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<正>编辑同志：您好！我是一名摩托车爱好者，有3个问题麻烦给予解答。a）最近购买了一辆二手本田NSR250R摩托车，由于该车国内比较少见，对其了解甚少。尤其是摩托车上的排气口安装了什么可变气阀，以及其它我说不上来的先进技术。b）活塞的平均速度是怎么计算出来的？c）为什么塑料制品不能盛装汽油呢？以上问题盼望编辑同志能在百忙当中给予简要介绍，满足我这个车迷的心愿。谢谢！宁夏一车迷Q1A1车迷朋友：您好！感谢您对本刊的信赖！现解答您的提问，仅供参考。 相似文献
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<正>Q1编辑同志：您好！我是一个摩托车迷，同时也是贵刊的忠实读者。现有两个问题向您请教，期望能在百忙中给予解答，不胜感激！a）听说现代摩托车装用了高性能发动机，好象是什么陶瓷材料，能否详细介绍？b）我们平时在描述摩托车行驶速度时，总喜欢说是多少“迈”，这个与摩托车使用说明书上标示的公里/小时速度究竟误差多少？安徽六安一车迷 相似文献
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<正>Q1编辑同志：您好！我是一名摩托车维修工，有2个问题向您们请教，请编辑同志在百忙之中抽出时间给予解答。a）我维修的一辆春兰CL125-9摩托车，（目前已行驶62400多km）。该车1月开始出现冷车难起动现象，勉强起动上路骑行约5km后，发动机有异常声响，同时伴随机件发烫、加速性能下降。我检查和更换过曲轴箱内的机油，并调整了气门间隙，但无济于事。b）不知摩托车故障的定义是什么，哪些类型的故障是致命故障，什么类型的故障是一般故障，它们的具体内容有多少？还有，某些零件出现裂纹、渗漏等，其定义是什么？我想搞清楚，但摩托车杂类志上没有这方面的介绍，能否顺便解释一下，以满足我的心愿！ 相似文献
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正故障现象一辆CL125-3A跨骑式摩托车行驶50 000多km,因用户使用车辆不慎,忘记按时添加润滑油,产生拉缸故障,更换新活塞、活塞环和气缸体,起动发动机,试车基本正常。三个月后,用户来维修站反映,在行驶不到2 000 km的情况下,已经添加润滑油近3 L。维修工起动发动机,未发现排气管有异常冒蓝烟现象,带上用户坐在车上,并关 相似文献
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MTC先生：您好!
我是贵刊的忠实读者，现有一个问题咨询，请予解答。
对机动车而言，只分汽油机用润滑油与柴油机用润滑油，摩托车用润滑油只是对润滑油销售市场的细分，而不是专门为摩托车制作的。换句话说，相同等级、标号的润滑油，汽车和摩托车是能互换的。同等级、同标号的润滑油汽车与摩托车能否互换？谢谢！ 相似文献
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肥肥博士：您好!通过贵刊《博士答疑》栏目我学到了不少知识，现有两个问题向您请教。
1、一般情况下，四冲程活塞销孔中心与活塞裙部中心偏心位置在活塞的进气侧，但最近我在拆卸本田CH125摩托车时却意外发现。该偏心位置却在活塞的排气侧，这是为什么呢？
2、为什么摩托车实际行驶的百公里油耗都大于车辆使用说明书上的标准？国家有关部门应该制定一种接近车辆实际油耗量的新测试标准，以供用户参考。山东省淄博市崔灿 相似文献
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<正>Q1编辑同志：您好！我是贵刊的忠实读者，也是一名摩托车维修工，现有几个问题向您请教。a）我在修理跨式摩托车离合器时，发现有的离合器除了离合器弹簧外，在主、从动片的根部还多出一个膜片弹簧，不知有何作用？为什么离合器摩擦片正反两面加工有许多交错凹槽， 相似文献
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MTC先生：您好！
我是《摩托车》杂志的忠实读者，现有几个问题向您请教。请您帮忙解答，谢谢！ 相似文献
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<正>Q1编辑同志：您好！我是一名车迷,通过贵刊栏目,学到了不少关于摩托车方面的专业知识。现有两个问题始终困扰着我,盼望得到您们的指点。a）我和一位朋友同时购买了国产CB125T款摩托车,已经行驶约56 000多km,在平路上没有什么差别,最高车速基本一致。只要到了爬坡工况,我的车就跟不上朋友的车。维修工检查过所有的零件没有发现故障点（包括油、电、气路）,看到有的书上介绍是转矩特性不一样,但这样的说法不能让我信服,同样的车子,同样的零件,也没有毛病,为什么爬坡就不行呢？ 相似文献
