法拉利车队切莫太急马儿你慢些走

当F1的赛场来到了欧洲，似乎不平的风浪有增无减，尤其法拉利车队更是状况频频。马萨虽然夺得了瓦伦西亚站的冠军，     

未来世纪空中邮轮

1937年。当时世界最大的齐柏林硬式飞艇——德国制造的兴登堡号飞艇(LZ 129 Hindenburg)——在美国新泽西州上空爆炸。这场灾难震惊了全世界,投资商和旅客们都不愿再冒险,于是飞艇制造业一度停滞,原本用于飞艇制造的预算转而投入飞机和操作简单的直升机,飞艇领域前路渺茫。随后第二次世界大战爆发,各大国加紧对飞机研发的投资,并在此方面接连取得巨大成就。似乎一夜之间,人们不再热衷于慢悠悠的飞艇旅行,天空被更时髦、更急速的飞机所占领。     

慢热害死法拉利 F1大奖赛2011赛季土耳其站

数学极佳的阿隆索在官网上用数字游戏搞晕了媒体,但他自己也明白,慢热已经让法拉利在本赛季丢掉很多机会。本赛季首次登上领奖台,让法拉利车队已然欢呼雀跃。对于曾将辉煌和荣耀集于一身的法拉利车队而言,这多少有些讽刺的味道。法拉利今年遭遇了一个失望的开局!由于风洞数据出错,导致赛车F150的升级未达预     

巧抢档 快刹车

玩车的人有句话：“控制车尾比控制车头重要，刹车比油门重要”。为什么呢？因为在赛道上，比赛成绩都是以千分之一秒为单位进行排名，即使普通玩家上去，也经常会遇到领先十分之一秒就排名大变的情况。这时候，所有的精力和技术都用在缩短时间上，没人会顾及舒适性等等问题。[编者按]     

新公车时代自主品牌的崛起

2013年全国人大、全国政协会议业已结束,而对于“公车改革”的争论却仍未看到终点。去年2月,国家主管部门曾发布《2012年度党政机关公务用车选用车型目录（征求意见稿）》,为公车采购选用自主品牌造势,而今年两会之后“党政机关公务用车选用车型目录最终修订版将出台,汽车业内即将正式实施公车采购目录”消息的不胫而走更是从侧面印证了公车采购将会向自主倾斜的论调。     

中国梦·幸福车

广汽吉奥星朗是一款基于21世纪全新平台上打造的精致型MPV,更是一款集轿车、商务车于一体的多用途MPV。在业内众多专业人士看来,星朗在一定意义上,已经具备了“标杆车型”的特质。     

吉利全球鹰GX7中国梦

中国梦,是2012年11月29日,新一届中央领导集体在国家博物馆参观《复兴之路》展览过程中,习主席发表的重要讲话之一。中国梦是民族的梦,也是每个中国人的梦。作为民族自主品牌吉利汽车生产的首款SUV全球鹰GX7则承载了吉利汽车的梦想,同时也满足了所有渴望被认同为“有身价的成功人士”、期望未来大有作为的新兴小企业主的梦想。     

中国路 公路与汽车将如何改变中国

中国高速公路的开发尽管只有近20年的历史,可现在已成了全球高速公路网第二长的国家(但仍只占美国的四分之一),而所有认可的公路里数加起来,2008年数字是373万公里。从1906年中国有正式意义上的"公路"开始计,近100年的发展历程中,最近的20年所开发的公路已占总数的     

百年斯柯达

斯柯达成功的最大原因在于，一个百年品牌对于工艺、设计及未来的势头而准确的诉求。在遥远的岁月里，人们曾用斯柯达表示“最为出色和最具声望的事物”，在纷繁喧闹的现代，它正在全球不断丰富着产品系列，同时依旧是尊贵与声望的代名词。     

中国骄傲哈弗再战达喀尔庆功会

1月23日,＂2011哈弗SUV达喀尔拉力赛庆功会＂在北京阿根廷庄园举行.中国汽车运动联合会、长城汽车车手周勇均出席了活动,哈弗SUV龙腾车队后勤团队成员全部亮相,并与嘉宾一起分享了2011年达喀尔赛场上的历程.