履带式两栖车辆航驶阻力的数值模拟

本文建立了预报两栖车辆水上行驶阻力的物理模型和数学模型,运用非结构化网格、两方程k-ε湍流模型及有限容积法求解其速度场和压力场,预测了给定工况下的车辆航驶阻力,并进行了流场的可视化分析。结果表明：运用数值方法预测阻力,为两栖车辆减阻提速的研究提供了有利的技术支持。     

基于动网格模型的两栖车辆数值模拟

采用弹簧近似法和网格局部重构法相结合的非结构动网格技术,利用水动力模型耦合6自由度刚体运动和自由水面进行数值模拟,计算两栖车辆的水动力特性。研究结果表明,动网格模型对求解三维流固耦合问题有效,运用数值方法分析两栖车辆水动力特性、预测航速航姿是有效的两栖车辆水上性能的设计方法。     

基于CFD的两栖车辆阻力和浮态数值模拟

运用fluent软件,基于计算流体力学(CFD)理论知识,对两栖车辆水上行驶阻力和行驶浮态进行了数值模拟。重点介绍了混合网格的划分方法,对模拟结果和实验结果进行了对比分析。模拟结果和实验结果基本吻合,从而论证了用数值模拟方法对两栖车辆的水上性能模拟研究的可行性。     

海上滑行时两栖车辆的水动力特性数值计算

为了提高海上滑行时两栖车辆的动力控制能力,进行海上滑行时两栖车辆的水动力特性数值计算分析,结合力学控制方法进行两栖车辆的水动力建模和控制优化。提出基于运动力学和阻尼力反馈调节的海上滑行时两栖车辆水动力解算模型,构建两栖车辆在海上滑行时的运动学模型和动力学模型,根据滑行时的阻尼力和水动力进行平衡性控制,在考虑小扰动和稳态误差干扰下,根据两栖车辆的受力情况进行阻尼反馈调节,提高两栖车辆的滑行控制能力,并实现两栖车辆的水动力特性数值优化解算。仿真结果表明,通过对两栖车辆的水动力特性数值计算,提高两栖车辆的海上滑行稳定控制性能,输出动态平稳性较好。     

滑板角度组合对两栖车辆升阻比影响的仿真研究

针对两栖车辆水上行驶时不同滑板角度组合对车体升阻比的影响问题,阐述了滑板滑行机理,并基于RANS方程和RNG k-ε湍流模型等计算流体动力学(CFD)理论,提出采用FLUENT和正交分析法进行某两栖车辆车体模型静水航行的三维数值模拟及优化分析。分析了两栖车辆在不同滑板角度组合和不同速度下的阻力和升力特性,得出了两栖车辆升阻比的最优滑板角度组合范围,为两栖车辆的设计及优化进行了有益而深入的探索。     

基于CFD的两栖车辆绕流场模拟和阻力成分分析

利用Solidworks和Fluent软件平台,对两栖车辆进行三维建模,采用滑移网格方法实现纵倾姿态的变化,得出行驶阻力随速度的变化规律。编写UDF程序得出阻力成分构成,并用最小二乘法对模拟数据进行曲线拟合,得出粘压阻力与速度的1.91次方成比例,兴波阻力与速度的3.62次方成比例,摩擦阻力与速度的1.82次方成比例,模拟结果与AD报告基本一致,证明用此方法对两栖车辆进行阻力成分分析可行。     

喷水推进装置在船舶上的应用发展

介绍了船舶喷水推进的装置组成;分析了喷水推进所具有的优点和缺点;探讨了喷水推进的关键技术,适用喷水推进的船舶以及喷水推进的发展趋势。     

舰船综合电力推进技术的发展现状研究

详细阐述舰船综合电力推进系统及技术的内涵和特点,分析以美、英两国海军为代表的国外海军综合电力推进技术发展现状以及其涉及的推进电动机、变流器等关键技术,同时指出我国在发展综合电力推进技术过程中存在且急需解决的一些关键性问题。     