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一辆单缸125摩托车行驶约4万km，因用户使用不当，忘记按时添加润滑油，导致活塞和气缸损坏。更换新活塞、活塞环和气缸体，车辆使用基本正常。3个月后，用户反映：在行驶不到1800km的情况下，已添加润滑油3L。维修人员起动发动机，驾乘试车， 相似文献
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<正>Q1 编辑同志：您好！我是一名维修工,现有几个问题向您求教,盼望得到满意的答复。a）我在维修摩托车时,有的发动机汽缸压力下降,经检查是汽缸筒严重磨损引起的,由于部分汽缸在市场上暂时买不到,我看到有些杂志上介绍可以扩缸加工,使报废的汽缸恢复使用。能否简要介绍这方面的常识（因为没有看不到这方面的介绍）,我还想购买镗缸机和珩磨机开展这方面的业务,可行否？b）我在维修一辆无高速的C L 5 0 Q T-A踏板车（二冲程机型）时,发现一个奇怪的现象,在卸掉排气消声器后,车速不但不升高,反而有所下降,不知何故？请帮助我解开迷团！ 相似文献
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<正>1实例1故障现象：一辆双缸250mL摩托车行驶55 350多km，在一次调整气门间隙过程中，因配气正时没对准（左、右缸活塞不在上止点位置），而误调了气门间隙，使该机的进气门与排气门产生碰撞。更换进、排气门后，起动发动机，却出现了气缸盖异声。维修工又重新检查了气门间隙和张紧器，但故障仍然存在。 相似文献
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MTC先生：你们好！我们是某技校的一群学生，平常最喜欢看的就是《摩托车》杂志。我们觉得在学校里学不到什么东西，也觉得什么都不懂，有许许多多的问题想向您提问，请编辑叔叔和阿姨们帮助我们，好吗？ 相似文献
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新车到手了，首要的事是加油。但您会加油吗？绝大多数司机会说这有什么难的，开到加油站，打开油箱盖，让加油工往里加就行了呗!别急，事情不这么简单：您知道您的车该加多少号汽油吗？为什么？在什么条件下加什么标号的柴油？为什么？还有润滑油，上面那些字母与数字代表着什么？加注了质量不合格的油品会对汽车造成什么样的损害？这些问题深问下去，别说新司机，有时连老司机也回答不全了。 相似文献
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MTC先生：您好！我维修摩托车已有7年了，有两个问题一直困扰着我，请您帮助解答一下。 相似文献
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故障现象：一辆国产双缸125摩托车行驶约4．7万km,因右缸拉缸,更换新气缸活塞后,出现动力下降故障,最高车速只有75km／h。维修工检查了点火及燃油系统,没有发现异常。
故障诊断与检修：摩托车动力下降故障原因很多,维修工考虑新更换的活塞存在问题的可能不大,可能是配缸间隙稍大,或是活塞环存在对口现象。 相似文献
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MTC先生：
你好！我是摩托车修理工，也是《摩托车》杂志的读者，有一个问题请给以解答。我将一辆嘉陵JH90A摩托车的照明电路给张望了一下，将原车大灯改成了蓄电池供电，不知这样改成不成？ 相似文献
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<正>Q我是一名摩托车爱好者,同时也是贵刊的忠实读者,尤其对发动机机械制造等方面感兴趣。现有几个问题向您请教,盼望得到满意的解答。a)我在一些摩托车类杂志上经常看到气门与气门座圈研磨后的凡尔线宽度,一定要在1.1～1.6 mm(也有书籍上介绍1.2～2.0 mm)之间。为什么要规定这样的宽度,如果凡尔线宽度小于1.1 mm或大于2.0 mm,有什么利和弊?b)大多数摩托车发动机磁电机上都装有超越离合器,能否介绍它的基本 相似文献
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尊敬的编辑们：
你们好！帮忙解答几个问题：
1.涡轮增压为什么大部分在欧洲车上？起源于哪里？ 相似文献
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<正>河南省商丘市职业技术学院一车迷Q市场上不时有各类节油器出售,为什么摩托车生产企业不配置采用呢?A鹰眼:车迷朋友您好!十分感谢您对《摩托车技术》杂志社的信任和关注!现依序解答您的疑问,供您参考。据不完全统计,截止2005年底,我国摩托车保有量在8000万辆左右,由于我国还属于发展中国家,经济还不十分发达,老百姓口袋 相似文献
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