“全球首部”诠释自信从容

7月10日，中国船级社（CCS）正式发布了《绿色船舶规范》。这是全球首部涵盖节能、环保、工作环境的绿色船舶规范．将于今年10月1日正式生效。它的推出是CCS多年磨砺和技术积累的结果，是国际、国内海事技术的结晶，不仅体现了CCS在船舶规范标准能力的巨大提升，同时也向全球海事界展示了中国海事界在节能减排方面的姿态、行动和能力。     

船舶规范标准发展与创新

安全、环保和可持续发展是21世纪人类共同主题.进入21世纪,公众安全和环境意识觉醒,对海上事故已达到"零容忍"程度.IMO及国际相关海事组织积极推进相关公约、规则和规范的重新审议,制定目标型船舶标准(GBS)、共同规范(CSR)、海水压载舱涂层标准(PSPC)、2009概率破损稳性规则、船舶CO2设计指示、船舶再利用标准、NOx和SOx减排标准等,促进船舶规范标准的不断提升.近年来,我国船舶工业发展迅速,已经奠定了世界造船大国的地位,但与造船强国尚存在差距.抓住国际船舶标准发展机遇,瞄准绿色船舶未来发展方向,建立业界共同参与机制,研发和推广应用船舶绿色技术和节能减排技术,使船舶规范标准适应国际社会关注的"绿色"、"健康"等节能环保新船型,并拥有我国自主的船舶规范标准体系,是我国建设创新型船舶工业和造船强国的进程中的必由之路.     

智能船舶对海事监管的影响和对策研究

正近年来,信息、计算机、通信、网络、新能源、人工智能等技术的发展以及物联网、大数据、综合船桥系统和信息物理系统的应用,大大推进了船舶智能化的进程,使实现真正绿色、安全、高效、无人化的智能船舶成为可能。智能船舶是能够综合考虑具体任务和获取的各种信息,制定出一系列符合船舶航行安全、经济、环保要求的最优决策并自动执行或提供给决策者参考,其核心特点是"自主"。但海事监管的本质就是海事机构依照有关法律法规     

实现航运脱碳，哪些技术最有潜力？——访雅苒海洋技术首席执行官Thomas Koniordos先生

正海事行业环保压力越来越大,航运企业迫切需要采取更加积极的行动找出可行的减排和脱碳方案。作为船舶减排技术领域的先行者,雅苒海洋技术(Yara Marine Technologies)自2010年成立以来积累了丰富的服务经验,并且持续追求绿色技术创新突破。2020年9月,雅苒海洋技术公司启动了初创企业绿色海洋技术加速器计划,首期计划已在今年初选出了获胜者——Phoenician Energy的铝空气电池项目。     

绿色船舶未来方向

根据国际公约、地区性规定以及市场自身的需求，唯有发展绿色船舶才能满足各项要求。当前，海事界已着手于绿色船舶的研发，从多家公司提出的概念船型中可以发现，采用的绿色技术主要包括：船型优化、采用清洁能源、混合电力推进、加装减排设备及采用新型材料等多种方式。通过综合使用这些技术全方位地提升船舶的环保性能，     

绿色船舶生态矩阵

今天,船舶工业正在经历由传统船舶技术向绿色船舶技术和环保节能技术的悄然升级。那么,发展至今绿色船舶到底有多"绿"?未来,绿色船舶又将驶向何方?     

DNV在船舶能源转型方面的探索与认证

低碳经济成为全球关注和探讨的热点,以新能源新技术为突破的绿色船舶概念已引起业界的关注.只有重视低碳和绿色船舶技术的发展,才能在行业中保持竞争力. 作为行业权威机构,DNV 一直积极推动全球航运业的绿色安全和可持续发展,并为行业的决策做出专业分析.DNV负责大中国区海事认证的业务经理陈建新针对新能源在绿色船舶方面的应用探索和认证事宜为大家答疑解惑.     

聚力六项行动 开创江苏地方海事发展新篇章

2017年是党的十九大召开之年,江苏地方海事船检局以深化改革为动力,以智慧海事为平台,以平安海事为基础,以绿色船舶为方向,聚力"六项行动",促进海事转型升级,不断提高监管能力和服务水平,在服务综合交通运输体系建设中发挥更加积极的作用。     

新规则新规范推动绿色船舶技术的发展

近几年,国际海事组织陆续出台的新规范、新标准对船舶安全环保的要求提出了更高的要求.回顾国际海事组织安全和环保新规则,介绍了绿色船舶的设计理念、船舶综合节能技术应用、环保技术应用,营造舒适的航行环境等.     

碳减排背景下氢燃料电池船舶发展现状及监管建议

为实现碳减排目标,航运业必须寻找更为清洁环保的船舶替代燃料,而零碳排放的氢能源电池将发挥巨大潜力.在介绍氢燃料电池船舶国内应用现状和技术规范基础上,分析氢燃料电池船舶的优势和面临的挑战,最后从海事管理机构的角度提出了对氢燃料电池船舶的监管建议.     