水上应急救援关键装备技术现状与发展

由于水上运动的特殊性,在水上运动中经常会出现各种各样的危险事件,一旦救援工作不到位,很可能会造成严重的意外,因此必须对其进行有效的应急处理。为提高水上应急救援工作的效能,可采用多种智能化的应急设备,提高应急工作的效率与质量。本文就水上应急救援关键装备技术的研究进展进行简要回顾,以期对我国水下搜救工作的开展有所帮助。     

潜艇的发展对武器系统的技术需求

文章在详细介绍了潜艇诞生及其发展趋势的基础上,针对潜艇本身的战术特性指出了潜艇武器系统的发展方向及重点研究领域。随着有关技术的发展,潜艇的各项性能将有一个较大的提高,与之相应的作战使用也要随之进行适当的变化。     

变频调速异步推进电动机国内外技术发展及应用跟踪研究分析

本文论述了交流调速异步传动领域的技术发展现状及变频调速异步电动机在电力推进领域的应用情况,以使相关专业技术人员更加了解这一新兴领域的发展概况及市场前景.     

船舶电力推进技术的发展

本文论述船舶电力推进的构成、优势。介绍了该技术在国内外的发展状况,及需进一步解决的关键技术。     

无轴推进电机技术应用研究

对可用于水面及水下航行器无轴推进系统4种推进电机工作原理、特点、转矩强度、电力变换器要求、声学性能等技术方面的研究分析比较,得出采用交流永磁同步电机是当前无轴推进器应用的最佳选择。     

喷水推进在现代舰艇的应用分析

简要介绍了喷水推进的基本原理和优点;列举并分析了喷水推进在现代海军高速攻击艇、隐身型舰艇、高速运输舰、护卫舰和驱逐舰等大中型舰艇、登陆舰及两栖攻击车辆上的应用,归纳了喷水推进在现代舰艇应用的特点;最后就喷水推进未来在我海军的应用作了展望。     

对舰船推进系统发展回顾与展望的若干认识

通过40年来从事舰船主推进系统研究设计工作实践,就柴油机、蒸汽轮机、燃气轮机和柴燃联合推进系统在水面舰艇上的应用发展作了回顾与展望,并就一向困扰和束缚我国海军装备发展的舰船推进系统,从技术角度论述了其中原因。     

民船电力推进技术应用及发展方向

文章简要介绍了国外各种民用船舶电力推进方式及应用概况.简述了民用船舶采用电力推进方式的优势,经济效益以及技术发展水平,并展望了未来电力推进的发展方向.     

武器装备发展需求牵引与技术推动的关系

武器装备发展需要把"需求牵引"与"技术推动"有机结合起来.阐述了"需求"与"技术"的内涵和关系,提出技术要为需求服务,作战需求是武器装备建设的动力和基本依据,武器装备的发展必须服从和服务于作战的需要.     

小型内河船舶电力推进技术的应用及发展

分析了内河航运的特点和电力推进技术适用于内河船舶的原因,介绍了电力推进应用于小型内河船舶上需要解决的关键技术和成功应用案例,并对其国产化现状做出分析,指出LNG发动机匹配电力推进方式和纯电动船会是未来小型内河船舶的发展方向。     

潜艇推进电机技术特点与发展分析

分析归纳潜艇推进电机的性能需求特点,主要介绍现代直流电机、先进感应电机、永磁电机、高温超导电机等几类主要电机的技术发展现状,在比较几种推进电机技术特点的基础上,结合潜艇推进的关键需求,分析总结了未来潜艇推进电机的发展趋势。     

船用柴油电力推进器的发展与应用

2004-2005年度报道的船用推进装置订货量调查报告显示,柴油电力推进装置的销售量明显增加。在船舶市场对大型吊舱式推进装置的需求达到高峰的2001-2002年,柴油电力推进装置的总功率就达到了各种船舶推进装置总功率的1％。虽然在过去五年,柴油电力推进装置还没有占到整个船用推进装置市场的最高比例,但机械推进系统市场继续增长,装船柴油电力推进装置占到了3．8％,远远超过了去年的2．4％。