美铝成立铝车轮厂 全面开展在华业务

2012年12月13日:美铝公司(NYSE:从)宣布:美铝车轮和运输产品部(AWTP)在中国苏州开设了一个新的生产工厂,此举标志着美铝车轮产品的制造、配送、销售和服务网络将在中国大陆全面展开。新工厂将为中国市场带来美铝公司领先的锻造铝车轮技术,为商用卡车、拖车和巴士供应更轻、更坚固及更     

将最先进的锻造铝车轮带入中国市场 访美铝车轮和运输产品总裁蒂莫西D.迈尔斯

日前,美铝车轮和运输产品部(AWTP)在中国苏州开设了一个新的生产工厂,至此,表明美铝车轮产品的制造、配送、销售和服务网络在中国大陆全面展开。新工厂将为中国市场带来美铝公司领先的锻造铝车轮技术,为商用卡车、挂车和客车供应更轻、更坚固及更省油的车轮产品。该工厂是美铝公司继在北美、欧洲和日本之后,在中国投资兴建的首家车轮产品制     

诺贝丽斯大力推动轻型汽车的发展

<正>诺贝丽斯在2014年中国国际铝工业展览会上展示了公司新一代更轻、更节能高效以及低碳的汽车铝板解决方案。日前,全球领先的铝压延产品制造商及铝回收利用的领导者诺贝丽斯在"2014年中国国际铝加工论坛"上深入阐述了铝在推动汽车生态设计上课发挥额重要作用。诺贝丽斯中国区董事总经理兼亚洲汽车     

现代车身材料

20世纪90年代,作为最常用的汽车车身结构材料,不管是在整个车身或者是特殊用途方面,钢铁的地位受到了铝、塑料、镁等低密度材料的巨大挑战。而这种挑战也促使钢铁行业开发出新型钢种,能够在更轻、更安全、表现更好并且低成本、高效的车身结构材料中与低密度材料竞争。     

更绿的日内瓦车展

今年车辆的缤纷色彩渲染了日内瓦展厅，但是最本质性的是绿色。由于欧盟对减少CO2排放的压力，和消费者对气候变化的担忧，汽车制造公司在谈及降低汽车对环境影响时，需要真实地展示他们的技术。大部分汽车公司都从原来注重大发动机、大的汽车车身目标快速地转向了配置更高效的动力总成和更轻更小的汽车。     

声音

柏林墙倒塌及中国加入世界贸易组织(WTO)之类的事件,导致中国在全球贸易体系及相关的全球化生产中扮演更大角色。这一进程如今可能已达到一个自然的峰顶。如今,科技可能正在改变全球贸易的性质,令其"更轻"。原因包括,如今一台设备具备更多功能,以及现在下载东西(而不是进口其硬件)的能力比过去更强了——如今可以下载的产品包括图书、音乐和电影,而如果3D打印真的管用,那么鞋子、衣服(有人甚至提到房子)都有可能被列入这份清单。     

卡簧使轻量化成为可能

减轻重量以满足全球排放标准是汽车制造商和供应商们持续努力的目标。迄今为止,全世界的钢铁公司正在试验如何使高强度钢的重量变得更轻,但同时具有传统材料的高效性。许多公司也同样在进行各种塑料和铝材料的尝试,     

全球铝压延产品的佼佼者专访诺贝丽斯中国区董事总经理刘清

汽车制造商利用铝质量轻的特性,能够在不改变车辆大小的前提下,生产出更轻、更高燃油效率的汽车,并能设计出色的重量分布.据德国亚琛大学最近的一项研究,在关键汽车零部件中,与高强度钢只能减轻11％的重量相比,铝可以安全地减轻高达40％的重量.再加上铝材卓越的成型性能、高强度、耐腐蚀以及可循环利用等诸多性能越来越被汽车OEM厂商所认识和接受.     

皮尔博格开发第四代循环空气推力阀

<正>德国KSPG所属皮尔博格公司,自2004年起开发的发动机涡轮增压系统关键组件电动式循环空气推力阀,今天已几乎运转在每台增压发动机上,用户覆盖所有主要发动机及涡轮增压机制造商。如今这种阀门已处于第四代批量生产开发阶段,其特点是比前几代产品更小、更轻、更耐用,成本也更低。目前在发动机研发生产中,"小型化设计",即在保持相同或通过增压来提高发动机功率的情况下,减小气缸工作容积并降低     

华丽蜕变——New Porsche Cayenne Turbo ＆ Cayenne S Hybrid

新款保时捷Cayenne的设计宗旨就是为了更高效、更轻质、更强劲、更动感、更环保、更适应潮流地推出了混合动力车型，也比以往的车型更具保时捷的特质。     

人机一体——安乃达M100中置电机横向测评

<正>在单车电机领域中,中置电机一直都是高端配置,其精简化的整合式设计、更简便的维护以及更好的人机体验均被整车品牌列为首选。当下,中置电机品牌可谓百花齐放,而朝着智能、更小、更轻、更强的方向发展则是品牌方一致的目标。今天我们测评的这款安乃达（ANANDA）M100中置电机除了更小、更轻以及更强之外,紧凑、整合度超高的M100也更智能。在实测中,在5个助力模式下,骑行中的每个节点都高效同步,在大扭矩输出的同时非常静音,也非常平顺稳定。     

Echodyne推出2900万元B系列,为自主车辆、无人机和机器带来“雷达视野”

正Echodyne公司宣布了一项由具有比尔.盖茨、马德罗纳创业集团、瓦尔坎资本、Lux资本、克莱格基金会以及其他也参与此次交易的新Enterprise协会(NEA)领导的2900万美元的B系列融资,Echodyne正在应用超材料物理学来提供雷达视野,一种高性能敏捷成像雷达硬件与用于分类、识别和感知的计算机类视觉软件的组合。Echodyne的被称为MESA(超材料电子扫描阵列)专利技术生产的雷达比相控雷达更小更轻并且更经济实     

提高燃油经济性的诸多减重方案

几十年来，汽车制造商和零部件供应商一直在讨论减重这一话题。在推出更轻、更小巧以及更具燃油效率的产品方面，德尔福汽车公司一直走在前列。德尔福的工程师们不断开发出体积更小的零部件，同时使设计变得更加简单、质量更轻以及所需的包装材料越少。     

LED照明的闪光新思路

发光二极管（LED）照明在高档车中的使用越来越广泛。与传统灯泡相比，这项新技术具有几大优势：重量更轻，更耐用，同时能耗更低。并且，采用该技术，汽车设计师前以在汽车前部和后部设计出更加富有特色的照明灯组。     

向节能环保迈进:提高涂装质量,降低涂装成本——访奇瑞汽车有限公司轿车公司张国忠副总经理

随着国际社会对环境问题的普遍关注,中国也在日益加大环境保护的力度,节能和环保已经成为汽车工业当今乃至今后进行研发、设计和制造的重大课题.如今多数报道都是围绕如何采用先进技术使汽车的性能更安全、更节能、更环保.而对制造环节的节能与环保报道不多.以下以奇瑞公司为例,介绍其在涂装生产中如何在保护环境的同时追求低成本.     

谁与争锋 2013款路虎揽胜

更轻、更壮、更精致,还体现出了更多的时尚元素。做,就要做全球最好的豪华SUV。不久前,在英国惠特利,更轻、更强壮、更精致的新一代路虎揽胜显露了真容,更加巩固了揽胜世界顶级豪华SUV的地位。从40多年前的第一代揽胜到今天的第四代揽胜,每一次换代都体现了一种创新的精神和全新的设计理念。作为一款超过40年历史的成功SUV,新揽胜保留     

用于汽车轻量化的结构粘接

人们对车辆的需求趋向于安全性更强、质量更轻且燃料利用效率更高等方面,一种采用了先进高强度钢材、工程塑料及轻质金属的轻型车车体结构也随之打入市场。如果将上述材料单独使用,就会给最大限度减轻车体质量的潜能带来限制。一种以化学基材为基础的结构粘合剂和结构泡沫塑料的应用,巧妙地将上述3种减轻车体质量的材料结合在一起,克服了安全性差．质量难以减轻和加工成本高等难题。     

定期更换火花塞让驾驶更安全舒适

火花塞更换的背景 从人们发明发动机起火花塞就已经存在。如今，许多厂家仍在继续开发新产品，但至今尚未开发出免更换型火花塞。为了发挥和保持火花塞的性能，对火花塞需进行定期更换。火花塞有很多种类，最古老的是镍中心电极火花塞，在使用1．5～2万km后即需更换。目前，许多新车都在组装时标准配备了铱金中心电极火花塞，     

液态氢压缩储存

BNW领导的团队已研发出由复合材料制成的用以储存液态氢的新型储罐。此新型储罐比现有的钢制储罐体积更小、重量更轻同时也更加经济     

DURA-ACE R9100,SHIMANO 全新公路车顶级套件面世

正DURA-ACE R9100套件于近日正式发布。SHIMANO声称:这是SHIMANO迄今为止最先进的套件,可提高竞赛车手及顶级爱好者的骑行效率!自行车比赛诞生以来,骑手们就一直在追寻更轻、更强、更可靠的零件组合。全新DURAACE R9100的设计理念是测试并提升每一个零件性能,以使之输入最优化、输出最大化。换句话说,就是使骑手的能量损耗