超跑盛宴轰鸣狂欢2011超跑嘉年华

超跑嘉年华并不仅仅是专业车手的赛场,更多的是超跑车主欢乐的舞台。本次超跑嘉年华一如前两届,豪华跑车云集,即便没有机会下场跑上一圈,但仅仅是站在场边,感受豪车们一辆辆从身边呼啸而过,依然是一种享受。参与此次2011超跑嘉年华的不仅有克里欧中国系列赛、亚洲GT系列赛及康巴斯方程式锦标赛的官方赛事,更聚集了宁波9FF超跑俱乐部、杭州FDS超跑俱乐部、保时捷车友会、法拉利中国车友会、上海TF、史翠英车队、云南车友会、广东TF、香港SPS、肯弗莱车队、宁波supercap车会、金华g-club车会、浙江SFC车会、广东WSCC车会以及温州、台州、苏州、江苏、大连等10多个地区的超跑车友会车友。     

该我们飞一会了

虽然没有去现场,但我在微博上一直关注着热闹的第三届中国超跑嘉年华。想必很多人和我一样,惊叹于超跑在中国的惊人发展速度,抛开法拉利和兰博基尼这些“产量较大”的品牌不说,     

让奢侈品成为生活必需品 访博锐亚洲集团中国区总经理 盛磊

Q：此次活动是你们与购物节的首度合作吗？ A：本次活动的源头是今年6月22日至24日在上海国际赛车场举办的SuperMotorGala（超跑嘉年华）,当天来了600多辆车。非常轰动。而今天在IFC国金中心举办的活动正是超跑嘉年华的延续。而这也正是我想打造的第二种方式。简单来说,我对超跑嘉年华的构想是这样的,首先是赛道模式,其次是商场模式,最后是度假模式。     

我们离性能小车有多远？

在上海吸引无数车迷的＂中国超跑嘉年华＂盛大开幕,总价上亿的豪车云集,足以显示出中国市场的无限热度和巨大潜力。不过在这份喧嚣背后,流行欧洲的性能小车却依旧没有进入中国市场的主流,这不能不说是中国汽车市场的一大缺憾。     

红色激情——2011法拉利赛道日嘉年华

前不久,有幸参与法拉利嘉年华的活动;平常很难遇到的超跑,这次是各种车型汇聚上海。如此盛大的跑车Party我还是第一次接触。     

饕餮盛宴 群英荟萃 第二届中国超跑嘉年华盛大举行

第二届中国超跑嘉年华及PASSION＆LUXURY生活方式秀，于2010年5月8日至9日，在上海国际赛车场盛大举行。此次盛会由宁波德宝汽车销售服务有限公司主办，携手全国数十家知名超级跑车俱乐部，共同为中国超级跑车的车迷打造一个规范、友好、健康的交流平台。     

2019法拉利赛道日嘉年华车迷的狂欢

正如果你问我,在国内哪个单一品牌的车迷聚会是最让人激动的?那一定是法拉利嘉年华,因为它不仅仅是法拉利车主的盛大聚会,更是无数法拉利拥趸的"朝圣"狂欢。那些将法拉利视为超跑标杆的人们,都在此时,可以离梦想如此之近。五月的最后一个周末,"法拉利赛道日嘉年华"连续第9年登陆上海,数万名热情洋溢的跃马车主、车友们齐聚上海国际赛车场,是一次聚会,亦是体验     

中国超跑嘉年华

2012年5月27日，UM Super Club Challenger——UM超跑嘉年华活动在上海嘉定F1国际赛车场圆满落幕!在为期4天的活动中，不少远道而来的车主和车迷们深切感受了一把真实的速度与激情。     

GT来了 世界超级跑车锦标赛(鄂尔多斯站)

如今在中国的路上见到超跑已经不是什么新鲜的事了,各种超级跑车厂商都在想尽办法占领中国市场。超级跑车在中国的保有量,可能已经不逊色于欧洲国家了。但是,真正的超级跑车比赛在中国还是难得一见。如今,真正的超跑赛事也登陆中国了。     