浅析海事监管服务与航运公司安全管理

为了使船舶安全营运和防止污染管理成效更加显著，为行政相对人提供更加优质的服务，本文针对航运公司安全管理、船舶安全营运、ISM／NSM规则的有效实施、保障水上人命财产安全和防止船舶造成海洋环境污染、海事监管服务等方面的问题，从培养审核员、审核、任用船长、海事监管服务等方面进行阐述，以提供优化海事监管服务和航运公司安全管理的策略。     

智能船舶七大关键技术

<正>信息感知与通信导航是目前智能船舶最为核心的智能技术,而智能集成平台是各关键技术的连接中心。目前,智能船舶已成为国际海事界研发和关注的新热点。智能船舶通过将现代信息技术、人工智能技术等新技术与传统船舶技术进行融合,从而达到安全可靠、节能环保、经济高效的目的。本文基于智能船舶模块的功能和经济性,剖析各关键技术在其中发挥的优势     

英国海事调查工作流程及对我国的启示

一、英国海事调查局职能英国海事调查局(MAIB),其英文全称为Maritime Accident Investigation Branch,作为交通部下属的独立安全调查局,专门负责对英国管辖水域的所有船舶和悬挂英国国旗的船舶在其他水域发生的海事事故(事件)进行安全调查,其首席调查官直接向交通部部长汇报有关安全事宜。其唯一目的就是调查海事事故原因,预防事故的发生。英国政府通过立法赋予MAIB权力和义务,保证其独立行使调查的权力,其有权调阅相关部门的记录和数     

搞好船员继续教育是海运企业管理到位的重要标志

航运界在对海事原因进行分析时,往往只侧重于客观原因的分析和探究,把着眼点始终放在船舶的技术状况、船舶设备的配备和技术要求上.IMO也出台了一系列规范、规则和规章,对船舶的技术状况和设备的配备提出了几近苛刻的要求,使安全管理工作一度步入了“船舶技术状况决定安全”的误区.事实却并非如此,根据挪威船级社等世界一些权威海事机构的统计,有85%以上的海事是由于人为因素造成的,提高船舶的技术状况固然重要,但在生产过程中强化船员管理,通过典型案例对船员进行教育,逐步提高船员的安全意识,并把安全措施落到实处才是安全管理工作的核心. 　　……     

英国“海事战略2050”路线图

正英国政府宣称在未来30年里将继续保持全球海事行业领导者的地位,这种雄心壮志在其2050战略中体现的尤为突出。2019年2月,英国政府发布最新的"海事战略2050",内容涉及技术、人才、环境、贸易、基础设施以及安全六大方面,其中包括189项短期、中期和长期发展提案和建议,对英国海事行业各个领域的发展现状和未来做出了全面介绍和展望。     

绿色船舶发展刍议

论述了船舶污染海洋的现状情况,归纳了绿色船舶的定义和标准,对未来船舶发展趋势及新技术进行了分析研究。国际船舶发展趋势为低碳环保的绿色船舶,相关新技术包括发动机余热回收技术、废气处理设备、新能源应用技术、船舶减阻新技术以及环保新涂料的使用等。     

航运业的"拆船"必选题

"折船公约",第一次将环保理念应用到船舶的整个生命周期,摆脱了其它公约"就事论事"式的传统思维,要求船舶从建造到拆解,整个生命周期都要受到该公约的制约,使绿色船舶理念落地生根.     

浅述海事CCTV视频监管系统及应用

整合技术与资源,加强水上交通安全,提高海事监管能力,丰富我国海事监管信息化建设。增强船舶水上作业安全意识,正确维护好民众权益,杜绝违法乱纪、破坏环境行为,推动当地社会经济人文健康、环保可持续发展,铸造高效海事监管平台,树立海事服务新形象。     

低碳博弈的时代—访中国船级社总裁李科浚

多年来,中国船级社(CCS)一直致力于绿色技术研发,积极开展绿色船舶规范体系的研究和制定工作,并于2006年推出了"绿色船舶计划",深受业界关注.今天,金融危机笼罩下的海事界,又面临着低碳经济的挑战.对此,中国海事界应该怎样应对?CCS将如何作为?日前,中国船级社总裁李科浚在接受本刊独家专访时深刻地指出,低碳经济将引发一场"碳"战争.对于中国而言,这是一场没有退路的"争夺战",一场不容错过的"机遇战",一场践行科学发展观的"持久战".     

全球船配业上演兼并重组潮

受新船市场下滑影响。全球船舶配套市场需求乏力,市场竞争不断加剧,企业生产经营困难重重,兼并重组频繁上演。随着船舶能效设计指数（EEDI）和船舶能效管理计划（SEEMP）等国际海事法规正式生效,船舶配套业的发展面临绿色技术挑战。