东风客车交付首批风尚通勤车

8月27日上午,东风商用车有限公司旗下东风客车公司在武汉举行战略市场合作签约仪式,交付首批10辆东风风尚客车作为武汉地区通勤车。为未来东风客车成为企业通勤车辆的首选,批量进入武汉通勤车市场打开了通道。当天,东风客车公司携雷诺、史密斯、格特拉克的在汉企业,与武汉     

微型面包车如何不再“猛于虎”

微型面包车在农村地区持续"走红",在这个过程中其致命的弱点及其他主客观原因导致它不断摊上"人命案"。微型面包车安全行驶的可能性取决于车辆自身安全性能、驾驶人、政府管理。如果这三个环节都出现"漏洞",微型面包车即使很好地解决了农村出行难的问题,但也难逃大众舆论的指责。     

市场

大金龙举办纯电动通勤车免费体验活动 4月14日,一辆车身印有绿色飘带和＂纯电动通勤＂字样的大金龙客车从厦门海沧公交总站缓缓驶出,为期4周的以＂美丽厦门,金龙领航＂为主题的纯电动通勤车免费体验活动由此拉开序幕。此次体验周期为4月14日至5月9日,活动发布后,广大市民通过大金龙官方微信、微博平台踊跃报名,最终有35名市民参与本次活动。     

新邦德 新改变

如何定位产品?如何定位品牌?这是富士达这个年产千万辆的大型自行车企业在转型期不断思考的问题。在重心转移至研发生产中高端自行车后,富士达在品牌推广上打出四张牌。端通勤车将无法支持企业未来发展,那么富士达该如何发展?自行车的代步功能逐步弱化,中高端市场的蓬勃发展为富士达指明了市场发展的方向。弱化通勤车的地位,重心转移至研发生产中高端自行车,是富士达产品发展的方向。如何将邦德     

锦江商旅50辆大客车承担奥运志愿者通勤运输任务

7月30日上午，锦江商旅公司50辆全新客车组成的上海奥运服务车队启程赴京，承担奥运志愿者通勤车运输任务。     

新骑行时代

骑行作为一种环保又健康的通勤与锻炼方式越来越受到人们的追捧,于是汽车厂商们在这一领域又动起了脑筋,有的直接参与到自行车的设计研发中,有的拉上专业自行车厂同一起共赢,有的甚至专门收购了通勤车公司推销起自行车的共享服务。     

大众宣布召回3万辆微型客车

德国大众日前宣布由于转向机构存在问题．将召回2003年5～9月及今年生产的3万辆T5微型客车。具体原因是在这些需要召回的汽车上用于固定转向轴管的螺丝出现滑扣。大众称，该缺陷不会导致车辆转向失控。目前大众已经通知用户到技术维护站进行检修以消除隐患，同时．这些需要召回的汽车还需检修空调。     

建设节约型社会 应对摩托车开禁

一种来自无形的观念,一种无形的手伸向了一些大众的交通工具,扼杀了包括微型家用轿车、摩托车在内的平民交通工具。那么,这些遭扼杀的小排量汽车和摩托车究竟招谁惹谁了?让我们仔细分析一下。其实这得从中国的城市建设理念说开去。如今各城市要建国际大都市的风潮一浪高过一浪,     

汽油机发动机管理系统(五)--Motronic ME7发动机管理系统(中)

ME7发动机管理系统应用于一汽-大众奥迪A6、宝来轿车和上海大众上海帕萨特和波罗轿车。M7发动机管理系统应用于哈飞赛马和路宝、长安之星和柳微的微型客车。 ME7发动机管理系统与ML5.4发动机管理系统相比,有以下特点(见图1)。 1. 采用空气质量流量计和进气歧管压力传感器提供负荷信息。 2. 用电感式转速传感器代替分电器霍尔传感器,提供转速和曲轴位置信     

一代经典 不朽传说——大众“甲壳虫”的神奇故事

自从1984年,上海大众汽车成为中国第一个合资的汽车公司,更多中国人也就认识了第一个国际上的汽车品牌,由“VW”组成标志的大众汽车。而多年来,老资格的“桑塔那”在很多中国人的心目中,似乎成为了大众轿车的代名词。 “VW”也就是大众汽车公司的德文“Volks Wagenwerk”的简称,意为大众使用的汽车。然而,无论是当年的桑塔那、捷达到今天的波罗、高尔夫,都不能体现大众品牌的精神,真正为世界所公认大众汽车的形象,是一种样子“丑陋”又不乏可爱的微型轿车:甲壳虫(Beetle)。 作这德国大众汽车的代表作,“甲壳虫”轿车的传奇经历正可谓是: