当山姆大叔爱上纽博格林——凯迪拉克斯新CTS

印象中。好像从来没有哪个美国车，像今天的凯迪拉克般对纽博格林北圈赛道的诸多弯角充满兴趣；当我参加完试驾活动后，在我的印象中，好像也从来没有哪款凯迪拉克，能像今天的新CTS这样，距离对手宝马3系如此得近。如果把纽博格林和宝马3系当作操控的代名词，那么新CTS无疑是美国人用自己的方式对这两个概念的全新解析。     

奔驰E63 AMG：Ah My God

无论在哪个市场上，宝马和奔驰都是一对割舍不开的对手，你也很难界定二者孰优孰劣。不过奔驰还是有两样东西能够深深吸引我这个宝马的死忠分子的——G系列和AMG车型。前者的硬派越野风格，是你无法在宝马品牌上享受到的；而后者所带给你的那种激动，也令你欲罢不能。因此当我得知有机会试驾到E63 AMG的时候，着实兴奋了一阵。虽然我们很希望能够同期进行M5的试驾，但由于某些原因M5、M6早已被束之高阁了。     

追风逐“悦” 新宝马3系敞篷轿跑车

<正>婉约的杭州令我流连,秀美的西湖让人忘返,但这些却都不及驾驭新宝马3系敞篷车那段追风逐"悦"的旅程,已然蚀入我心。"春风得意马蹄疾,一日看遍长安花。"当我在杭州郊外的山间竹海之中,试驾新宝马3系敞篷车之时,唐代诗人孟郊的这两句诗突然从脑海中浮现出来。今日我虽非金榜题名之人生大喜,心情却同样淋漓酣畅之极致。在青山中追风,于竹海中冲浪,随山路蜿蜒百转千回,享宝马纯粹驾驶乐趣。     

行政+激情—BMW 528 Li

<正>拿到新宝马5系的钥匙之后,我和摄影师只花了1秒钟的时间便决定:选择一条山路作为试驾和拍摄地点。新一代宝马5系来了,顶着全球550万辆销量的光环,带着全新的样貌、全新的动力,轰轰烈烈地迈入高级轿车市场。     

敞篷不只属于阳光

当在写这篇稿子的时候,突然发现这期杂志不约而同地都选择了敞篷车。但与前两者不同的是全新BMW 6系敞篷轿跑车给人的感觉更像"雾里看花,水中望月",它传递着一种朦胧、一种梦境的美。第一眼看到全新BMW 6系敞篷轿跑车的时候,会发现它与老款有神似但又不同,新设计的双肾进气隔栅、新的大灯、宝马设计语言中L形尾灯和重要的车身线条等等,其实就是这样的改变让源自水的柔美与动感完美地融为一体。     

平民宝马测试宝马120i

从宝马1系上市以来,我们编辑部里所有同事平时的讨论话题从斯巴鲁的STI一下子转到了1系。而我的同事张鑫在上海赛车场试驾过了130i之后,更是对这款 车赞不绝口（见本刊2008年第7期）。而这开春胸的同事赵迪在去德国采访过程中特意选择了宝马118d,     

极速飞驰

早在上世纪80年代中期，Alpina就开始用自己的方式阐述宝马3系敞篷跑车这个主题。在阳光明媚的环境下，我们试驾了宝马3系2.7敞篷跑车，现在我们则试驾了宝马3系Biturbo敞篷跑车。     

高危险性武器 BMW NEW M5

这辆全新的宝马M5让我的同事奚旺两眼放光,虽然他曾经口出狂言只对M3情有独钟,但自从试驾过5系以后就暴露出有移情别恋的动机,如果再让他试驾一次M5的话,恐怕他就会忘记M3是辆什么车了。这样说并不夸张,因为新M5的确有这个实力。先说那台双涡轮增压V8发动机,最高输出功率560马力,峰值扭矩飚到了680Nm,4.4秒即可完成0-100km/h加速。还记得几年前我们试驾过的老款M5么?那还是V10配SMG的时代,4.9秒完成0-100km/h加速就已经让我们赞叹不已。当M5舍弃V10而改用V8以后,很多M     

全新宝马5系Li 开宝马坐宝马

上有天堂,下有苏杭。宝马将全新宝马5系Li的上市发布会和试驾活动安排在杭州可见其用意,这款具有领袖气质的行政座驾将吸引更多商务人士的关注,事实上一向崇尚驾驶乐趣的宝马已经在打造后排奢享空间方面下足了功夫,上一代5系即是如此,而在全新一代车型上,宝马将驾享合一的特性发挥到极致,就像这篇试驾文章的标题说的那样。     

极致豪华 奔驰全新C200L

<正>在豪华品牌中级车这个级别里,德系三大豪华品牌宝马3系率先完成了自己的换代改款,奥迪A4L也经过一次小改款,在这个级别的市场争夺中,奔驰总是比竞争对手慢半拍。但是这也给奔驰带来了后发优势,也更是让我们对这款新车充满了期待。谈到奔驰这个品牌的时候,总会不自觉地把它与豪华联系存一起。我们今天试驾的奔驰全新C200L将给我一次切实豪华的体验,在拿到这辆车的时候,第一感觉就被它折潮,时尚的外观设计所吸引。走进车内看到低调而