听本田员老阐述对F1的热爱之情

桥本健是本田在F1第三阶段技术领域的代表性人物.他在赛场之上经常被日本同事亲切地称呼为“桥健先生”。2008年12月，本田令人意外的退出消息掀起了巨大波澜，本田难道真的与F1无缘了吗？如若这样，在比赛中久经磨练的先进技术又该走向何方？问题的核心是：“众所周知的本田，是否无法再现往日的光辉了呢？”     

浦项制铁将加强同全球汽车公司的合作

浦项制铁总裁Yoon Seok-man日前在公司召开的首次汽车制造商和钢铁企业从新车的筹划及设计阶段开始进行共同研究和合作的项目（EVI）论坛上称，该公司计划今后多参与全球汽车公司的生产过程。     

创新引领时代本田设计与文化

本田汽车公司（HondaMotor）是世界上少数几家一直保持独立的汽车制造商,这与本田的企业文化有很大关系。本田不像丰田汽车那样大张旗鼓的扩张,也不如日产汽车具有丰富的产品线,但本田所倡导的独立行事、快速行动的企业文化,在全球市场上获得不断的成功。在全球战略、产品概念开发和可持续使用的资源等方面,本田一直处于领先地位。通过本田独特的设计和品牌文化,我们可以了解到这家年轻的汽车公司是如何成为日本第二大汽车公司的。     

英雄与本田分手给中国摩托车行业的启示

2010年底,印度英雄本田公司发布公告,宣布本田已经同意把所持26%的股份全部转让给印度合资方——英雄集团,结束双方长达26年的合资关系。而一年多之前,印度本田汽车公司负责人针对本田和英雄＂分手＂的传言曾明确指出,＂本田的印度业务正持续增长,盈利及股利发放情况良好,因此没有理由终止这种合作。”     

本田汽车称日本新政府设定的减排目标太激进

据报道，新任日本首相鸠山由纪夫2009年9月7日表示，到2020年，将确保日本温室气体排放量较1990年减25％。此新减排中期目标一出，就遭到日本各界的质疑，其中就包括日本第2大汽车制造商本田汽车。     

Rover的变迁

今年4月MG Rover正式破产，或许这是Rover史诗中的最后一段篇章。Richard Bremner带您一起翻开MG Rover的兴衰史。     

品牌动向

奔驰关键词:官司英国伦敦高等法院近日裁定,驳回戴姆勒奔驰公司有关三一商标侵权其三叉星商标的诉讼,认为三一在英国市场使用标识的意图,只是因为这一标识是三一在很久以前已经创立并且被该公司一直使用的商标,没有证据充分说明三一标识的表现形式接近三叉星。这意味着戴姆勒再也不能     

美国汽车业的破茧成蝶？

最近一段日子，关于美国政府出资250亿拯救美国汽车业的审议报道，几乎相当于前一阶段美国政府出资7500亿拯救美国金融业的热度。这充分说明了汽车业作为美国一大支柱产业对经济发展的重要性。作为美国传统制造业的代表，美国三大汽车公司的产业工人和上下游相关产业链的就业人数高达300万，相当于全美就业人数的5％，可谓兹事体大。然而就是这样一个如此重要的工业部门却在近20多年来被日本汽车制造商打得“落花流水”。     

本田CR-Z混合动力轿车

<正>本田汽车公司最近开发的CR-Z运动型混合动力轿车,不仅表现在节能方面,更将混合动力技术与高端的车辆行驶运动性能——操纵稳定性与动力性优异结合,既确保低排放、低油耗,又能发挥车辆的优异行驶性能与操纵稳定性。     

探秘 行人保护试验

相信大部分人对“行人保护“这个词并不陌生，但是汽车产品为什么要进行行人保护？行人保护试验到底是怎样做的？恐怕很少人能够说得清楚。本文便带您共同对行人保护试验探探班。     

本田

本次车展广本推出了其新款的奥德赛，这距离今年1月推出2008款奥德赛只有10个月的时间，车展后该车将很快上市。按照这样的改款速度，经销商处的消息是明年元旦前后雅阁和飞度也将迎来预期中的年度改款。全车在外形上没有什么变化，车身尺寸全部与新奥德赛一致。但全车增加了很多人性化配置，同时还新增了紫色的车身颜色。     

思铂睿

作为东风本田引入中国汽车市场的第一款高端运动型轿车,源自讴歌TSX 的思铂睿融入了"高端运动"的理念,不仅在驾驶舒适性和操控性方面表现出色,而且在安全性方面更是体现出了高水平.     

飞度

飞度是继思迪、奥德赛和雅阁之后,参加C-NCAP测试的第4款广汽本田旗下车型.飞度在中国已经发展到第二代产品,第一代飞度曾在中国创下了非常好的销售成绩,并且在消费者当中拥有较好的口碑.     

2010年度中国安全车大集结

晶锐是上海大众于2008年底引进的第二款斯柯达品牌车型,该车作为国内AO级轿车市场的新生代产品受到了很多消费者的关注.     

本田Freed

7年时间,在115个国家销售超过200万辆,这是本田飞度所创造的销售佳绩。别看它个头小,在本田少而精的战略思想下,飞度车系可是占有举足轻重的地位。去年,本田将它进行了彻头彻尾的改进,并于2007年10月26日在日本发售,上市不足一月订单便逾2万辆。在市场大好的前景下,本田也思考着如何将飞度所处的 GSC 车型平台发挥到极致,于是一款专为家庭主妇设计,并且最多可载8人的小型MPV——Freed 便应运而生。这款小型 MPV 还将取代陈旧的 Mobilio。     

“大”不同以往

自雅阁车型1976年诞生伊始,便黄袍加身、头顶光环走过了30年历程,一路的发展顺风顺水,从第一代至第七代的不断改款,雅阁这个车型已深入人心并受到国际市场的广泛认可。     

“大脚”的进化

该车的设计理念源于生活,目的在于打造简单纯粹的空间。外形给人以海滨救生站的感觉,不仅在驾驶中,就是停车也会给人以无穷的乐趣。该车外观具有柔和的轮廓线条和双色设计,富有弹性的内饰,实用性极佳,凸现出开放及自由的风格。