江南春早 百花争艳——上汽集团2009年业绩一瞥

作为上汽“十一五”的收官之年，也是“十二五”的谋划之年。2010年，上汽要在2009年的良好业绩上实现全力跨越300万辆整车的销售和自主品牌翻一番的目标。     

轮胎工业向更快更好发展—2006年回眸及2007年展望

2006年是我国实现“十一五”规划的开局之年。轮胎行业在国家宏观政策的正确引导下和相关行业迅速发展的推动下，克服了天然橡胶等原材料价格前三个季度上涨很高等不利因素，经济运行情况总体是好的。各项主要指标呈两位数增长，实现了“十一五”发展的良好开局。[第一段]     

2007年：调整成为主旋律

2006年,是实施我国国民经济和摩托车工业“十一五”规划的开局之年,是摩托车业加足马力、高歌猛进、旗开得胜、大获成功之年。据中国汽车工业协会统计资料显示,全行业产销摩托车一举首次突破2000万辆,达2100余万辆,创历史新高,提前4年实现了摩托车工业制定的“‘十一五’末期规划产量应在2000万辆左右”的总量目标。     

2006年是活塞企业的“大考年”

2006年对活塞企业来说，将面临着一场严峻的考验，笔者以为，2006年将是活塞企业的“大考之年”。     

依靠营销决战商场

在现代商战中,营销已成为实现企业利润最大化目标的重要途径之一。建设集团高度重视营销工作,将其列为“高举一面旗帜、做强做大三大支柱产品、实施九大工程”的“139”战略之首。人们没有忘记,建设集团曾经市场营销搏击乏力,企业销售连续7年下滑,2002年销售摩托车从1995年的10     

2010年中山市神湾镇经贸工作实现“开门红”

2010年是神湾镇完成“十一五”规划目标、全面加快科学发展的关键一年，亦是实施两年一级财政政策的开局之年，做好今年工作意义更加重大。     

科技创新 “建设”腾飞——建设集团实施“科技开发战役”纪实

2005年，建设集团在实施战役“一三九”和“三大战役”之一的“科技开发战役”中，坚持“科技兴司”，用科技领先战略带动集团全面协调发展，使打造科技创新先导型企业成为建设人为之奋斗的目标。     

建设入选重点培育和发展的出口名牌

2005年3月21日，国家商务部正式公布了2005年至2006年度重点培育和发展的出口名牌名单，建设集团等五家重庆摩企榜上有名。建设(JLAN-SHE)曾是国家外经贸部首批重点培育和发展的出口名牌，本次再度上榜，标志着建设集团外贸出口又跃上了一个新台阶。     

强化“三个服务” 建设创新型行业 努力实现四川交通事业又好又快发展

这次会议的主要任务是:贯彻党的十六届六中全会、中央经济工作会议、全国交通工作会议和省委八届八次全体会议精神,总结2006年交通工作,明确当前及今后一段时期交通工作的基本思路,安排部署2007年工作。12006年交通工作回顾2006年是实施“十一五”规划的开局之年。全省交通系统认真贯彻落实科学发展观,突出高速公路、农村公路、内河水运三个建设重点,保持了交通事业持续快速健康发展的势头,实现了“十一五”交通工作起步稳健、开局良好的发展目标。1·1交通基础设施建设全面推进(1)交通建设投资稳步增长。全年交通建设累计完成投资190·3亿…     

建设开展保进度、保质量劳动竞赛

自9月19日至12月底，建设集团开展了以“保进度插红旗，保质量上台阶”为主题的“大上110，决战100天”劳动竞赛活动，旨在抓住JS110系列摩托车的发展机遇，打造“JS110王”拳头产品，更好地完成全年生产经营目标。     

重庆市摩托车产量提前一年实现“八五”规划目标

据有关部门统计,在1994——难忘的改革之年、发展之年、稳定之年,重庆市全年完成摩托车产量169.63万辆,比1993年增加51.60万辆,增长43.72％,提前一年实现“八五”规划目标;产销率达到90％以上,继续稳坐全国第一的宝座上。其中主要整车生产单位是:中国嘉陵工业股份有限公司(集团)、建设王业(集团)公司、望江机器制造总厂、重庆     

建设集团举行“知识产权管理”博士后项目出站答辩会

2005年11月22日，建设集团举行了“知识产权管理”博士后项目出站答辩会，建设集团总经理陈永强等出席了答辩会。     

2007年摩托车行业高速势在必行

2006年摩托车产销已“收盘”，双双超过2100万辆，提前4年实现了规划的产量目标，而规划的另一个总产值目标仅完成了2／3，未能同步实现。“两条腿”一长一短颠簸前行，值得全行业深入思考。     

重庆交通2006年投资200亿元

2006年是“十一五”的开局之年,更是重庆为建成长江上游交通枢纽打基础的关键之年。据悉,2006年重庆将投资200亿元用于全市公路、水路基础设施建设。高速公路建设将投资120亿元,在2005年“二环八射”剩余项目全部开工的基础上,全力推进渝(重庆)遂(宁)高速公路等18个项目1 152km     

2007年车市展望：增速放慢降价潮难平息

2006年即将成为记忆，2007年又给人留下了猜想的空间，纷繁热闹的中国车市亦是如此。 2006年延续了自2003年以来的高增长，2007年中国车市还会喷薄释放吗？2006年的车市降价风席卷了整个车市，明年降价风潮还会继续发飙吗？今年是自主品牌从“配角”变为“主角”的蜕变之年，明年中国自主品牌的发展势头又如何呢？系列问号成了2007年车市猜想的源头。     

建设集团召开2006年供应商大会

1月8日，建设集团2006年供应商大会在重庆国际会议展览中心隆重举行。建设集团高层领导同400余名供应商代表参加了会议。     

第八届国际公路水运交通技术与设备展览会在北京开展

2006年9月26日，由交通部主办、交通部科学研究院和北京市贸促会共同承办的“第八届国际公路水运交通技术与设备展览会”（China Transpo2006）在北京全国农业展览馆正式开幕。出席开幕典礼的领导和嘉宾有：交通部部长李盛霖同志，副部长翁孟勇同志，中国科协党组成员、书记处书记宋南平同志，中国国际工程咨询公司常务副总经理胡希捷同志，中国交通建设集团周纪昌董事长。     

六年三大步"建设"起宏图

从近日召开的建设集团2004年工作会议上获悉,建设集团在2003年特种机械、摩托车(本部)和车用空调压缩机三大产品产销以及销售收入同比实现翻番,摩托车和车用空调两大支柱民品产销增幅分别创同行业第一,“重建摩”上市公司实现扭亏为盈的基础上,现又理清思路、满怀信心、快马扬鞭、乘势而上,抓紧描绘出了2004年至2009年“六年三步走”战略的宏伟蓝图。     

2006～2007年汽车市场分析与预测

2006年是“十一五”的开局之年,国民经济总体上呈现出“增长快、运行稳、质量高”的运行格局。财政收入增长加快,企业利润保持快速增长,城乡居民收入稳定     

科技创新 “建设”腾飞——建设集团开展“科技开发战役”纪实

科学技术是第一生产力，也是推动企业持续发展的强大动力。企业只有依靠科技进步、自主创新，才能提高市场竞争力，保持持续稳定健康发展的强劲势头。这是近年来建设集团实施战略“一三九”行动纲领所累积的有益经验。也是建设在2005年提出实施战役“一三九”，开展“三大战役”之一的“科技开发战役”的理由所在。坚持“科技兴司”，