30%新集料的水泥冷再生混合料无侧限抗压强度、劈裂强度及回弹模量相对于未掺加新集料的试件分别提升了约50%、80% 和 45%,软化系数和耐冻系数分别可提升到0.90以上;相对于传统的静压成型方法,旋转压实法制备的水泥冷再生混合料试件的力学性能提升幅度在30%以上,且稳定性能也略有提升。     

水泥稳定碎石冷再生技术在公路路面改造中的应用

主要对水泥稳定碎石冷再生技术在公路路面改造中的应用进行分析,首先介绍了工程实例,然后详细论述了水泥稳定碎石冷再生施工工艺,最后总结了水泥稳定碎石冷再生技术在公路路面改造中的优势,主要有两个方面,经济效益和社会效益。     

冷再生技术在旧路改造中的应用

沥青路面再生利用,能够节约大量的沥青、砂石等原材料,同时有利于处理废料、保护环境.就地冷再生技术在辽宁特别是营口地区已得到广泛应用,并逐渐被交通领导部门推广,从辽宁省就地冷再生的首例试验路为基础,介绍了就地冷再生的应用过程.     

沥青路面就地冷再生技术在河北省的应用

通过对河北省沥青路面冷再生技术的调研，阐述了该技术应用条件，适用范围，施工工艺及存在问题等，对辽宁省的公路建设具有借鉴作用。     

水泥稳定冷再生混合料配比设计的试验研究

通过对以水泥为添加剂的冷再生混合料配比设计的试验研究,得出水泥稳定混合料的最佳配比,对于指导设计和施工具有积极的意义。     

浅谈就地冷再生技术在城市道路改造工程中的应用

分析了传统城市道路改造工程和就地冷再生技术的施工特点,说明了就地冷再生技术在城市道路改造工程中的适用性,同时以人民大街改造工程为依托,阐明了就地冷再生施工工艺.     

破碎稳固旧砼路面修筑分离式砼加铺层技术

介绍一种水泥混凝土路面快建修复技术,利用冲击压实机,快速破碎并压实稳固旧砼路面,就地利用,使其作为嵌锁稳固的新路面基层,铺筑隔离层后浇筑新的水泥砼路面加铺层,使砼加铺层成为独立的结构受力层。     

深层水泥搅拌桩的作用机理及施工质量控制技术

深层水泥搅拌桩施工质量的控制,应从原材料关入手,严格控制水泥及水泥浆的质量．并以现场试验的方法来确定合理的水灰比,严格施工工艺,对出现的异常情况及时采取相应措施,以保证桩体水泥含量均匀．强度符合要求。     

破碎稳固旧混凝土路面修筑分离式混凝土加铺层技术

介绍一种水泥混凝土路面快建修复技术。利用冲击压实机,快速破碎并压实稳固旧混凝土路面,就地利用,使其作为嵌锁稳固的新路面基层。铺筑隔离层后浇筑新的水泥混凝土路面加铺层,使混凝土加铺层成为独立的结构受力层。     

沥青路面基层冷再生材料路用性能的室内试验研究

通过室内试验对水泥稳定冷再生混合料的无侧限抗压强度、抗压回弹模量、劈裂强度、抗冲刷性能进行了系统的研究.试验结果表明,水泥剂量为5%时,冷再生材料的强度和其它路用性能指标均满足规范的要求.     

水稳沥青路面冷再生基层材料路用性能研究

水泥稳定冷再生基层材料的路用性能对路面结构有着重要影响,对原路面和基层回收材料进行分析,用掺入不同水泥和新骨料的冷再生基层材料,对处于不同面及基层厚度比的材料进行路用性能试验。通过无侧限抗压强度、劈裂强度、抗压回弹模量以及抗冻性的实验研究,并结合路面弯沉值进行分析,研究结果表明水泥稳定就地冷再生基层材料具有良好的路用性能。     

水泥混凝土路面再生利用

混凝土路面再生利用是通过专用设备——多锤头破碎机对原混凝土板块进行"碎石化"的彻底破坏,使原水泥混凝土板块应力得到有效释放,从而彻底消除反射裂缝,是目前解决道路反射裂缝的最有效的办法。