道路货运市场退出与治超关系分析

完善的市场退出管理体系是运输市场发育成熟的表现,也是建立治超长效机制的一项具体内容。本丈首先分析了市场退出的内涵及其管理的现状,得出运输经营主体市场退出管理存在两个方面的问题,退出管理不作为和退出保障不完善;然后,对货运经营者的两种选择退出与不退出进行了深入分析,认为在退出成本高和超载有利可图两方面因素的影响下,不退出成为理性选择;最后,从降低退出成本和增加超载运输成本着手,提出了一些具体的治超措施。     

国外治超手段种种

德国：德国联邦货物运输局设有专门机构治理超限超载,有权扣留并处理违章车辆。目前,德国11000公里的高速公路上共设有700多个超限超载检查站。德国在《对超限运输驾驶员的处罚办法》中规定,第一次超限超载的驾驶员将被登记在案并口头警告;第二次被发现将面临3个月的监禁;一年内超载超限3次以上的驾驶员将被吊销驾驶执照,列入“黑名单”,终身不得从事驾驶行业工作。     

日本高速公路治超治限的新手段与启示

日本高速公路运营界联合发布了治理货车超限超载的新办法,在基于ETC等高度信息化管理技术的基础上,将不同情况下的超限超载行为进行精细归类并配有相应扣分项,采用非现场处理的方式形成了一套长期记录、累计惩处的管理体制。通过让违规者面临丧失ETC优惠折扣的经济手段,在有效减少超限超载行为的同时,将违规对抗风险和治理工作成本压缩在一个良性区间。日本充分依靠ETC技术和信用交通的模式,对我国未来高速公路治超治限提供了借鉴。     

高速公路治超检测系统分析与设计

高速公路普遍存在超载超限现象,在总结使用便携式移动检测称重设备存在问题的基础上,提出了采用高速公路计重收费固定秤台的动态称重系统的方法,对系统的硬件和软件进行了分析与概要设计,最后给出了系统的工作流程图,通过该流程可有效遏制超载超限现象。     

辽宁省综合治超监管平台建设创新型思考

目前治超管理技术发展迅速,但多数都是单系统的自治管理,缺少基于大数据的多系统综合治理。通过分析现有治超系统和管理方式,设计基于大数据的综合治超监管系统,通过对多个治超平台系统的融合和数据加工处理,把握货车行驶的时空分布特征以及超限超载黑点信息,把握超限超载规律,有针对性地治理超限超载处置行为,高效辅助执法和治理,提高治超的效率和效果。     

2005年全国治超工作电视电话会议召开

为贯彻落实国务院办公厅《关于加强车辆超限超载治理工作的通知》，部署下阶段工作，6月20日．2005年全国车辆超限超载治理工作电视电话会议召开。     

治理公路货运超限超载浅析

对治理公路货运超限超载工作中存在的一些实际问题进行了阐述,针对为题提出了自己的看法。     

公路路政联网治超系统的实现

构架一套联网型治超系统,从硬件上讨论了系统的自动控制,在软件方面给出系统实现流程。本系统不仅提高治超工作效果,而且在审批、数据再确认方面,增加了治超系统的严谨性。     

关于治理公路货运双超问题的研究

超限、超载是目前公路货运市场一种普遍的畸型现象,治理车辆"双超"是我国维护社会主义经济秩序的一项重大决策与举措.我国自加大治理超限超载工作力度以来,已取得了积极的成效,但亦反映出不少棘手的问题.实践证明,治理车辆"双超"需要通过经济、法律、行政等手段的综合运用,各要素充分整合协调,才能有效地解决这一难题.     

高速公路计重收费改造方式研究

实施计重收费是解决当前超限超载运输的有效手段之一,基于几年来实施计重收费改造的工作经验,提出实施计量收费过程中存在的问题及应对措施,可供同行参考.     

超载作用下高速公路沥青路面设计参数敏感性分析

本文介绍了江苏省高速公路的超载现状,分析超载车辆的特征,建立了超载车辆与沥青路面接地方式的计算模式,并以弯沉和弯拉应力为控制指标进行沥青路面的设计参数敏感性分析。对沪宁高速公路和沿江高速公路两条典型的高速公路,在超载作用情况下作了敏感性分析．研究表明在超载重载条件下高等级沥青路面结构设计中以基层底部弯拉应力为设计指标控制较为合理。     

高速公路养护与机械设备的管理

在道路交通量日益增大、车辆大型化且严重超载成为我国当代高速公路交通明显特征的同时,也给高速公路养护提出了新要求：建设是发展,养护也是发展。养护机械化是提高高速公路养护作业质量、速度和效率的重要手段,是实现传统养护方式向现代养护方式转变的物质基础。因而改革高速公路养护的组织形式,加快养护机械化进程,是高速公路事业发展的客观要求。     

高速公路养护施工安全管理探析

针对超限和超载车辆对高速公路造成严重破坏以及给高速公路养护带来全新挑战的现状,提出对高速公路养护施工应予以重视,同时分析了制约高速公路养护施工的安全因素,并对养护施工安全管理方法和措施进行了探讨。     

谈高速公路绿化的养护管理

高速公路的畅、洁、绿、美直接体现了高速公路的形象，绿化更成为高速公路的窗口工程和形象工程，故如何搞好高速公路的绿化管理成为摆在我们面前的一个课题。     

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目前我国大批高速公路项目建成运营并进入了后评价阶段，如何客观系统评价高速公路项目的社会效益，在后评价工作中仍然处于探讨阶段.本文结合了高速公路项目所带来的社会效益的特点，在对高速公路后评价工作中各种社会效益定量化方法进行系统分析的基础上，提出了高速公路社会效益的综合量化方法，即采用多个模型，按照一定方法确定权重进行组合计算.文章最后结合高速公路后评价项目实例，运用该方法对项目所产生的社会效益进行了定量计算.     

论高速公路工程项目管理中的合同管理

近年来,随着经济的发展,我国高速公路的建设范围逐步扩大,与此同时,在建设施工过程中也暴露出很多问题.对高速公路建设过程中存在的漏洞和工程合同管理问题进行相应的分析,并站在施工单位的角度对不同项目的管理开发提出意见和建议,可供同行参考.     

高速公路安全管理研究

对高速公路安全管理系统进行了研究,重点讨论了影响高速公路交通安全的因素,如人、车、路、管理等因素,并针对这些因素,对高速公路安全管理提出了一些建议。     

河北省高速公路养护管理体系探析

通过借鉴国内、外高速公路的养护管理模式,对河北省高速公路管理体系进行剖析,提出符合河北省高速公路特点的养护管理模式.     

河北省高速公路养护管理体系探析

通过借鉴国内、外高速公路的养护管理模式,对河北省高速公路管理体系进行剖析,提出符合河北省高速公路特点的养护管理模式.     

项目管理在高速公路施工阶段的应用

从工程项目进度控制、质量管理、成本管理、项目考评等方面对高速公路施工阶段的项目管理进行说明与讨论,以供参考.