“嘉嘉”的终极考验——安福特嘉年华

在汽车运动的圈子里，经常会有人谈起用嘉年华跑拉力赛和场地赛，而且已经有人在开始策划成立车队，那究竟嘉年华是否适合跑比赛呢?本月我们找来了曾多次在全国拉力锦标赛和全国场地赛中获得冠军的车手王少峰来考验一下“嘉嘉”的表现。     

中庸不平庸 重改尚酷R

对这台尚酷R的改装就犹如打太极般,表现出中庸而不平庸,体现了当前的一种不显张扬的改装风格,它不再是纯粹的马力机器。尚酷就像它的名字含义——撒哈拉吹向地中海的沙漠热风一样,第一代尚酷便以沙漠热风的姿态席卷了整个跑车界。扁平的车身,宽大狭长的进气格栅     

成为百万富翁

爱车的人不应错过车展,爱车的人更不能忽视一年一度的Barrett-Jackson拍卖会,因为在这里你看到的不仅仅是车,而是那些被尘封已久的记忆,许多人都恨不得将其全部收入囊中,于是就有“真想成为百万富翁!”的感慨。2009年度Barrelt-Jackson拍卖会又给我们带来了哪些经典,让我们一睹为快!     

发展智能汽车需解决哪些问题

如果把发动机的发明作为汽车的创世纪时代,把福特引入标准化作为汽车的普及时代,把丰田的柔性生产作为汽车的个性化时代,那么今天的中国应该如何凭借全球最大的市场去推动下一个汽车时代的到来？     

我型我秀 准车主的选车历程

二十万元级别的都市型SUV，不但要满足私人、家庭使用的需求，还要以多用途、多功能性为诉求，同时又必须紧跟市场潮流，迎合车轻族群。因此，这两款车最先纳入了我的选购计划中。     

出离

学会离开,(总觉得"学会离开"还有后半句,所以先用逗号表示。)几百年前,陶渊明离开官场,在终南山过起另一种世外生活。几百年后的今天,又会有多少人愿意义无反顾地放弃所有种种,进入一座深山老林,隐匿于世外呢?所以,这也是为什么我把标题取名为"出离"的原因。其实,从A地到B地有很多词可以形     

有你的世界

跟你一起时总不露痕迹依恋你，惬意躺在你身边静静看天边，你径直往前走不回头看我，记忆的笑脸缓缓留在指尖。迷恋清晨枕边熟睡的你，迷恋你身上淡淡烟味，迷恋你给的温柔，迷恋你的呼吸，迷恋你的面庞。偶尔也会觉得伤，但却自顾自坚强，太依赖你宽阔肩膀，昨天如寒武纪般遥远。     

可以有的跑车——马自达MX-5

我们都知道灰姑娘的故事，但那只是一个让善良的灰姑娘梦想成真的美丽童语…… 现实不同于童话，一切愿望的实现都不会停留在头脑中，而是要靠实干加实力去实现的……     

冰我行我素萨博9-3Turbo X

通过采用后轮驱动,萨博创造了9-3车型;通过回顾涡轮增压技术,萨博推出了限量生产的9-3Turbo X四门运动版和五门跑车旅行版。     

车辆事故是可以预防的——由"海恩法则"来看车辆事故的预防

德国科学家、飞机涡轮发动机的发明者帕布斯·海恩,曾长期研究飞行安全事故,提出了著名的"海恩法则".即:一起重大的飞行安全事故背后都会有29个事故征兆,每个征兆背后又有300个事故苗头,每个苗头背后还有1000个事故隐患.对隐患、苗头、征兆的忽略,是导致意想不到事故发生的罪魁祸首.运用"海恩法则",对于车队搞好车辆事故预防不无启示.     

越野！就是这么简单——雷克萨斯GX400

丰田有一句广告语：“车到山前必有路,有路必有丰田车。”丰田普拉多“93号油,开不坏。哪都能修,舒服？’这些关键字,让它在越野圈里很有名气。而GX400在普拉多的基础上。还被赋予了来自雷克萨斯的豪华与科技。